Descrizione
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1971 Triumph TR6 PI – Telaio CP originale fornito nel Regno Unito (150 CV)
Da The Forge, siamo orgogliosi di presentare questa Triumph TR6 incredibilmente onesta e meccanicamente rifinita – una vera classica da guidare e una delle varianti più ricercate, essendo una genuina auto con telaio CP da 150CV fornita nuovo al mercato UK.
Ora finita in Sapphire Blue, abbinata a un interno in pelle nappa crema rifinito con pitone in noce, questa TR6 è, in ogni aspetto, un colpo d’occhio – elegante, determinata e inconfondibilmente sportiva.
costruita l’11 agosto 1971 e spedita il 26 agosto dello stesso anno al concessionario Triumph Stanbourne Motor Company Ltd a Bournemouth, l’auto uscì originariamente di fabbrica verniciata in New White con interni neri e capote. La specifica includeva overdrive, cinture statiche, iniezione carburante e pneumatici Dunlop SP Sports. Prima immatricolazione con numero XEL 725K a Bournemouth; oggi l’auto porta ancora orgogliosamente la sua targa originale.
Negli anni, le fatture in archivio registrano un investimento di oltre £50. 000, oltre al più recente lavoro di restauro eseguito dal rinomato restauratore di Sheffield Nigel Falkiner. Il risultato è un’auto che si presenta magnificamente in ogni dettaglio.
La verniciatura Sapphire Blue è in ottime condizioni ed è completata da una capote in vinile nera con finestra posteriore apribile. Il cromato davanti e dietro brilla in modo impressionante, mentre dettagli d’epoca come lo scarico gemello, le decal TR6, i badge Union Jack delle portiere posteriori, i badge ali British Leyland, gli specchietti bullet-style, il tappo carburante cromato, l’antenna e le targhe nere-argento completano il look. L’auto monta originali cerchi in acciaio da 16 pollici con bordi cromati, ora equipaggiati con pneumatici Dunlop Sport Bluresponse nelle dimensioni 195/ 65 R15. Anche il parabrezza è eccellente, e l’esterno beneficia di aggiornamenti discreti come l’illuminazione a LED per una visibilità migliorata.
All’interno, la TR6 delizia con una presentazione fresca e persino con un profumo da auto nuova. I sedili in pelle crema MX5 a sei posizioni regolabili sono sia comodi sia eleganti, ritenuti rifatti da uno specialista di interni Rolls-Royce. I sedili anteriori riscaldati – un lusso raro su una classica – aumentano la sensazione di raffinatezza. Tappeti crema con tappetini Triumph neri, pannelli porta coordinati, cruscotto in noce e cornici delle porte completano l’abitacolo, mentre un volante in legno da 15 pollici e una maniglia del cambio Triumph in legno completano i dettagli. Caratteristiche aggiuntive includono una console centrale inferiore in pelle nera con cucitura crema, un moderno lettore CD Bluetooth Pioneer con altoparlanti frontali Sony e porte di ricarica USB discreti.
Sotto il cofano, la presentazione è altrettanto impressionante, con un vano motore pulito e ben dettagliato che ospita il motore Bosch da 2, 5 litri a iniezione che rende 150 bhp. Il motore è da poco stato messo in funzione e è abbinato a una batteria Yuasa 5000. Il vano di carico è interamente tappezzato, dotato di una lampada di cortesia e contiene ruota di scorta e pneumatico, crick e copricappe. Il fondocassa è rifinito in tinta carrozzeria e rimane estremamente pulito.
Dopo aver percorso poco più di 96. 000 miglia, questa TR6 si sente fiduciosa, vivace e pronta per il prossimo capitolo. Si avvia senza sforzo a freddo – una qualità rara tra TR6 a iniezione – e offre prestazioni solide con ottima pressione dell’olio, innesto fluido dell’overdrive e cambi marcia precisi. Una volta in strada, si percepisce robusta, reattiva e ardita – esattamente come dovrebbe essere una TR6 ben preparata.
Questa auto è stata venduta l’ultima volta per £27. 450 nell’aprile 2025.
