Descrizione
Lanciata al Salone dell'Automobile di Earls Court del 1948, la Jaguar XK120 Roadster fece scalpore. Disegnata da Sir William Lyons, le linee sensuali del modello sembravano quasi impossibilmente affascinanti per un Paese che ancora risentiva degli effetti del razionamento. Mentre la velocità massima di 120 miglia orarie, che il suo nome indicava, divenne presto oggetto di leggenda. Inondata di ordini, Jaguar iniziò poco dopo una produzione limitata a mano (anche se solo nel 1950 la fabbrica fu sufficientemente "attrezzata" per abbandonare l'alluminio a favore dell'acciaio per la sinuosa carrozzeria). Il leggendario motore sei cilindri in linea DOHC da 3442 cc, dotato di 160 CV e 190 lbft di coppia nella versione standard, era abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Il nostro coupé 120 del 1953 con guida a sinistra è un esemplare davvero superbo, presentato in triplo nero con un'eccezionale vernice nera lucida, completata da pelle e tappeti neri compensati da un cruscotto e da copriporte in legno di mogano. La visualizzazione dal sedile del guidatore è notevole, con il contrasto tra la pelle di legno e una pletora di indicatori prima di guardare il lungo cofano nero a lamelle e i parafanghi con le luci posteriori rosse con punta di necel in cima alle luci laterali. È uno dei panorami più belli di tutti i tempi. Un'auto in tinta con i numeri, con molti aggiornamenti sensati per le prestazioni e l'affidabilità, che conferiscono a questa splendida coupé a testa fissa il fascino di una vettura che può andare ovunque. È difficile opporsi a questa 120FHC. Chiamate per una chiacchierata su questa macchina fantastica dal prezzo molto ragionevole e proveniente da una casa di auto designer piuttosto famosa.
