Descrição
Este glorioso Alfa Romeo 2000 GT Veloce do Reino Unido (com especificação de estrada rápida para o mercado interno) teve mais de £85. 000 gastos para lhe elevar a um patamar excecional. Entre 2014 e 2017, o Alfa sofreu uma reconstrução completa da carcaça, estruturando tudo a partir do zero com parafusos e porcas, e foi levado a uma especificação impressionante e a uma combinação de cores. Embora a reconstrução e o investimento sejam um ponto de venda enorme, também podemos confirmar que o Alfa vem com documentação fantástica, com registos que remontam a quando o carro tinha 3 anos e 16. 000 milhas. Pelos registos, parece que o velocímetro foi zerado aos 54. 000 milhas, o que indica que a quilometragem total desde novo é inferior a 80. 000 milhas. Desde a conclusão da grande reconstrução, o Alfa percorreu menos de 3000 milhas.
Um enorme ficheiro abrangente de recibos acompanha o carro e é evidente, pelo gasto, que esta restauração foi realizada sem poupar despesas. Embora o carro estivesse na estrada até 2012, em 2014 iniciou-se o programa de trabalhos, e o Alfa foi levado para a TCS Motorsport, completamente desmantelado até à carcaça nua. A carroçaria foi então jateada a areia e reconstruída com muitos painéis/ sectões de reparo fornecidos pela Alfaholics. A carroçaria foi colocada numa cisadeira e completamente reconstruída, com o acabamento pintado de cinzento deslumbrante. A carcaça foi então remontada com novo acabamento cromado, novo chicote elétrico, acabamentos, borrachas, emblemas e um para-brisas aquecido novinho em folha.
Milhares de pounds foram investidos na restauração mecânica, com várias peças e acessórios renovados, revistas e pintados a pó. A caixa de velocidades foi desmontada e reconstruída, o diferencial foi desmontado e reconstruído, e milhares de pounds foram gastos com a Alfaholics em peças novas e melhorias. O OVB 332L foi substancialmente melhorado com um pacote de motor Stage 4, conferindo ao carro mais 55 cavalos de potência, também kit de embraiagem de estrada rápida, sistema de escape em aço inox e suspensão atualizada. O Alfa Romeo foi então completamente remontado pela TCS Motorsport. O interior foi lindamente re-estofado com teto headlining fornecido pela Alfaholics, tapetes cinzentos premium (incluindo a bagageira) e os bancos reestofados com pele burgundy deslumbrante.
Vimos o carro ao seu proprietário mais recente, que divide o tempo entre o Reino Unido e as Ilhas Cayman. O Alfa ficou os dois primeiros anos em armazém, com a perspetiva de o enviar para o estrangeiro, tendo sido gastos até £3000 em ar-condicionado com esse objetivo. O plano mudou no final de 2024 e o carro ia ser usado em visitas ocasionais ao Reino Unido; para esse fim, o Alfa foi transportado para a Tolman Engineering, e foram gastos cerca de £16000 no carro. O trabalho incluiu a reconstrução dos carburadores Weber, uma afinação na bancada, novo veio de vedação da guia frontal da cambota, novo atuador-mestre da embraiagem e mangueira flexível, nova linha de combustível da frente para trás, nova bomba de combustível e regulador, novas juntas do porta-esteira, novos braços de tracção, buchas de braço de tracção, várias galvanizações, pintura a pó e jateamento de componentes pequenos, proteção Lanoguard debaixo, coating cerâmico, áudio atualizado e várias melhorias elétricas.
Conforme o esperado com a especificação e o trabalho recente, o Alfa chega realmente sensacional ao conduzir. O carro parece rápido, leve e seria o Alfa Romeo GTV de turismo definitivo para viagens de longa distância. O som do motor é fantástico, o desempenho é impressionante com o aumento de potência, e com uma caixa de velocidades reconstruída, diferencial, direção renovada, travões e suspensão atualizados, o carro realmente teve tudo. Anos após a conclusão, a carroçaria permanece de primeira classe, com um fundo extremamente bom. O interior é deslumbrante, o compartimento do motor está soberbamente apresentado, mas em vez de o levar a feiras, este parece um Alfa que precisa de ser usado e é um carro que deverá inspirar grande confiança em termos de fiabilidade e desempenho. Sem dúvida, este é o melhor Coupé Alfa dos anos 60/ 70 que já tivemos; é um automóvel incrivelmente especial que oferece excelente relação qualidade-preço face ao que foi feito nele.
