1972 Alfa Romeo 2000GT Veloce - Fast Road Spec VENDUTO

1972 Alfa Romeo 2000GT Veloce - Fast Road Spec VENDUTO

  • Guida a destra
  • 80,000 Miglia
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 1962cc
  • 1972
  • OVB332L
  • Grigio
  • Rivenditore
  • GB
    West Knapton, England, Regno Unito

Descrizione

Questo glorioso, veloce specifica stradale UK Home Market Alfa Romeo 2000 GT Veloce ha visto spendere oltre £85. 000 per portarlo a livelli straordinari. Tra il 2014 e il 2017 l'Alfa ha subito una ricostruzione completa dal guscio nudo, smontata e rimontata, portata a una specifica impressionante e a una combinazione di colori notevole. Sebbene la ricostruzione e la spesa siano un enorme punto di forza, possiamo anche confermare che l'Alfa è fornita di una documentazione fantastica con registri che risalgono a quando l'auto aveva 3 anni e 16. 000 miglia. Dalla documentazione sembra che il tachimetro sia stato azzerato a 54. 000 miglia, indicando che il chilometraggio totale da nuovo è inferiore a 80. 000 miglia. Da quando è stata completata la grande ricostruzione, l'Alfa ha percorso meno di 3000 miglia.

Un enorme fascicolo completo di ricevute accompagna l'auto ed è chiaro dall'entità della spesa che questa restaurazione è stata eseguita senza risparmi. Mentre l'auto era su strada fino al 2012, nel 2014 è iniziato il programma di lavoro e l'Alfa è stata portata da TCS Motorsport e completamente smontata fino al guscio nudo. La carrozzeria è stata poi sabbiata e ricostruita con molte nuove pannellature/ sezioni di riparazione fornite da Alfaholics. La carrozzeria è stata poi montata su una rotativa e completamente ricostruita e verniciata con una splendida finitura grigio. La struttura è stata poi rialzata con cromature rinnovate, nuovo cablaggio, modanature, guarnizioni, guaine, fregi e un parabrezza riscaldato nuovo di zecca.

Migliaia di sterline sono stati spesi per il restauro meccanico con numerosi componenti e accessori rinnovati, revisionati e vernicati a polvere. Il cambio è stato smontato e ricostruito, il differenziale smontato e rifatto, e migliaia di sterline spese con Alfaholics per pezzi nuovi e aggiornamenti. OVB 332L è stato notevolmente aggiornato con un pacchetto motore Stage 4 che offre all'auto ulteriori 55 CV, anche un kit frizione per uso stradale rapido, impianto di scarico in acciaio inossidabile e ricostruzione sospensioni aggiornata. L'Alfa Romeo è stata poi completamente rifatta da TCS Motorsport. Gli interni sono stati poi magnificamente rifatti con la testata fornita da Alfaholics, tappeti grigio Premium (incluso bagagliaio) e i sedili completamente rifatti in pelle Burgundy.

Abbiamo venduto l'auto al suo ultimo proprietario, che alterna il tempo tra il Regno Unito e le Isole Cayman. L'Alfa ha trascorso i primi due anni in deposito con l'idea di spedirla all'estero; è stato persino speso £3000 per l'aria condizionata in questo senso. Il piano è cambiato alla fine del 2024 e l'auto sarebbe stata usata per visite occasionali nel Regno Unito; in previsione di questo, l'Alfa è stata trasportata a Tolman Engineering e sono stati spesi circa £16. 000 sull'auto. Il lavoro ha incluso la ricostruzione degli carburatori Weber, una messa a punto su banco dinamometrico, una nuova guarnizione anteriore dell'albero motore, nuovo cilindro maestro e flessibile della frizione, nuovo percorso del tubo del carburante dall'anteriore al posteriore, nuova pompa del carburante e regolatore, nuove guarnizioni della scatola sterzo, nuove bracci oscillanti, boccole dei bracci, varie zincature, verniciatura a polvere e sabbiatura di piccoli componenti, protezione sottoscocca Lanoguard, rivestimento ceramico, audio potenziato e vari lavori elettrici.

Come previsto dalla specifica e dal recente lavoro, l'Alfa arriva davvero sensazionale da guidare. La vettura sembra rapida, leggera e sarebbe l'ideale Alfa Romeo GTV da turismo a lunga distanza. Il sound del motore è eccezionale, le prestazioni sono impressionanti grazie al maggior BHP, e con cambio ricostruito, differenziale rifatto, sterzo rinnovato, freni aggiornati e sospensione potenziata, l'auto ha davvero avuto tutto. Anni dopo il completamento, la carrozzeria è di prima classe con una parte inferiore fantastica. La selleria interna è mozzafiato, il vano motore presentato al top, ma piuttosto che portarla ai show, questa sembra un'Alfa da usare e è una auto che dovrebbe dare grande fiducia in termini di affidabilità e prestazioni. Questo è senza dubbio la migliore Coupé Alfa degli anni '60/'70 che abbiamo mai avuto; è una macchina incredibilmente speciale che offre un valore eccellente considerando ciò che è stato fatto sull'auto.

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