Descripción
El modelo Ruby y Pearl se introdujo hacia el final de la producción del Seven y representaba un coche bastante refinado en comparación con sus hermanos anteriores. El interior estaba bien rematado, los asientos eran cómodos y contaba con parabrisas abatible hacia delante, techo solar corredizo y lunas bajables tanto en la parte delantera como en la trasera. Aun así, seguía impulsado por el motor de 747 cc, y la caja de cambios de cuatro velocidades presumía de sincronizados en 2ª, 3ª y 4ª.
Este Austin 7 Ruby se matriculó por primera vez en 1938 en Gloucester, y con el paso del tiempo había terminado en Cornualles.
El motor va muy fino: arranca y funciona bien, con buena presión de aceite. Suena con fuerza y avanza de maravilla.
El conjunto mecánico está en buen estado, sin ruidos desagradables. Se comporta bien en carretera y da auténtico gusto conducirlo.
La carrocería es muy sólida, sin corrosión en la parte inferior; es probable que, cuando se restauró por primera vez, fuese un coche de certamen. La pintura se ha acabado con un nivel extremadamente alto, y con el tiempo ha adquirido un aspecto más suave y con encanto.
El interior también cuenta con algunos detalles extra, con un recubrimiento de madera en el salpicadero y en los marcos de las ventanillas. Los asientos parecen en gran parte originales y mantienen mucho carácter.
Tenemos un gran historial documental, incluido el V5 actual.
No dude en contactarnos para obtener más información o para organizar una visita: hay un vídeo con un paseo alrededor que podemos compartir.
Estamos encantados de valorar un coche a cambio. Hay entrega a nivel nacional disponible.
