Beschreibung
Das Modell Ruby und Pearl wurde gegen Ende der Seven-Produktion eingeführt und stellte im Vergleich zu seinen früheren Geschwistern ein recht verfeinertes Auto dar. Der Innenraum war hochwertig ausgekleidet, die Sitze waren bequem und es hatte eine Frontscheibe mit Klappfunktion, ein Schiebedach sowie betätigbare Fenster vorne und hinten. Obwohl es weiterhin vom 747-ccm-Motor angetrieben wurde, konnte sich das Vierganggetriebe mit Synchronisierung in 2., 3. und dem vierten Gang sehen lassen.
Dieser Austin 7 Ruby wurde erstmals 1938 in Gloucester zugelassen, und in neueren Zeiten hat er seinen Weg nach Cornwall gefunden.
Der Motor läuft sehr angenehm: Er springt gut an und läuft sauber mit einem ordentlichen Öldruck. Er klingt kräftig und fährt sich ausgesprochen stimmig.
Der Antriebsstrang ist in gutem Zustand, ohne unangenehme Geräusche. Er liegt gut auf der Straße und macht richtig Freude beim Fahren.
Die Karosserie ist sehr solide, ohne Korrosion an der Unterseite. Es ist wahrscheinlich, dass es beim ersten Restaurieren ein Concours-Fahrzeug war. Die Lackierung wurde auf einem extrem hohen Niveau ausgeführt, ist inzwischen etwas gereift und hat dadurch an Charakter gewonnen.
Auch der Innenraum wurde um ein paar zusätzliche Highlights ergänzt: ein Holz-Overlay am Armaturenbrett und an den Fensterumrandungen. Die Sitze wirken überwiegend original und zeigen viel Charakter.
Wir haben eine umfangreiche Historie-Unterlagenmappe, einschließlich des aktuellen V5.
Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins dürfen Sie sich gern bei uns melden – ein Rundum-Video steht zur Verfügung, das man gerne teilen kann.
An Teiltausch sind wir interessiert. Lieferung im ganzen Land möglich.
