Descrizione
IN VENDITA
JF Classic Cars presenta una leggendaria Ford Sierra RS 'Whale tale' Cosworth in Diamond White con soli 73526 miglia e tre precedenti propietari
DESCRIZIONE
Scelta per il profilo aerodinamico e le proporzioni ideali, la Ford Sierra ha fornito la base perfetta per una vettura da competizione di Gruppo A. Il suo design snello, capace di sfuggire al vento e il telaio equilibrato ne hanno fatto un candidato naturale per trasformarsi in qualcosa di veramente speciale.
Nel tentativo di iniettare eccitazione e prestigio nella gamma Sierra, Ford lanciò un programma sportivo di alto profilo e da questa visione nacque la Sierra RS Cosworth.
Collaborando con le leggende dell’ingegneria di Cosworth, Ford commissionò lo sviluppo di una variante turbocompressa del robusto motore in linea da 2, 0 litri della Sierra. Il risultato fu rivoluzionario: una vettura che combinava la praticità di uso quotidiano con prestazioni da corsa, fissando nuovi standard per l’epoca.
La produzione ebbe luogo nello stabilimento Genk della Ford in Belgio, con l’assemblaggio che iniziò nel luglio 1986 e proseguì fino a gennaio 1987, segnando la nascita di una delle icone di performance più celebrate della Ford.
ESTERNO
Finitura in quello che molti appassionati considerano il colore definitivo per la Sierra Cosworth: Ford Diamond White (Codice Colore B3). Questo esemplare si presenta in condizioni eccezionali in ogni dettaglio. La vernice mostra una ricca profondità lucida su ogni pannello, riflettendo perfettamente la cura e la conservazione dimostrate dai suoi limitati proprietari. Le bozze delle pannellature sono strette e regolari da naso a coda, allineandosi perfettamente come inteso da Ford.
All’anteriore, la distintiva griglia paraurti Cosworth resta priva di graffi o segni e ingloba l’ampia serie di prese d’aria volti a convogliare il flusso d’aria sia ai freni sia al radiatore. Sopra, il prominente pannello del muso favorisce l’irrorazione dell’aria all intercooler, mentre le due ventole sul cofano permettono al calore di uscire efficientemente dal vano motore: un marchio di fabbrica funzionale e distintivo della tradizione motorsport RS.
Estese a campioni di ruota e minigonne laterali scolpite enfatizzano la muscolarità della vettura, completate perfettamente dallo storico alettone posteriore a coda di balena che definisce questo inconfondibile profilo Cosworth. Tutti i bordi esterni e gli specchietti verniciati sono in condizioni eccezionali, senza segni di invecchiamento o scolorimento.
La lente originale Cibie resta integra, senza schegge o decolorazioni, mentre i gruppi ottici posteriori sono chiari e senza imperfezioni. Il vetro diablazione originale è conservato ovunque, inclusi parabrezza, vetri laterali e posteriore, ogni lastra ancora mostra i marchi di fabbrica corretti. Le guarnizioni di portiere e finestrini restano morbide, nuove e prive di ossidazione, sottolineando ulteriormente l’autenticità della vettura.
Sotto, la parte inferiore del veicolo è altrettanto incredibile quanto la carrozzeria soprastante, rimasta incredibilmente pulita e corretta, una vera riflessione della meticolosa conservazione di questa iconica RS Cosworth.
INTERNO
Entrare nell’abitacolo di questa Sierra RS Cosworth è un’esperienza che riporta direttamente all’era dorata delle prestazioni Ford. L’interno può essere descritto solo come un piacere assoluto da abitare: un cockpit perfettamente preservato che unisce comfort, funzionalità e fascino d’epoca in eguale misura.
I sedili sportivi Recaro di fabbrica, rifiniti in tessuto Ford Roma Grey, si presentano in ottime condizioni throughout. I sedili anteriori offrono sostegno profondo che trattiene saldamente il corpo come previsto quando questa vettura lasciò lo showroom. I sedili posteriori appaiono praticamente inutilizzati, in linea con lo stato di quelli anteriori e rafforzano ulteriormente la storia preziosa dell’auto.
Sotto, la moquette grigia in pile di lusso resta in ottime condizioni, le portiere rivestite in grigio abbinato con braccioli integrati si presentano splendidamente e rimangono fedeli alla specifica originale Ford.
Ogni elemento dell’abitacolo mantiene la sua autenticità di fabbrica. Il cruscotto è privo di crepe e scolorimenti, una rara ammissione anche tra esemplari ben conservati, con tutta la strumentazione che funziona esattamente come previsto da Ford. Il display LCD di avvertimento, che monitora guasti delle lampade e porte aperte, funziona perfettamente con ogni indicatore che si accende esattamente come dovrebbe.
