Descrizione
L’ordine originale per questa Jaguar XJSC fu piazzato il 5 settembre 1985 con Harvey Hudson & Co Ltd, Concessionario Jaguar principale di Londra. L’attesa di due anni finì per il primo proprietario, un Amministratore Delegato con sede in Hertfordshire, quando prese consegna il 23 settembre 1987. L’XJS rimase quindi con il suo primo proprietario per ben 34 anni, percorrendo 28. 460 miglia nel periodo di sua proprietà. Accogliamo l’auto in stock dal secondo proprietario; un collezionista di auto classiche e cliente abituale di noi, dopo i suoi entusiasmanti 4 anni di proprietà.
Il tema della manutenzione meticolosa e del piacere di guida attraversa l’ampio arco di vita di 38 anni di questo splendido esemplare. Il primo proprietario portò l’auto dal concessionario per i tagliandi con timbri nel libretto a 1. 010, 4. 853, 6. 240, 8. 879, 11. 698, 14. 032, 17. 408, 19. 752, 26. 497, 16. 792 e 27. 212 miglia. Il Jaguar specialist Big Cat Garage si è occupato del suo servizio più recente e ha timbrato il libretto a 28. 460 miglia quando l’auto ha ricevuto un controllo approfondito oltre al cambio olio e filtro. Nel 2021, Big Cat Garage ha anche sostituito il fluido dei freni, le candele, il filtro carburante, i tergicristalli, l’olio del cambio, l’olio differenziale, il liquido di raffreddamento, le cinghie della ventola e ha effettuato la manutenzione del mozzo OSF.
All’ingresso nel showroom, il Sales Manager Andrew Welham ha portato l’auto in un test stradale esteso per valutarla prima di metterla sul mercato. Il test ha rivelato che la Jaguar va incredibilmente bene: il motore in linea a 6 cilindri da 3, 6 L spinge forte su tutto il regime di giri e la trasmissione manuale a 5 rapporti cambia le marce agevolmente. L’interno originale è stato conservato in modo eccezionale, con pochi segni di usura e tutte le attrezzature funzionanti senza problemi. Durante le curve e le frenate la Jaguar mostra tutte le caratteristiche di guida tipiche di una elegante grand tourer dal comfort morbido, godibile sia con il tettuccio chiuso sia in versione open-top.
Esternamente l’XJSC si presenta molto bene nella sua originale vernice Westminster Blue, dimostrando quanto sia stata curata la vettura. Il tetto Targa nero è in condizioni impressionanti e offre un bel contrasto con la carrozzeria, con ottimi giunti tra i pannelli. In linea con il marchio Jaguar di lusso, la pelle Magnolia è comoda e di sostegno, e crea un contrasto elegante con i tappeti grigi e il cruscotto in noce burr Walnut.
La serie XJS è stata forse il modello perfetto per Jaguar per capitalizzare il mercato GT. Il motore AJ6 era una fonte di potenza moderna, fluida e reattiva, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Un lungo cofano e linee aggraziate hanno reso omaggio ai Jaguars che lo avevano preceduto, pur rimanendo sofisticato e altrettanto iconico. Spazio in abbondanza sia nell’abitacolo che nel bagagliaio, riporre bagagli e oggetti personali non è un problema per l’XJS, rendendola ideale per i fine settimana fuori porta.
Non c’è dubbio che questa XJSC Manual sia dotata di una provenienza incredibile con soli due proprietari, una storia eccellente e, naturalmente, bassi chilometraggi. Si tratta di una vera auto da collezione, ma anche adatta all’uso regolare, ai viaggi e agli eventi di auto d’epoca.
