Descrizione
IN VENDITA
Una Ford Escort RS Mexico con numeri abbinati registrata RSOC con 42. 994 miglia.
EQUIPMENT
Cabinato heavy duty, due fari rotondi H4 alogeni, paraurti anteriore, alettone posteriore in gomma, strisce laterali uniche, decal 'Mexico', due specchietti neri, parabrezza laminato, volante sportivo rivestito in pelle sintetica, indicatori di pericolo, finestrino posteriore riscaldato, strumenti separati di livello carburante, temperatura acqua e pressione olio, visiere parasole imbottite, riscalitore a due velocità, ventilazione aero flow con boccole a occhiello.
ESTERNO
La Pedigree Rallye Sport è esistita solo per un breve periodo con il Mk2 RS Mexico e questo esemplare molto apprezzato e originale è uno dei pochi veri sopravvissuti: la quantità di lavoro sulla carrozzeria è minima, conosciuta all'interno del RS Owners Club. Prodotto in desiderabile Signal Yellow, (Codice 9), sfoggia principalmente vernice originale con orgoglio assoluto mostrandosi con segni e imperfezioni legate all'età accumulate in 48 anni di utilizzo impeccabile da appassionati. Questi includono un leggero sbiadimento della vernice dovuto a lucidature eccessive e ritocchi sui chip di pietra. Ben noto nel circuito espositivo, ha raccolto premi notevoli sia a livello regionale che nazionale RS Days e di recente ha preso parte al Cumbria Lakes Tour e al 50° anniversario della Mk2 Ford Escort RS Mexico. Il vetro Ford ha incisioni sulla targa e persino gli alette anteriori sono montati in fabbrica e datati! Il sottofondo resta intatto, incredibilmente pulito e corretto in fabbrica. Tutte le modanature e decalco sono perfetti e il distintivo muso squadrato e il paraurti anteriore informano gli osservatori esperti sulla scarsità di questo modello prodotto solo tra gennaio 1976 e luglio 1978. Assolutamente splendida e un vero showstopper in mezzo a un campo di auto restaurate.
INTERNO
L'interno di questa RS Mexico offre un piacere sportivo semplice. I sedili anteriori Scheel a schienale alto, regolabili, sono ancora rifiniti nel loro tessuto nero originale con poggiatesta e sono in condizioni incredibili senza tessuto allentato. I tappeti, il soffitto nero lavabile e le portiere sono tutti anonimi e, come il resto dell'auto, nessuna parte di riproduzione qui! Tutte le strumentazioni e luci di avvertimento funzionano correttamente con il logo ‘RS’ all'interno del quadro strumenti a cinque aghi bianchi che ricorda al guidatore quanto sia speciale questa Ford RS. Il cruscotto imbottito non presenta crepe e lo sterzo sportivo RS rivestito in pelle sintetica mostra ancora vene visibili, persino i promettenti adesivi verdi BSI sui pretensionatori delle cinture restano attaccati! L'area del baule è assolutamente originale con kit strumenti all'interno della busta nera, tappetino Hardura basic e una piccola staffa saldata al pavimento del baule per trattenere la cinghia della ruota di scorta. Meraviglioso.
MOTORE E TRASMISSIONE
Alimentata dal suo motore OHC da 1593cc a numeri abbinati, tutto meccanico funziona senza difetti su questo motore Pinto standard. Prestazioni vivaci e un suono di scarico meraviglioso sono creati dal sistema di scarico in acciaio inossidabile di aspetto standard ancora con l’impianto a quattro uscite che si dirama in due canali RS. Una velocità massima di 106 mph e 0-60 mph in 10, 2 secondi è stata dichiarata. Sollevando il cofano si rivela un’originalità sorprendente con la piastra telaio, la piastra carrozzeria, il timbro telaio intatto sul montante rinforzato anteriore sinistro e i pregressi alette anteriori datate in loco! Il cambio robusto a rapporti ravvicinati a 4 marce offre cambi marcia brevi e precisi. Delizioso.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Questo esemplare straordinario è dotato di ruote sportive in acciaio RS Mexico argentato brillante da 5, 5x13 pollici in condizioni impeccabili con cappucci neri RS intatti. Pneumatici Pirelli Cinturato CN36 175/ 70 R13 con ottima trama. Freni a disco anteriori a servofreno a vuoto e freni a tamburo posteriori che rallentano la vettura in modo sicuro.
STORIA DEL VEICOLO
Con solo circa 2. 500 Mk2 Ford Mexico prodotti (fonte: Ford RS Owners Club), questa auto rappresenta una razza rara! Posizionata in modo scomodo tra prezzo e specifiche tra una 1600 Sport e una RS2000 quando era nuova, la Mexico aveva una produzione molto breve ed è quindi ora un modello molto ricercato tra i collezionisti. Questo incredibile esemplare fu costruito nello stabilimento di Saarlouis a gennaio 1977 e fornito da Grays of Guilford il 18 marzo 1977 a Mr Philip Stanley. Appassionato di auto, tenne un registro dettagliato di tutte le manutenzioni e riparazioni per 23 anni fino a vendere l’auto nel giugno 2000. Sorprendentemente, ciascuno dei quattro proprietari successivi ha continuato questo registro, incluso il proprietario John Hughes, ex Mk2 Registrar per RS Owners Club. Esposo a numerosi eventi tra cui RSOC National Day, Ford Fair, AVO Day e numerosi Lakes Tours, questo esemplare è ben noto all’interno del RS Owners Club e molto rispettato. È una vendita molto riluttante da parte dell’attuale membro RSOC per fare spazio a un’altra Mk2 Ford Escort. Un dossier spesso di fatture storiche, certificati MOT precedenti, manuali e chiavi di scorta attende la presentazione al prossimo custode fortunato che comprenderà pienamente che questo resta uno dei pochi sopravvissuti autentici in un mercato confuso di falsi.
MOT gennaio 2027, HPI Clear.
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