Descrizione
Prima presentata nel 1966, la Spider della Serie 105/ 115 è stata prodotta per quasi tre decenni in quattro generazioni. Basata sulla popolare Giulia, condivideva una serie di componenti meccanici tra cui i motori della serie ‘Nord’, la costruzione monoscocca e sospensione anteriore indipendente con asse posteriore rigido. Grazie al brillante gruppo propulsore e al design senza tempo di Pininfarina, la Spider ha superato altre varianti della 105/ 115 Giulia fino ai tardi anni '90.
Questo esemplare di Serie 2 rappresenta una delle ultime varianti con coda a Kamm e il più grande motore disponibile sulla 105/ 115, il 2000. Precedentemente ristrutturata nei Paesi Bassi, è stata poi importata nel Regno Unito dal proprietario attuale che in seguito l'ha portata verso la sua casa di villeggiatura in Croazia. Avendo appena guidato personalmente questo veicolo dal Nord della Croazia al Regno Unito, posso affermare con sicurezza che si tratta di un classico ‘chiavi in mano’, pronto da godere e percorrere in viaggio dal suo nuovo proprietario.
Esterno
La verniciatura Rosso Alfa si presenta davvero bene, rifatta nei Paesi Bassi al momento dell'acquisto. Questo, insieme a un cofano relativamente nuovo e privo di segni, completa la nuova carrozzeria cromata recentemente installata, rendendo questa Serie 2 Spider estremamente pulita e presentabile. I fari sono limpidi e tutto il vetro è privo di segni.
Interni
L'interno Nero è anche in ottime condizioni. Tutte le rifiniture sono corrette e presenti, il riscaldamento e il sistema audio aggiornato (nascosto nella glovbox, che aggiunge la funzionalità Bluetooth) funzionano come previsto. La pelle è in buone condizioni su sedili e pannelli delle porte. Il grande volante in legno è senza danni o crepe e tutte le strumentazioni funzionano, eccetto quella centrale inferiore sul cruscotto che non è collegata.
Meccanica
Meccanicamente, l'auto è eccezionale: durante un viaggio di oltre 2000 miglia attraverso montagne e autostrade la vettura non ha mai esitato. Ogni giorno partiva al primo tentativo ed era sempre pronta per essere guidata. Il motore in sé è meraviglioso — un'unità briosa e divertente, con molto torque a bassi regimi più di quanto ci si aspetti; ha un suono piacevole in fase di rilascio ed è comodo sia per viaggi a lunga distanza sia per guidate vivaci.
Storia
Recentemente featured nell'Alfa Romeo Owners Club magazine in un articolo sul suo viaggio dalla Croazia alla Scozia. Gli odometri segnano 84. 610 KM (52. 574 miglia). Sarà tagliandata di recente per il nuovo proprietario. Esente da MOT, ma verrà fornita una nuova MOT per la tranquillità. HPI pulito. Ricevute precedenti e manuale di officina presenti con l'auto.
Video a walk-around disponibile. È possibile organizzare consegna nazionale. Scambio con usato benvenuto. Visioni solo su appuntamento.
Tipo vendita: Consignazione
Mentre ci sforziamo di descrivere l'auto in modo accurato, come sempre con un classico ci sono peculiarità che non possono essere pienamente evidenziate da noi — tuttavia sono proprio queste peculiarità a farci innamorare delle auto d'epoca! Si prega di tenerne conto durante l'acquisto.