Certificati MOT:
2025 : 95. 636 miglia (17. 08. 2026)
2025 : 94. 778 miglia
2020 : 89. 811 miglia
2019 : 88. 752 miglia
2018 : 88. 092 miglia
2017 : 87. 607 miglia
2016 : 87. 228 miglia
2015 : 85. 251 miglia
2014 : 81. 344 miglia
2013 : 80. 711 miglia
2012 : 76. 996 miglia
2011 : 75. 616 miglia
2010 : 73. 890 miglia
2009 : 71. 377 miglia
2008 : 69. 049 miglia
2007 : 67. 354 miglia
Fatture : Totale £50. 374, 23
10. 09. 2025 : £300, 00 - Beddows Automotive
08. 09. 2025 : £60, 29 - Tyres. Net
03. 09. 2025 : £32, 26 - ANG Classic Parts
01. 09. 2025 : £300, 00 - The Forge Prees Limited (Servizio)
21. 08. 2025 : £126, 00 - Creed and Shore Motorworks Ltd
13. 06. 2025 : £38, 28 - Rimmer Bros
29. 05. 2025 : £20, 58 - Rimmer Bros
27. 05. 2025 : £127, 13 - Robsport International
24. 08. 2023 : £652, 06 - Enginuity
16. 09. 2022 : £133, 86 - Enginuity
05. 01. 2022 : £544, 56 - Enginuity
11. 09. 2020 : £261, 40 - Enginuity
22. 07. 2020 : £2. 989, 35 - Enginuity
30. 01. 2020 : £46, 00 - Summit Motors
29. 01. 2019 : £90, 23 - Summit Motors
22. 01. 2018 : £155, 38 - Summit Motors
20. 01. 2017 : £49, 00 - Emmer Green Garage
06. 10. 2016 : £239, 95 - Summit Motors
06. 10. 2016 : £156, 00 - TR Shop Ltd
11. 02. 2016 : £54, 53 - Summit Motors
03. 02. 2016 : £72, 00 - Summit Motors
04. 11. 2014 : £1. 085, 00 - Enginuity
09. 08. 2013 : £1. 523, 81 - Enginuity
29. 01. 2013 : £310, 88 - SLS Autotech
03. 08. 2012 : £326, 70 - Summit Motors
28. 06. 2012 : £54, 00 - SLS Autotech
21. 05. 2012 : £215, 72 - SLS Autotech
18. 01. 2012 : £474, 54 - SLS Autotech
21. 12. 2011 : £615, 30 - SLS Autotech
21. 12. 2011 : £1. 167, 36 - SLS Autotech
26. 10. 2010 : £302, 25 - Summit Motors
04. 08. 2010 : £686, 02 - Enginuity
02. 02. 2010 : £345, 10 - Summit Motors
21. 01. 2010 : £84, 85 - LJ Autos Ltd
21. 07. 2009 : £727, 62 - Enginuity
10. 11. 2008 : £2. 234, 21 - Enginuity
23. 05. 2008 : £145, 02 - Summit Motors
01. 02. 2008 : £131, 67 - Summit Motors
13. 11. 2007 : £977, 18 - Summit Motors
08. 02. 2007 : £826, 60 - Hall & Martin
15. 11. 2004 : £190, 50 - Holden Vintage & Classic
30. 04. 2004 : £1. 403, 23 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 03. 2004 : £357, 20 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 10. 2003 : £269, 11 - Worcester Classic Cars Ltd.
25. 10. 2003 : £3. 385, 35 - Worcester Classic Cars Ltd.
30. 09. 2003 : £3. 319, 56 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 08. 2003 : £1. 684, 42 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 07. 2003 : £415, 73 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 05. 2003 : £1. 375, 65 - Worcester Classic Cars Ltd.
28. 02. 2003 : £2. 554, 33 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 01. 2003 : £3. 746, 64 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 12. 2002 : £302, 86 - Worcester Classic Cars Ltd.
31. 12. 2002 : £3. 623, 09 - Worcester Classic Cars Ltd.
30. 11. 2002 : £2. 098, 81 - Worcester Classic Cars Ltd.
29. 11. 2002 : £4. 700, 00 - Worcester Classic Cars Ltd.
16. 07. 2001 : £8, 22 - Rimmer Bros
16. 07. 2001 : £651, 94 - Rimmer Bros
02. 07. 2001 : £411, 09 - Rimmer Bros
06. 06. 2001 : £83, 51 - Rimmer Bros
31. 03. 2001 : £334, 76 - Rimmer Bros
31. 03. 2001 : £820, 29 - Rimmer Bros
31. 01. 2001 : £773, 80 - Rimmer Bros
Incluso con ogni acquisto:
Ogni auto classica acquistata da The Forge durante questo periodo comprende un pacchetto completo progettato per offrire valore eccezionale e piena tranquillità:
- Consegna gratuita nel Regno Unito – fino a 150 miglia
- Garanzia meccanica Autoguard Classic Car di 3 mesi – estendibile a:
6 mesi per £245, 12 mesi per £345 (include assistenza stradale)
- Ispezione da parte di uno Specialista indipendente
- MOT DVLA
- Olio e Filtro servizio
- Lavaggio professionale e detailing
Visioni e ispezioni:
Tutte le visite sono rigorosamente su appuntamento.
Ispezioni onsite indipendenti sono calorosamente benvenute — siamo lieti di fornire accesso al nostro ponte interno, permettendoti un controllo approfondito della parte inferiore del veicolo.
Informazioni importanti:
Ci prendiamo grande cura nel garantire che tutti i dettagli forniti siano accurati. Tuttavia, non possiamo accettare responsabilità per eventuali errori o omissioni. Si raccomanda che i potenziali acquirenti esaminino personalmente il veicolo e verifichino le informazioni fornite prima dell’acquisto.
