Descrizione
Prodotta in novembre 1973 e consegnata a City Motors of Malaysia nel dicembre dello stesso anno.
Originariamente verniciata in Piper Yellow con interni neri, e fornita in versione a guida a destra.
Questo è un esemplare con numeri di telaio/ motore corrispondenti.
L'auto ha una notevole storia dagli anni '90 in poi, con un capitolo particolarmente significativo nel 2012, quando è stata sottoposta a un restauro completo per creare la versione fast-road–spec della 2000 GTV che vedi oggi.
I punti salienti del restauro del 2012 includono:
- Riadattamento completo del motore e aggiornamento alle specifiche fast-road (testato su banco dinamometro a 162 bhp)
- Impianto sospensioni Koni
- Ruote repliche GTA
- Verniciatura a metallo nudo con sostituzione dei pannelli ove necessario (disponibile libreria fotografica)
- Rifinitura completa degli interni con sedili Alfa 156
- Volante Nardi
- Alloggiamento centrale degli strumenti rimodellato
Il proprietario attuale ha acquistato l'auto nel 2015 e se n'è preso cura sin dall'inizio, mantenendo una manutenzione dettagliata regolare e costruendo un solido dossier di documentazione di supporto.
Oggi l'auto presenta un aspetto eccezionale, sia di carrozzeria che di fondo (foto del sottoscocca disponibili).
Abbiamo appena completato un viaggio di 200 miglia con l'auto, e ha prestato estremamente bene. Sono serviti solo lievi ritocchi—un indicatore difettoso e l'illuminazione del contagiri—entrambi risolti prontamente.
Se siete in cerca di uno di questi splendidi automobili, questo è un esemplare da non sottovalutare. È ben costruito, superbamente mantenuto e ha una spinta come un treno.
Come sempre, contattateci per fissare una visita: saremmo lieti di mostrarvi l'auto.
