Descrizione
IN VENDITA: Attrezzatura sportiva, Sedili sportivi in pelle lino, storia eccellente, cambio G50 a 5 marce.
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ATTREZZATURA
Nero metallizzato, rivestimento in pelle lino trapuntata, cambio manuale a 5 marce G50, cappolino Targa estraibile, Attrezzatura sportiva: cerchi in lega Fuchs da 16 pollici forgiati, spoiler anteriori e posteriori, ammortizzatori sportivi; sedili sportivi con altezza regolabile elettricamente, Pacchetto Audio, Lava-luci tergicristallo posteriore, paraurti a rebound, chiusura centralizzata con telecomando, radio Sony con connettività USB, finestrini elettrici, immobilizer.
ESTERNI
Rimane impresso come una poster car degli anni ’80, questa Targa G50 con l’opzionale Equipment Sport strikes una posa mozzafiato davanti al nostro sfondo in studio. L’intera carrozzeria è stata recentemente detailata e lucidata a macchina, sprigionando una lucentezza nera profonda libera da swirl marks. Tutti i badge e le guarnizioni sono in ottime condizioni, così come lo spoiler posteriore e la barretta di rollover. A parte una o due piccole imperfezioni, l’auto sembra fantastica e sembra sfidare sia gli anni sia i chilometraggi. Il tetto in vinile Targa si adatta bene e nessuna delle luci mostra segni di infiltrazione d’umidità. Con un’altezza da guida leggermente più bassa e i cerchi Fuchs corretti, è un esemplare particolarmente accattivante in nero.
INTERNO
All’interno, la Targa vanta sedili sportivi desiderabili rivestiti in pelle lino e rifiniti con piping nero. Tutte le imbottiture dei sedili sono in buone condizioni, con poco più che alcuni leggeri segni superficiali sul lato del conducente. Il volante è originale e si sente benissimo tra le mani, con una grana perfetta della pelle. Tutti i comandi hanno una sensazione solida di funzionamento e, per comodità moderne, è presente attualmente una radio Sony con connettività USB. I tappeti sono in ottime condizioni, anche sotto il cofano, e ci sono tappetini su misura nei pavimenti.
MOTORE E TRASMISSIONE
Con la sua boxer 3, 2 litri e il cambio manuale G50 a 5 marce, questa 911 cabrio è molto gratificante da guidare. L’auto è accompagnata da una pila di fatture che documentano un’eccellente storico di manutenzione fin dai primi giorni. Essendo sempre stata in uso regolare con interventi di servizio a distanza ravvicinata, l’auto non è mai caduta in gravi problemi. Il libretto di servizio originale è integralmente timbrato fino al 2015 con solo voci Porsche e specialisti Porsche; il resto dei lavori è fatturato, e per la tranquillità del nuovo proprietario è stato recentemente eseguito un controllo completo dello stato del veicolo.
STORIA DELLA VETTURA
Questo esemplare elegante è stato fornito nuovo in Agosto 1988 da Merlin Cambria Ltd. e, sorprendentemente, la fattura originale è ancora in archivio. La custodia originale del documento Porsche e i manuali sono presenti, insieme a una corposa serie di fatture, certificati MOT, bollette fiscali, un rapporto HPI recente pulito e il documento di registrazione V5C corrente che mostra solo 5 ex proprietari (la maggior parte di queste G-Series 911 hanno avuto 10+ proprietari ora). Note recent maintenance includono, ma non limitati a, nuovi cavi di accensione e candele, dischi e pastiglie dei freni su tutto il corpo, pulizia degli iniettori, nuove guarnizioni del collettore di aspirazione, test di compressione e perdite – tutto eseguito negli ultimi 2k miglia. La frizione è stata sostituita da JZM Porsche a 113k miglia. Servizi e manutenzione recenti come segue:
13/ 09/ 1988 a 783 miglia – Porsche
13/ 03/ 1989 a 5. 932 miglia – Porsche
15/ 08/ 1989 a 10. 385 miglia – Porsche
08/ 05/ 1990 a 17. 876 miglia – Porsche
11/ 01/ 1991 a 21. 500 miglia – Porsche specialist
06/ 01/ 1992 a 27. 524 miglia – Porsche specialist
26/ 10/ 1993 a 39. 945 miglia – Porsche
13/ 04/ 1994 a 43. 202 miglia – Porsche specialist
27/ 02/ 1995 a 50. 283 miglia – Porsche
25/ 10/ 1996 a 55. 425 miglia – Porsche specialist
29/ 01/ 1997 a 65. 940 miglia – Porsche specialist
17/ 04/ 1998 a 71. 915 miglia – Porsche
28/ 01/ 1999 a 75. 399 miglia – Porsche
18/ 04/ 2000 a 78. 591 miglia – Porsche specialist
08/ 05/ 2001 a 81. 421 miglia – Porsche specialist
17/ 04/ 2002 a 81. 421 miglia – Porsche specialist
13/ 05/ 2003 a 85. 390 miglia – Porsche specialist
11/ 05/ 2004 a 88. 106 miglia – Porsche specialist
03/ 01/ 2006 a 94. 307 miglia – Porsche specialist
24/ 04/ 2007 a 100. 358 miglia – Porsche specialist
23/ 04/ 2008 a 104. 690 miglia – Porsche specialist
14/ 05/ 2010 a 112. 725 miglia – Porsche specialist
24/ 11/ 2010 a 113. 745 miglia – Porsche specialist – nuovo mozzo frizione
22/ 03/ 2013 a 117. 169 miglia – Porsche specialist
11/ 08/ 2015 a 119. 767 miglia – Porsche specialist
24/ 07/ 2020 a 125. 377 miglia – Porsche specialist
17/ 06/ 2021 a 126. 730 miglia – Porsche specialist
19/ 09/ 2023 a 128. 027 miglia – indipendente
24/ 09/ 2024 a 128. 481 miglia – indipendente – nuove pastiglie e dischi anteriori
06/ 10/ 2025 a 128. 688 miglia – indipendente – nuovi pastiglie e dischi posteriori
12/ 02/ 2026 a 128. 956 miglia – indipendente – controllo stato vettura
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