Descrizione
Il nome Targa è parte della storia della 911 sin dal 1965, originariamente concepito come la risposta di Porsche alle crescenti preoccupazioni per la sicurezza dei cabriolet aperti negli USA. Piuttosto che abbandonare l'idea di guidare all'aperto, Porsche ha progettato qualcosa di diverso: un roll bar fisso, un tetto rimovibile e un design che ben presto divenne un'icona a sé stante.
Avanzando rapidamente ai giorni nostri, la Targa moderna resta fedele a quel brief. Non è né un cabriolet completo né una coupé convenzionale, ma qualcosa che unisce i due mondi - combinando usabilità, rigidità e teatralità in un modo che pochi altri riescono. Il meccanismo di tetto completamente automatizzato è una scena di ingegneria teatrale, ma è la silhouette, quel caratteristico barra in acciaio inossidabile e il vetro avvolgente, che la definiscono davvero.
E in questo caso, è abbinata a qualcosa di sempre più raro: una trasmissione manuale...
Sempre più rara, e probabilmente il punto ideale per chi vuole ancora che una 911 si senta come una 911. Il 3. 0 litri biturbo con sei cilindri boxer offre ritmo senza sforzo, ma è l’interazione - la cambiata, il peso, l coinvolgimento - che definisce l’esperienza. Questa è una macchina che si guida con sé, non solo dentro di sé.
La dotazione è ponderata e ben bilanciata. I punti salienti includono:
Sistema di scarico sportivo
Surround Sound BOSE
Ruote Carrera Classic da 20/ 21 pollici
Sedili sportivi adattivi Plus
ParkAssist con Surround View
Volante riscaldato
Fanali posteriori dal design esclusivo
Stemmi Porsche sui poggiatesta
Specchianti elettrici ripiegabili
Barra roll Targa satinata nera
Anche questa configurazione è stata pensata con l’usabilità in mente - non esagerata, non sottodimensionata, il giusto equilibrio tra focus sul guidatore e comfort.
Questo esemplare beneficia di:
Storia di servizio Porsche completa
Immobillizzatore installato da Porsche
Due chiavi e due fob immobilizzatori
Pacchetto protezione totale della superficie Gtechniq
Garanzia Porsche estesa
Come si potrebbe sperare, si presenta esattamente come dovrebbe una Porsche moderna: pulita, affilata e curata.
La Targa stessa occupa un posto unico nella linea 911. Né piena coupé né pieno cabriolet, offre qualcosa di più ragionato - guida all’aria aperta senza compromessi, e probabilmente una delle silhouette più distintive che Porsche produca oggi. Il meccanismo è una scena teatrale a sé, ma è il modo in cui la vettura si sente sulla strada che conta davvero.
E in versione manuale, quella sensazione diventa sempre più rara.
Come per tutte le nostre vetture, è disponibile su richiesta una cartella digitale completa contenente altre immagini, video di walk-around e scansioni della storia di servizio. L’auto può anche essere visionata su appuntamento nel nostro showroom di West London.
