Beschrijving
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Bezichtiging: Dinsdag 29 juli vanaf 12 uur Veiling: Woensdag 30 juli vanaf 9 uur Locatie: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 2000 Rolls-Royce Corniche V Convertible 1 van slechts 38 rechtsgestuurde exemplaren geproduceerd Schatting £ 60. 000 - £ 70. 000 Registratienummer: X163 NKP Chassisnummer: SCAZK28E8YCH68150 APK: Mei 2026 Een van de slechts 38 rechtsgestuurde Corniche V auto's geproduceerd Onlangs opnieuw in gebruik genomen door het merk specialisten Prestige Services op een kosten van meer dan £ 4. 700 Hoge specificatie met inbegrip van lamswol over-ruggen, RR geborduurde hoofdsteunen en gouden 'Spirit of Ecstasy' Een bruikbare 79. 729 mijl op de kilometerteller, met een 'no advisory' APK Recentelijk onderworpen aan een uitgebreide revisie van de motorkap In de jaren zestig had Rolls-Royce eindelijk geaccepteerd dat veel eigenaren liever in hun eigen auto reden en lanceerde de Silver Shadow met het comfort van de eigen rijder in gedachten, en ongetwijfeld gewaardeerd door de chauffeurs die nog steeds in dienst waren. De tweedeurs cabrioletversie van de Silver Shadow volgde al snel en is zonder twijfel de meest succesvolle cabriolet ooit geproduceerd door Rolls-Royce. Hij werd voor het eerst geïntroduceerd in 1966 als de "Silver Shadow Mulliner Park Ward tweedeurs, drop head coupé", maar uiteindelijk bleek op veler verzoek dat deze versie een eigen modelnaam verdiende, dus na een paar cosmetische wijzigingen in 1971 werd de Corniche geboren. Terwijl de Coupé in 1980 werd opgeheven, werd de Corniche Convertible tot 1995 geproduceerd, cosmetisch grotendeels ongewijzigd, met een productietotaal van 5. 678 cabriolets. De aankoop van Rolls-Royce Motor Cars Ltd door Volkswagen in 1998 deed misschien wat wenkbrauwen fronsen, maar het stelde niet alleen de toekomst van Rolls-Royce veilig, maar ook die van Bentley, een daverend succes dat de oude W. O. zelf zeker zou hebben behaagd. De licentie- en productieovereenkomst tussen Volkswagen en BMW liep af in 2003 en de twee merken gingen ieder hun eigen weg. De productie van Rolls-Royce verhuisde naar de nieuwe BMW-fabriek in Goodwood, waar later dat jaar de Phantom met V12-motor werd gelanceerd, terwijl Volkswagen aan het hoofd stond van het nieuwe hoofdstuk van Bentley, een van de belangrijkste herlanceringen van een merk sinds mensenheugenis. Er werd slechts één nieuw Rolls-Royce-model geproduceerd onder Volkswagen-eigendom, de Corniche V, en de laatste Rolls met die naam. De Corniche V werd in 2000 gelanceerd met een catalogusprijs van £300. 000, de duurste auto die Rolls-Royce toen aanbood. De Corniche V heeft veel unieke kenmerken, niet in het minst omdat het de laatste Rolls-Royce met V8-motor was, met een 6, 75-liter motor die werd versterkt door een turbocompressor die werd geleend van Bentley. Hoewel hij designelementen deelde met de Silver Seraph, was hij gebaseerd op het platform van de Bentley Azure. De Corniche V blijft een van de zeldzaamste modellen die Rolls-Royce produceerde. Van de 329 auto's die in Crewe met de hand werden gebouwd, werden er slechts 38 in rechts stuur geproduceerd. De verfijning van het interieur en de kwaliteit van de afwerking bleven onverminderd hoog, met een overvloed aan leder en het fijnste houtfineer, en Rolls-Royce bleef het sleutelwoord voor uitmuntendheid. Deze Corniche, die in het Verenigd Koninkrijk wordt geleverd, is een van de slechts 38 geproduceerde auto's met rechtse besturing. Uitgevoerd in misschien wel de beste combinatie voor deze auto's: Fountain Blue Metallic met contrasterend Oatmeal lederen interieur met blauwe biezen, de auto is voorzien van tal van fabrieksopties, waaronder een vergulde Spirit of Ecstasy, RR geborduurde hoofdsteunen, lamswollen over-ruggen, Wilton tapijt, bijpassende paraplu's verborgen in de achterklep en een fabrieksgemonteerde mobiele telefoon op de middenconsole. 