Descrizione
PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONE ORIGINALE SPETTACOLARE
QUASI IMPOSSIBILE DISTINGUERLA DA NUOVA
SOLO UN PROPRIETARIO DAL NUOVO
SOLI 22. 221 CHILOMETRI REALI
MANUTENZIONE MANIACALE SIN DAL NUOVO
ABBINAMENTO DI COLORE DI FABBRICA RARO E RARAMENTO RILEVANTE
ESEMPIO DI ULTIMO ANNO DI MODELLO DELLA GENERAZIONE ARIA-RAFFRE DELL'PORSCHE 911
UNA DELLE SOLI 993 PRODOTTE PER GLI USA NEL 1998
MOTORE CON NUMERI DI SERIE IN ABBINAMENTO
TOTALMENTE CERTIFICATA CON SPECIFICHE DI PRODUZIONE PORSCHE
ACCOMPAGNATA DAL SUO MANUALE DEL PROPRIETARIO ORIGINALE, LIBRETTO DI MANUTENZIONE, GUIDA ALLA GARANZIA, REGISTRI DI SERVIZIO, ATTREZZI, COMPRESSORE PER PNEUMATICI, CARFAX PULITO
RECENTE INTERVENTO DI MANUTENZIONE
GUIDA E PRESTAZIONI COME NUOVA
SENZ'ALTRO UNO DEI MIGLIORI ESEMPI IN VENDITA OGGI
POTENZIALE DI INVESTIMENTO IMPRESSIONANTE
IL SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE
CARATTERISTICHE INCLUDE:
3. 6L BOXER 6 IN CLASSE
CAMBIO MANUALE A SEI MARCE
DIFFERENZIALE A SLITAMENTO LIMITATO
DIFFERENZIALE DI FREtransfer? automatico? ABD (Differenziale di frenata automatica)
PACCHETTO SUONO MOTORE
TETTUCCIO APRIBILE ELETTRICO
Tergicristallo POSTERIORE
PUNTI DI SCARICO IN ACCIAIO INOX
CERCHI IN LEGA DA 18 POLLICI 'TECHNOLOGY' HOLE ALLOY WHEELS CON STEMMI PORSCHE COLORATI
INTERNI IN PELLE
SEDILI ANTERIORI RISCALDATI ELETTRICI
CRUISE CONTROL
STERZO ELETTRICO
FREN I ANTIBLOCCAGGIO ELETTRICI
VETRI ELETTRICI
SPECCHIETTI ELETTRICI
SERRATURE ELETTRICHE
CLIMA AUTOMATICO
PACCHETTO AUDIO HI-FI
SISTEMA STEREO AM/ FM/ CD
AIRBAG GUIDATORE E PASSEGGERO
ALLARME CON IMMOBILIZER
La rinnovata attenzione di Porsche nello sviluppo della 911 raggiunse il massimo con la Type 964. Nel 1994 l’azienda annunciò la 993. Prodotta solo per pochi anni, la 993 si rivelò l’ultimo modello raffreddato ad aria della gamma Porsche. Le auto successive, seppur sempre più potenti e lussuose, non trasmettono lo stesso sapore “classico” delle versioni raffreddate ad aria. Rispetto alla 964, le modifiche più ovvie della 993 furono i fari e le passaruote, insieme all’aumento di potenza (che fu portata a 282 hp con l’aspirazione ‘Varioram’). L’abitacolo rimase sostanzialmente lo stesso, con un volante ridisegnato e una console centrale tra le differenze principali tra i due modelli.
Introdotta nel 1995 per l’anno modello 1996, la 993-generation 911 Carrera S combinò la carrozzeria, i freni e la sospensione allargati della Turbo e una potenza aumentata a 282 hp. Prodotta in quantità limitate, la Carrera S offriva il punto di mezzo ideale tra Carrera standard e Turbo. Oggi, queste vetture sono ampiamente apprezzate da critici ed entusiasti per la loro straordinaria doti stradali e l’equilibrio tra fascino classico e comfort moderno.
L’esemplare da investimento 1998 Porsche 911 Carrera S Sunroof Coupé presentato qui è rifinito in classico e ambito Guards Red su un interno in pelle Cashmere mantenuto impeccabilmente. Questa incredibile Carrera S finale di periodo è tra le migliori che abbiamo incontrato negli ultimi anni. Per quanto riguarda l’investimento, questa auto soddisfa tutti i requisiti: basso chilometraggio, stato eccezionale e rara e ambita combinazione di colore di fabbrica. Proprio per questo, credo personalmente che il potenziale di investimento crescerà oltre ogni vostra immaginazione. Proposto al collezionista, investitore o appassionato più esigente che desidera solo il meglio, a un prezzo di investimento!
