Descrizione
Straordinariamente onesto e totalmente originale. Con soli 3 proprietari dall'inizio (uno da 24 anni), questa favolosa coupé 2 porte 900 berlina, presentata in raro Platinum Blue con interna Horizon in velluto Marine immaculate, ha percorso solo 73. 500 miglia ed è accompagnata da una storia di servizio eccezionale (timbrato Main Dealer fino al 2017) e una serie successiva di fatture per lavori recenti. Questi 900 di prima generazione classici sono puro pedigree e provengono da un'epoca in cui qualità di costruzione e ingegneria venivano prima del costo. Di conseguenza, i buoni esemplari sono qualcosa da assaporare e sembra che il mercato stia iniziando a rendersene conto.
Introdotto nel 1978 per l'anno modello 1979, la prima generazione del 900 era basata sul precedente telaio 99, sebbene con una parte anteriore più lunga per una migliore protezione anti-urto e per ospitare i motori turbo opzionali e i sistemi di condizionamento ora disponibili. Offerto come berlina di medie dimensioni a 2 o 4 porte o hatchback a 3 e 5 porte (e cabrio dal 1986), il 900 divenne rapidamente noto per l'eccellente maneggevolezza e tenuta di strada grazie a una sospensione a doppio braccio oscillante ben sviluppata non dissimile all'impostazione Alfasud dei primi anni '70. Inizialmente equipaggiato con un motore della serie “B” da 2 litri, opzioni aspirate normalmente e turbo erano disponibili, diventando più sviluppate e potenti man mano che gli anni passavano. La “B” fu sostituita nel 1981 da un'unità più leggera della serie “H” che ha accompagnato tutta la produzione classica del 900, mentre nel 1984 fu introdotta la variante DOHC a 16 valvole che permette una potenza aumentata a 175 CV quando utilizzata in combinazione con un turbo e intercooler. Un look più fresco arrivò nel 1987 con un facelift piuttosto completo con modifiche alla griglia anteriore, luci e paraurti e l'allestimento standard della servosterza a corsa continua su tutta la gamma. Con la cessione a General Motors nel 1989, era inevitabile che le cose cambiassero e nel marzo 1993 la produzione della classica 900 cessò per essere sostituita pochi mesi dopo dalla NG (New Generation) 900SE basata su un telaio Opel Vectra. Fondamentalmente, una macchina molto diversa.
La nostra 900S 16V risale ad agosto 1990 ed è stata fornita nuova tramite Saab Main Dealers, Crightons di Peterborough, a una signora che viveva in città. Ha conservato l'auto fino alla primavera del 1993, quando è tornata a Crightons come permuta per essere immediatamente rivenduta in aprile come Saab usata approvata a un appassionato di marchio che viveva vicino, March, Cambridgeshire. In effetti, il nostro nuovo proprietario ha permutato la sua 99GL piuttosto anziana per completare l'acquisizione! Ora con soli 10. 690 miglia rilevate, l'auto è stata evidentemente usata poco, coprendo meno di 55. 000 miglia nei successivi 24 anni. Manutenzione iniziale e servizio (fino a novembre 2003 e 47. 987 miglia) sono stati eseguiti da Crightons con 14 timbri di concessionario, mentre le cure successive sono state fornite da Mill Hill Garage, un concessionario Daihatsu, a marzo. Il libretto di servizio riporta ulteriori 11 voci timbrate durante la loro custodia (a giugno 2017 a 65. 700 miglia). A luglio di quell'anno, la Saab è evidentemente stata venduta e successivamente commercializzata tramite KGF Classic Cars, un'autorile classica molto rinomata a Peterborough, specializzata in classiche moderne. Dopo la preparazione, l'auto è stata venduta a luglio a un altro appassionato di Saab di lunga data lungo la costa di Pembrokeshire che la mantiene ancora oggi, coprendo meno di 8. 000 miglia in 9 anni. La manutenzione annuale, le ispezioni MoT e la manutenzione generale sono state eseguite da un rivenditore specializzato locale, Goodwick Motor Services, con evidenti interventi tra cui biforcella antirollio, una nuova termostat, pneumatici nel 2018, sensore dell'albero a cammes, pompa carburante e entrambe le ruote anteriori cuscinetti nel 2021/ 22, supporti motore nel 2023 e revisione freni nel 2025. Con la voglia di tornare a qualcosa di più vecchio, la 900 è entrata recentemente nel nostro parco come permuta contro una splendida Saab 96 completamente restaurata. Dalloacquisizione, abbiamo fatto molto poco ma abbiamo eseguito un controllo completo dello stato, una profonda pulizia e ci stiamo godendo l'auto.
Le fotografie spero raccontino la storia qui. Tutti i pannelli originali presentano, a nostro avviso, la vernice originale Platinum Blue con una o due imperfezioni legate all'età, mentre gli ampi paraurti di sicurezza e il parabrezza panoramico avvolgente sono in ottime condizioni. Si possono notare numeri di vendita del fornitore originale e adesivo del parabrezza posteriore (i piatti sono nel bagagliaio), mentre i cerchi in lega leggera 5. 5J x 15 montati con pneumatici quasi nuovi Pirelli 185/ 65/ 15 sono quasi intatti con solo alcune graffiature superficiali. Il comfort è sempre stato una priorità per Saab e l'interno non delude. Porte ampie ad apertura larga permettono sedili riscaldati dalla sagomatura impeccabile rivestiti in velluto Horizon Marine di alta qualità con quasi nessun segno di usura - molto adatto a un'auto di basso kilometraggio e anche una potenziale show car. Riconosciuto per capi mancanza di imbottitura delle testate, l'interno di questo esemplare in particolare è stato rimosso ma ovviamente potrebbe essere reinstallato secondo gusto personale. Accendi la chiave di accensione montata sul tavolino inferiore e il motore aspirato da 1985cc parte immediatamente. Sulla strada, la performance è vivace con 133 CV a disposizione e cambiamenti fluidi e precisi attraverso la trasmissione a 5 marce M5N consentono una guida vivace. In un freddo mattino d'inverno, ho guidato la 900 attraverso i tortuosi viali di West Dorset e sono rimasto stupito da come andava. Con un'ottima tenuta di strada, una corsa confortevole, sterzo positivo e ottimi freni, è una macchina che ispira fiducia fin da subito e posso chiaramente vedere i confronti tratti con l'Alfasud dei primi anni '70. È contagiosa e potrebbe essere goduta tanto come daily quanto come potenziale show car.
La Saab è fornita con un esteso fascicolo di storia che include un pacchetto Main Dealer originale in pelle, contenente un Manuale del Proprietario, un libro di servizio interamente timbrato, Safeguard Insurance Book (2° proprietario), Quick Reference Guide, una brochure di vendita originale, bolle e ricevute dal 2018-2025, copie delle ricevute di vendita dal 1993 (prima vendita) e 2017 (seconda vendita), certificati MoT dal 2006 ad oggi con un certificato attuale valido fino a giugno 2026. L'auto beneficia anche di un attuale V5C e di due set di chiavi con telecomando del fornitore.
Un esemplare estremamente onesto e totalmente non molestato, con una provenienza eccellente. Ottimo valore anche.
Shore Classics ha sede sulla costa occidentale del Dorset, a breve distanza sia da Weymouth che dalla città capoluogo di Dorchester. In quanto rivenditori di classiche e vintage, offriamo servizi completi di intermediazione. Quindi se hai bisogno di aiuto e orientamento per vendere la tua auto classica o moto, chiamaci oggi stesso.