'X163 NKP' werd gekocht door zijn vorige houder in 2008, toen hij een geregistreerde 62. 000 mijl had afgelegd. In de daaropvolgende 14 jaar werd hij slechts beperkt gebruikt, naar verluidt voor evenementen als Le Mans en toertochten naar Spanje en Frankrijk. Hij kreeg de liefkozende naam "Mary" van de eigenaar, ter ere van een overleden familielid. De Corniche, die in juli 2022 door de huidige eigenaar werd aangekocht, moest opnieuw in gebruik worden genomen en werd aanvankelijk door een plaatselijke garage in rijklare staat gebracht. In 2023 werd de auto toevertrouwd aan Prestige Services, specialisten op het gebied van Rolls-Royce en Bentley, en aan een zeer gerespecteerd lokaal schadeherstelbedrijf om de auto weer in goede staat te brengen. In juni 2023 kreeg de auto een uitgebreide onderhoudsbeurt, waarbij de schakelaars van de interieurverlichting werden gecontroleerd en opgevijzeld, samen met de schakelaars van de airconditioning. De middenconsole en airconditioningpanelen werden verwijderd en de kabelboom werd losgemaakt om de relevante schakelaars, lampen enz. te repareren. Vervolgens werden de storingen in de motorkap onderzocht en verholpen en werd er verder aan de motorkap gesleuteld. De totale kosten van dit werk bedroegen £ 2. 449, 69. Na in de werkplaats te hebben gestaan en zelden te zijn gebruikt, keerde deze Corniche in april 2025 terug naar Prestige Services. De werkzaamheden omvatten een vervangende dynamo, een revisie van het remsysteem en extra aandacht voor de elektronica in het interieur, voor een totaalbedrag van £ 2. 314, 53. Onlangs is ook het mechanisme van de motorkap grondig gereviseerd, voor een totaalbedrag van ongeveer £ 5. 000. Deze Corniche V, met een bruikbare kilometerstand van 79. 729 op het moment van transport en alleen te koop aangeboden om andere projecten in de privécollectie van de huidige eigenaar te financieren, is zuinig gebruikt en goed verzorgd, en heeft geprofiteerd van recente specialistische investeringen voor een totaalbedrag van bijna £ 5. 000. Bij de auto is een volledig afgestempeld onderhoudsboek, een uitgebreid historisch dossier met eerdere onderhoudsbeurten, belastingschijven en facturen, een digitaal werkplaatshandboek en een certificaat voor het RAC Track Star volgsysteem dat in 2005 is geïnstalleerd. De auto heeft een APK die geldig is tot 11 mei 2026 zonder advies. Deze Corniche V wordt steeds zeldzamer en wordt algemeen beschouwd als de laatste van de echte Crewe-gebouwde Rolls-Royces. Het is een uitstekende kans om een goed gesorteerd voorbeeld van een moderne klassieker te verwerven waarvan het belang blijft groeien. ** Bieden kan live op de locatie, online via onze H&H website, telefonisch en op commissie - T&C's zijn van toepassing** Parkeren en toegang tot de veiling is gratis voor veilingbezoekers met een catalogus, verkrijgbaar bij de deur.
Catalogi kunnen worden gekocht voor £20 (voor 2 personen).
