Descrizione
Il modello Ruby e Pearl vennero introdotti verso la fine della produzione Seven e rappresentavano un’auto decisamente più curata rispetto alle versioni precedenti. L’abitacolo era ben rifinito, i sedili risultavano comodi e montava un parabrezza apribile in avanti, un tettuccio apribile scorrevole e i finestrini apribili a scorrimento verso l’alto/ giù sia anteriormente che posteriormente. Pur restando alimentata dal motore da 747 cc, la scatola del cambio a quattro marce vantava la sincronizzazione in seconda, terza e quarta.
Questa Austin 7 Ruby è stata registrata per la prima volta nel 1938 a Gloucester e, più recentemente, ha trovato la sua strada fino in Cornovaglia.
Il motore è molto regolare: parte e gira bene con una buona pressione dell’olio. Suona deciso e va davvero molto piacevolmente.
La trasmissione è in ottimo stato, senza rumori sgradevoli. Tiene bene la strada ed è un piacere da guidare.
La carrozzeria è molto solida, senza corrosione nella parte inferiore: è probabile che, quando è stata restaurata per la prima volta, fosse già una vettura da concorso. La verniciatura è stata eseguita a un livello estremamente alto, e col tempo si è ammorbidita, acquistando fascino.
Anche l’interno ha guadagnato qualche dettaglio in più, con una sovrapposizione in legno su plancia e cornici dei finestrini; i sedili sembrano perlopiù originali e mantengono un carattere notevole.
Disponiamo di un ampio fascicolo storico, inclusa l’attuale V5.
Per qualsiasi informazione in più o per organizzare una visione, non esitate a contattarci: è disponibile un video con giro dell’auto, condivisibile.
Siamo felici di valutare un’eventuale permuta. Disponibile consegna in tutta Italia.