I livelli di equipaggiamento erano impressionanti per l’epoca, e questo esemplare conserva con orgoglio tutti i suoi elementi di fabbrica desiderabili. Questi includono specchietti retrovisori elettrici regolabili e riscaldati, vetri oscurati su tutto il perimetro, un sistema di lavaggio e pulizia dello sportello del bagagliaio, parabrezza laminato e una console centrale estesa che ospita l’accendino e l’orologio digitale al quarzo. Il dimmer del cruscotto,, il pomello del cambio in pelle e il volante sportivo a tre razze in pelle potenziano la connessione del guidatore con la vettura, mentre la ventola riscaldante a tre velocità e l’impianto audio elettronico Ford originale (Modello ECU2) con amplificatore funzionano tutti come previsto.
I sedili anteriori Recaro sportivi sono integrati dai sedili posteriori frazionati che si ribaltano, e al soffitto si trova il cielo apribile con tendina scorrevole. Davanti al guidatore, l’instrumentation mostra un tachimetro con indicatore di turbo boost e registratore di viaggio, mentre il sistema ABS con indicazione di guasto assicura fiducia durante le frenate. Le finestrature elettriche anteriori completano la dotazione, tutte funzionali come previsto.
Ogni interruttore, pulsante e funzione funziona esattamente come dovrebbe: testimonianza di una proprietà attenta e di una manutenzione accurata. Dal cruscotto non contrassegnato all’arredamento Recaro, l’interno resta un ambiente splendidamente preservato, una vera fusione temporale della maestria Ford ai massimi livelli.
MOTORE & CAMBIO
Il motore originario RS Cosworth non necessita presentazioni. Dotato del classico 2. 0 DOHC con turbocompressore Garrett AiResearch T3 e intercooler, il pedigree motorsport di questa vettura è senza pari.
Con una potenza di 204 CV, permette un’accelerazione uniforme con 0-60 mph in 6, 2 secondi e una velocità massima di 149 mph; questa è davvero una ricetta per far battere forte il cuore.
Il motore parte al passaggio della chiave, con potenza disponibile in tutte le marce, con un take-up progressivo della frizione che assicura una transizione dolce: un vero piacere da guidare.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Le ruote in lega originali specifica 15 x 7 pollici RS Sierra Cosworth montano pneumatici premium 205/ 50 R15 su tutto il perimetro, con una corsa di battistrada eccellente.
Mantenendo la finitura originale di fabbrica, le ruote sono in condizioni eccezionali e prive di segni.
Circuiti frenanti idraulici a divisione diagonale, ABS assistito, dischi ventilati da 28, 3 cm davanti e 27, 3 cm dietro, portano la vettura a un arresto sicuro e regolare.
FASCICOLO STORICO
Prima immatricolazione il 12 settembre 1986 da Ford London. Copre soli 73526 miglia fin dalla nuova, supportate da una completa serie di tagliandi registrati come segue nel libretto ufficiale Ford:
25-9-1986 - 1554 miglia
23-4-1987 - 10782 miglia
18-9-1987 - 17879 miglia
7-1-1988 - 24524 miglia
19-4-1988 - 30275 miglia
17-8-1988 - 36400 miglia
18-12-1988 - 43057 miglia
19-4-1989 - 48114 miglia
13-9-1989 - 53656 miglia
1989-1994 Conservazione
15-5-1994 - 57405 miglia
10-8-1996 - 60450 miglia
8-4-1998 - 61479 miglia
10-6-2000 - 62745 miglia
09-8-2001 - 63652 miglia
02-5-2002 - 64237 miglia
13-11-2003 - 67115 miglia
18-4-2005 - 68509 miglia
10-7-2006 - 70315 miglia
72520 miglia servizio + cinghia di distribuzione
In deposito fino al 2025
Dopo pochissimi chilometri percorsi dall’ultima registrazione, Precisamente 73526
La storia che accompagna questa Sierra RS Cosworth è eccezionale quanto l’auto stessa: riflette l’impegno e il rispetto con cui è stata curata nel corso degli anni. Fornita nuova da Ford, questo esemplare è completo della sua originale busta di documentazione del concessionario, contenente il libro service timbrato, i manuali del proprietario e la letteratura Ford supplementare, proprio come presentata al suo primo proprietario nel 1986.
A corredo della documentazione c’è una collezione di fatture storiche di assistenza e ricevute di manutenzione, offrendo una dettagliata traccia della vita della vettura e l’attenzione meticolosa ricevuta nel corso dei decenni. Le chiavi originali sono presenti, confermando ulteriormente l’autenticità e la cura.
Ogni aspetto della storia di questa Cosworth rinforza il fatto che sia stata custodita e mantenuta ai più alti standard, non semplicemente conservata ma mantenuta in piena efficienza. Da lo stato dei componenti meccanici all’originalità della presentazione, è evidente che si tratta di un esemplare molto curato, uno di quei pezzi che sfugge alla sorte di molte auto modificate o trascurate della sua specie.
Un RS Cosworth genuino e integro, questo è un vero pezzo da collezione, il tipo di auto che raramente emerge in questa condizione. Per l’appassionato Ford serio o per l’investitore, questo esemplare rappresenta un’opportunità per acquisire una pietra miliare dell’eredità delle prestazioni Ford, un’auto che ha definito un’era e continua a catturare l’attenzione anche decenni dopo.
v5 Present & HPi Clear.
