Descripción
EN VENTA: Equipo Sport, asientos deportivos en cuero lino, historial excelente, caja de cambios G50.
VISITAS A PRECIOS APARTADOS SOLO CON CITA /// FINANCIACIÓN DISPONIBLE /// FOTOS Y VIDEOS ADICIONALES A SOLICITUD
EQUIPAMIENTO
Pintura negra, tapicería de cuero lino ribeteada, caja de cambios manual de 5 velocidades G50, panel de techo Targa desmontable, Equipo Sport: llantas Fuchs forjadas de 16 pulgadas, alerones delantero y trasero, amortiguadores deportivos; asientos deportivos con ajuste eléctrico de altura, Paquete de sonido, limpiaparabrisas trasero, parachoques retráctiles, cierre centralizado remoto, radio Sony con conectividad USB, ventanas eléctricas, inmovilizador.
EXTERIOR
Con la apariencia de la típica coche de cartel de los 80, este G50 Targa con el equipamiento Sport opcional presume una pose espectacular frente a nuestro fondo de estudio. Todo el coche ha recibido un detailing completo y pulido mecánico que resulta en un brillo negro profundo libre de remolinos. Todas las insignias y gomas están también en excelente estado, al igual que el alerón trasero y la barra antivuelco. Aparte de una o dos pequeñas imperfecciones, el coche luce fantástico y parece desafiar tanto sus años como sus millas. La capota vinil Targa encaja bien y ninguna de las luces muestra señales de humedad. Con su altura de conducción ligeramente menor y las llantas Fuchs correctas, es un ejemplo particularmente llamativo en negro.
INTERIOR
En el interior, la Targa presume asientos deportivos deseables tapizados en cuero lino y rematados con ribete negro. Todos los apoyacabezas están en buen estado con poco más que algunas marcas superficiales ligeras en el lado del conductor. El volante es original y se siente estupendo en la mano con un grano perfecto en el cuero. Todo el conmutador se siente sólido para operar y, para mayor comodidad moderna, actualmente está instalado un radio Sony con conectividad USB. Las alfombrillas están en excelente estado, incluyendo bajo el capó, y hay alfombrillas a medida en los reposapiés.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Con su motor plano de 3. 2 litros y la caja de cambios manual G50 de 5 velocidades, este 911 descapotable es muy gratificante de conducir. El coche viene acompañado de un montón de facturas que documentan su excelente historial de mantenimiento desde el día uno. Al haber sido utilizado regularmente y con mantenimientos realizados a intervalos de kilómetros cortos, el coche nunca ha caído en un estado de gran deterioro. El cuaderno de servicio original está completamente sellado hasta 2015 con solo anotaciones de Porsche y especialistas; el resto del trabajo está facturado, y para tranquilidad del nuevo propietario se ha realizado un informe de salud del vehículo.
HISTORY FILE
Este bonito ejemplo fue suministrado nuevo en agosto de 1988 por Merlin Cambria Ltd. y, sorprendentemente, la factura original de venta aún está en archivo. El pouch original de Porsche y los manuales de propietario también están presentes junto con una abondancia de facturas, certificados MOT, discos fiscales, un informe HPI reciente limpio y el actual certificado de registro V5C que muestra únicamente 5 propietarios anteriores (la mayoría de los G-Series 911 ya han pasado por 10+ dueños). Notables elementos de mantenimiento recientes incluyen, entre otros, cables de encendido y bujías nuevos, discos y pastillas de freno en todas las ruedas, limpieza de inyectores, juntas nuevas del colector de admisión, y pruebas de compresión y de fuga —todo realizado en las últimas 2. 000 millas. El embrague fue reemplazado por JZM Porsche a los 113. 000 millas. El servicio y el mantenimiento reciente se detallan a continuación:
13/ 09/ 1988 a las 783 millas – Porsche
13/ 03/ 1989 a las 5. 932 millas – Porsche
15/ 08/ 1989 a las 10. 385 millas – Porsche
08/ 05/ 1990 a las 17. 876 millas – Porsche
11/ 01/ 1991 a las 21. 500 millas – Porsche especialista
06/ 01/ 1992 a las 27. 524 millas – Porsche especialista
26/ 10/ 1993 a las 39. 945 millas – Porsche
13/ 04/ 1994 a las 43. 202 millas – Porsche especialista
27/ 02/ 1995 a las 50. 283 millas – Porsche
25/ 10/ 1996 a las 55. 425 millas – Porsche especialista
29/ 01/ 1997 a las 65. 940 millas – Porsche especialista
17/ 04/ 1998 a las 71. 915 millas – Porsche
28/ 01/ 1999 a las 75. 399 millas – Porsche
18/ 04/ 2000 a las 78. 591 millas – Porsche especialista
08/ 05/ 2001 a las 81. 421 millas – Porsche especialista
17/ 04/ 2002 a las 81. 421 millas – Porsche especialista
13/ 05/ 2003 a las 85. 390 millas – Porsche especialista
11/ 05/ 2004 a las 88. 106 millas – Porsche especialista
03/ 01/ 2006 a las 94. 307 millas – Porsche especialista
24/ 04/ 2007 a las 100. 358 millas – Porsche especialista
23/ 04/ 2008 a las 104. 690 millas – Porsche especialista
14/ 05/ 2010 a las 112. 725 millas – Porsche especialista
24/ 11/ 2010 a las 113. 745 millas – Porsche especialista – nueva embrague
22/ 03/ 2013 a las 117. 169 millas – Porsche especialista
11/ 08/ 2015 a las 119. 767 millas – Porsche especialista
24/ 07/ 2020 a las 125. 377 millas – Porsche especialista
17/ 06/ 2021 a las 126. 730 millas – Porsche especialista
19/ 09/ 2023 a las 128. 027 millas – independiente
24/ 09/ 2024 a las 128. 481 millas – independiente – nuevas pastillas y discos delanteros
06/ 10/ 2025 a las 128. 688 millas – independiente – nuevas pastillas y discos traseros
12/ 02/ 2026 a las 128. 956 millas – independiente – revisión de salud del vehículo
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Tres meses de garantía incluidos. Envío mundial disponible bajo petición.
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