Descrizione
Siamo lieti di offrire questo show-stopping Honda CBR900RR-R Fireblade del 1994 - senza dubbio una delle più pulite in circolazione. La condizione di questa moto va veramente vista per essere pienamente apprezzata: è quasi impossibile distinguerla da una nuova, e di gran lunga la migliore che abbiamo mai visto.
Lanciata nel 1994, la versione RR-R è una raffinata evoluzione della fireblade originale e rivoluzionaria del 1992, con diverse modifiche al chassis e una nuova estetica. La carenatura è diventata più larga e alta, mentre le luci nuove la rendono immediatamente riconoscibile. Addio ai fari doppi rotondi, al loro posto il nuovo assetto ‘Foxeye’.
Un primo Foxeye (immatricolazione gennaio 1994), questa impeccabile moto segnala attualmente 17. 831 miglia con 5 proprietari registrati fin dall’origine. Dopo un periodo di stoccaggio professionale in atmosfere deumidificate, resta in condizioni splendide. Presenta una storia di cura e manutenzione estremamente dettagliata, beneficiando anche di un uso mirato di PPF per mantenere la vernice in condizioni straordinarie. Conserva persino la carta del proprietario originale all’interno del libretto originale dei tagliandi. Un piccolo dettaglio, ma riflette una moto davvero amata.
Un mezzo unico e molto collezionabile.
Cosa bisogna sapere:
Prima immatricolazione: 20/ 01/ 1994
Proprietari: 5
Storia di servizio: Ampia e completamente documentata. Libretto di servizio originale incluso
Pneumatici: Bridgestone Battlax BT0-16 F&R
Opzioni/ extra: N/ A
Chiavi: 2 incluse
Condizione estetica:
Assolutamente impeccabile, riflette la cura e l’attenzione dedicate a questa moto nel corso della sua vita. Tutta la vernice e le decalcomanie sono in condizioni perfette, mantenendo una finitura simile a quella di fabbrica. Non ci sono segni visibili sul telaio o su parti meccaniche come le coppe del motore. Le superfici di contatto del guidatore sono prive di imperfezioni e la sella è intonsa. Tutta la componentistica è splendidamente pulita e funziona correttamente.
Condizione meccanica:
A livello meccanico, la moto sembra in ottima salute, avviamento istantaneo e temperatura raggiunta rapidamente. Quel tipico rombo Fireblade si avverte subito, con il motore che sembra estremamente stretto e coeso. In marcia, acceleratore e frizione sono un piacere. I freni sono reattivi, la moto si ferma bene. La sospensione (completamente revisionata negli ultimi anni) è eccellente.
Cosa ci hanno detto gli amici di Bennetts:
"Se cerchi una FireBlade classica, precoce, l’RR-R è un’opzione accattivante a meno soldi rispetto al costoso originale del 1992. Va altrettanto bene, sembra probabilmente anche meglio e offre un valore molto migliore. Oltre a ciò è solida e affidabile, la qualità Honda risplende e ci sono ancora molti esempi là fuori (anche se buoni stanno diventando rari). Compra con criterio, però: abusi, trascuratezza e danni da caduta sono piuttosto comuni. C’è anche molto aiuto e supporto disponibili, grazie anche a - details above – un forum attivo dedicato alle FireBlades di tutte le età – e - details above che sanno tutto ciò che potresti mai aver bisogno di sapere sulla Blade. In breve, Honda ha davvero fatto centro con la FireBlade iniziale."
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