Descripción
El nombre Targa ha formado parte de la historia del 911 desde 1965, concebido originalmente como la respuesta de Porsche a las crecientes preocupaciones de seguridad en torno a los coches descapotables en Estados Unidos. En lugar de abandonar la idea de conducir al aire libre, Porsche diseñó algo diferente: un arco de seguridad fijo, un techo desmontable y un diseño que pronto se convirtió en un icono por derecho propio.
Avancemos hasta hoy, y la Targa moderna sigue fiel a ese brief. No es ni un cabrio completo ni un coupé convencional, sino algo que une ambos mundos: combina usabilidad, rigidez y teatralidad de una forma que pocos otros logran. El mecanismo de techo totalmente automatizado es un espectáculo de ingeniería, pero es la silueta, esa inconfundible barra de acero inoxidable y el cristal envolvente, lo que realmente la define.
Y en este caso, va acompañado de algo cada vez más raro: una caja de cambios manual…
Cada vez más rara, y posiblemente el punto óptimo para quienes todavía quieren que un 911 se sienta como un 911. El motor biturbo de seis cilindros planos de 3. 0 litros ofrece un paso de marcha sin esfuerzo, pero es la interacción: el cambio, la distribución de pesos, la implicación, lo que define la experiencia. Este es un coche que se conduce con él, no solo en él.
La especificación es reflexiva y bien calibrada. Los aspectos destacados incluyen:
Sistema de Escape Deportivo
Sonido Surround BOSE
Ruedas Carrera Classic de 20/ 21”
Asientos Deportivos Adaptativos Plus
ParkAssist con visión envolvente
Volante calefactable
Pilotos traseros de diseño exclusivo
Escudos Porsche en reposacabezas
Espejos eléctricos plegables
Barra de seguridad Targa en negro satinado
También ha sido configurado pensando en la usabilidad: sin excesos, sin quedar corto de equipo, solo la combinación adecuada de enfoque en el conductor y confort.
Este ejemplo se beneficia de:
Historial completo de servicio Porsche
Inmovilizador instalado por Porsche
Dos llaves y dos mandos de inmovilizador
Paquete de protección total de la superficie Gtechniq
Garantía ampliada de Porsche
Como cabría esperar, se presenta exactamente como una Porsche moderna debería: limpia, nítida y bien cuidada.
La Targa en sí ocupa un lugar único en la línea de la 911. Ni coupé completo ni cabriolet completo, ofrece algo más meditado: conducción al aire libre sin compromiso, y probablemente una de las siluetas más distintivas que Porsche produce hoy en día. El mecanismo es un espectáculo por derecho propio, pero es la forma en que el coche se siente en la carretera lo que realmente importa.
Y en versión manual, esa sensación es cada vez más difícil de encontrar.
Como con todos nuestros vehículos, hay disponible a petición una carpeta digital completa que contiene más imágenes, vídeos de recorrido y escaneos del historial de servicio. El coche también puede verse con cita en nuestra sala de exposición de West London.
