Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 29 luglio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 30 luglio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 2000 Rolls-Royce Corniche V Convertible 1 di soli 38 esemplari RHD prodotti Stima £ 60. 000 - £ 70. 000 Numero di immatricolazione: X163 NKP Numero di telaio: SCAZK28E8YCH68150 Nessun certificato di revisione: Maggio 2026 Uno dei soli 38 esemplari di Corniche V con guida a destra prodotti Recentemente rimessa a nuovo dagli specialisti del marchio Prestige Services con un costo di oltre 4. 700 sterline Specifiche di alto livello che includono coprisedili in lana d'agnello, poggiatesta ricamati RR e "Spirit of Ecstasy" in oro 79. 729 miglia sul contachilometri, Con nessun certificato di revisione Recentemente sottoposta a un'ampia revisione del cofano Negli anni Sessanta, Rolls-Royce aveva finalmente accettato il fatto che molti proprietari preferissero guidare la propria auto, lanciando la Silver Shadow con in mente il comfort del proprietario-guidatore, senza dubbio apprezzato dagli autisti ancora in servizio. La versione cabriolet a due porte della Silver Shadow seguì presto ed è stata senza dubbio la cabriolet di maggior successo mai prodotta da Rolls-Royce. Introdotta per la prima volta nel 1966 con il nome di "Silver Shadow Mulliner Park Ward coupé a due porte con testa a ribalta", alla fine la richiesta popolare ha fatto sì che questa versione meritasse di avere un proprio modello e così, dopo alcune modifiche estetiche nel 1971, è nata la Corniche. Mentre la Coupé è stata dismessa nel 1980, la Corniche Convertible è stata prodotta fino al 1995, rimanendo sostanzialmente invariata dal punto di vista estetico, con una produzione totale di 5. 678 vetture convertibili. L'acquisto di Rolls-Royce Motor Auto Ltd, da parte di Volkswagen, nel 1998, può aver sollevato qualche sopracciglio, ma ha assicurato il futuro non solo di Rolls-Royce, ma anche di Bentley, un successo ruggente che sicuramente avrebbe fatto piacere al vecchio W. O. stesso. L'accordo di licenza e produzione tra Volkswagen e BMW è terminato nel 2003 e le due marche hanno preso strade diverse: la produzione di Rolls-Royce si è spostata nella nuova fabbrica di proprietà di BMW a Goodwood, lanciando la Phantom con motore V12 nel corso dello stesso anno, mentre Volkswagen ha guidato il nuovo capitolo di Bentley, uno dei rilanci più significativi di una marca a memoria d'uomo. Sotto la proprietà di Volkswagen è stato prodotto un solo nuovo modello di Rolls-Royce, la Corniche V, l'ultima Rolls con questo nome. Lanciata nel 2000 con un prezzo di annuncio di 300. 000 sterline, l'auto più costosa allora offerta da Rolls-Royce, la Corniche V ha molte caratteristiche uniche, non ultima quella di essere l'ultima Rolls-Royce con motore V8, con il motore da 6, 75 litri potenziato da un turbocompressore preso in prestito da Bentley. Pur condividendo elementi di design con la Silver Seraph, era basata sulla piattaforma della Bentley Azure. La Corniche V rimane uno dei modelli più rari prodotti da Rolls-Royce e delle 329 vetture costruite a mano a Crewe, solo 38 furono prodotte con guida a destra. La raffinatezza degli interni e la qualità costruttiva rimasero elevate come sempre, con rivestimenti in pelle e le più raffinate impiallacciature in legno, e Rolls-Royce rimase la parola d'ordine dell'eccellenza. Questa Corniche in particolare, fornita dal Regno Unito, è una delle sole 38 auto con guida a destra prodotte. È stata realizzata nella combinazione probabilmente migliore per queste auto: Fountain Blue Metallic con interni in pelle Oatmeal a contrasto con profili blu, l'auto presenta numerosi optional di fabbrica, tra cui uno Spirit of Ecstasy placcato in oro, poggiatesta ricamati RR, copriruota in lana d'agnello, moquette Wilton, ombrelli coordinati nascosti nel cofano del bagagliaio e un telefono cellulare montato in fabbrica nella console centrale. "X163 NKP" è stata acquistata dal precedente proprietario nel 2008, quando aveva percorso 62. 000 miglia. Nei 14 anni successivi, è stata utilizzata in modo limitato, ma molto apprezzato, partecipando, secondo quanto riferito, a eventi come Le Mans e a viaggi turistici continentali in Spagna e Francia. Acquistata dall'attuale proprietario nel luglio del 2022, la Corniche aveva bisogno di essere rimessa a nuovo e inizialmente è stata rimessa in sesto da un'officina locale. Nel 2023, l'auto è stata affidata agli specialisti di Rolls-Royce e Bentley Prestige Services e a un carrozziere locale di tutto rispetto per rimetterla a norma. Nel giugno 2023, l'auto ha ricevuto un servizio completo, gli interruttori dell'illuminazione interna sono stati controllati e sistemati insieme a quelli dell'aria condizionata. La console centrale e i pannelli dell'aria condizionata sono stati smontati e il cablaggio è stato rimosso per riparare gli interruttori, le lampadine e così via. In seguito, sono stati esaminati e risolti i guasti del cofano e sono state effettuate ulteriori riparazioni. Il costo totale di questi lavori ammonta a 2. 449, 69 sterline. Dopo essere stata in officina e usata raramente, questa Corniche è tornata a Prestige Services nell'aprile 2025. I lavori comprendevano la sostituzione dell'alternatore, la revisione dell'impianto frenante e ulteriori attenzioni all'elettronica interna, per un totale di 2. 314, 53 sterline. Di recente anche il meccanismo della capote è stato sottoposto a un'accurata revisione, costata circa 5. 000 sterline. Con 79. 729 miglia sul contachilometri al momento della consegna e messa in vendita solo per finanziare altri progetti all'interno della collezione privata dell'attuale proprietario, questa Corniche V è stata usata con parsimonia e ben curata, beneficiando di recenti investimenti specialistici per un totale di quasi 5. 000 sterline. L'auto è accompagnata da un libretto di manutenzione completamente timbrato, da un ampio archivio storico che comprende i precedenti tagliandi, i libretti fiscali e le fatture, da un manuale d'officina digitale e da un certificato per il sistema di localizzazione RAC Track Star installato nel 2005. L'auto è dotata di un certificato di revisione valido fino all'11 maggio 2026 senza avvisi. Sempre più rara e ampiamente considerata come l'ultima delle vere Rolls-Royce costruite a Crewe, questa Corniche V rappresenta un'eccellente opportunità per acquistare un esempio ben ordinato di un'auto d'epoca moderna la cui importanza continua a crescere. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile alla porta.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
