Descrizione
## Informazioni su questa Alfa Romeo Spider ** ORIGINALE SPIDER S2 RHD IN CONDIZIONI MAGNIFICAMENTE RESTAURATE - DEPOSITO VERSATO SUBORDINATAMENTE A PROVA SU STRADA E ISPEZIONE.** Progettata e costruita da Pininfarina, l'Alfa Romeo Serie 2 Spider (S2) è stata prodotta dal 1970 al 1982, ed è famosa per la sua "coda Kamm" in stile Pininfarina (Coda Tronca) che ha migliorato l'aerodinamica del veicolo e ha sostituito la coda arrotondata "Duetto" dei modelli originali degli anni '60. Presentava il rinomato motore twin-cam da 1750cc o 2000cc, offrendo un mix di touring all'aria aperta e dell'estetica sportiva classica degli anni '70. Le Spider RHD costruite in fabbrica sono incredibilmente rare, perché l'Alfa Romeo ha smesso di costruirle in fabbrica nel 1977 a causa degli alti costi di produzione per piccoli mercati come il Regno Unito, l'Australia e il Sud Africa. Solo ** 3. 095 modelli RHD di fabbrica** (Tipo 115. 22) sono stati mai costruiti tra il 1971 e il 1977. Questa ** Alfa Romeo 2000 Spider Veloce** (S2) ** RHD** costruita in fabbrica - VIN: ** AR2470606** è un'auto con ** numeri corrispondenti** ed è una delle circa 500 auto RHD costruite nel 1973. È stata fornita nuova da ** Alan Day Limited** a Finchley, Londra NW3 al suo primo proprietario, una signora M F Leary a Londra e registrata il ** 21 novembre 1973**. Dopo 7 anni, la signora Leary ha venduto l'auto a un signore a Wellington, Somerset nel dicembre 1980, ma l'ha tenuta solo per due anni prima di venderla nel 1982 a un signor Thomas Bazley da Taunton nel Somerset. Il signor Bazeley ha incaricato Alan Bennett degli specialisti Alfa Romeo ** BenAlfa Performance Cars** a Westbury, Wiltshire di restaurare completamente l'auto nel ** novembre 1988** con lavori che includevano 4 nuove ali, nuove spalle interne ed esterne, passaruote interni, porte e una completa verniciatura a metallo nudo il cui preventivo solo per la manodopera ammontava a **£4. 272** senza il costo di tutti i pezzi, che era una somma piuttosto significativa all'epoca. Ci sono un numero enorme di fatture nel fascicolo storico per il signor Bazley nei successivi 10/ 12 anni con ** 71 fatture** sole dallo specialista di ricambi Alfa Romeo ** E B Spares** a Westbury, Wiltshire e parecchie altre da specialisti di ricambi Alfa. Nel 1997 BenAlfa ha ricostruito il cambio al costo di **£1. 260** e, per qualsiasi motivo, nel febbraio 2000, hanno sostituito entrambe le ali posteriori, entrambi gli archi posteriori, riparato gli archi interni, le spalle interne ed esterne lato guida, la spalla esterna lato passeggero, il pannello n. 2 lato guida e il pannello inferiore anteriore, il tutto al costo di ulteriori **£4. 660.** Il signor Bazley ha speso ben oltre **£20. 000** durante i suoi ** 22** anni di proprietà e ha infine venduto l'auto nel febbraio ** 2004** al prossimo e 4° proprietario nel Warwickshire. Durante la sua proprietà, ha sostituito il tetto in mohair, montato una nuova griglia, paraurti in acciaio inossidabile, nuovi badge, copri-fari, una nuova console centrale e una nuova serie di tappeti. L'ha tenuta solo per 3 anni e l'ha venduta all'attuale proprietario italiano a South Croydon nel febbraio 2007. Dalla sua ultima revisione nel 2009 con 80. 443 miglia registrate, non è stata tassata dal 2012, ed è stata fuori strada e in garage con un ** SORN** applicato. Nel giugno 2020, il proprietario italiano ha deciso di toglierla dallo stoccaggio e "rinfrescare" l'auto e l'ha affidata allo specialista di restauro italiano Gonnella a Catford, Sud-Est di Londra, e hanno smontato e verniciato l'auto e montato un nuovo soft top in mohair nero con fattura di **£9. 013, 51**. Da allora, è stata poco guidata e ha percorso solo altri ** 751** miglia da quando è stata sottoposta a revisione nel 2009 e ha ora percorso un genuino ** 81. 194** miglia da nuovo! Rifinita in Rosso Corsa con interno nero e soft top in mohair nero, il suo motore DOHC originale da 1. 962cc, cambio manuale a 5 velocità, freni a disco su quattro ruote, differenziale a slittamento limitato, e montata su un set dei suoi originali cerchi in lega Melber Major da 14" con nuovo set di pneumatici Michelin Energy. Ha una storia di servizio quasi completa con un numero enorme di fatture dai primi anni '80 + vecchi certificati MOT, il suo originale libretto di tagliandi Alfa Romeo, libretto del concessionario e storia di proprietà. Questa auto è in condizioni fantastiche in tutto e guida meravigliosamente e al momento della vendita, l'auto riceverà una nuova revisione MOT e un servizio pre-vendita e verrà fornita con una garanzia di base di 6 mesi che può essere aggiornata ed estesa a costo aggiuntivo se necessario. Questa è un'opportunità rara di possedere un'originale e rara Alfa Romeo Spider RHD che ha un aspetto straordinario e guida anche magnificamente, e dovrebbe solo aumentare di valore! ** Auto in esposizione nei nostri showroom.** NB: Classic Chrome Ltd fa ogni sforzo per garantire che le informazioni in questo annuncio siano accurate e tutte le dichiarazioni sulla provenienza e le condizioni sono fornite solo come opinioni. Quando si descrive un'auto che ha più di 20 anni, a volte dobbiamo fare affidamento sul fascicolo storico dell'auto e su qualsiasi informazione fornita dal/ dai precedente/ i proprietario/ i. Queste informazioni sono trasmesse in buona fede e quindi non sono ritenute una dichiarazione di fatto. Qualsiasi potenziale acquirente deve assicurarsi delle condizioni e dell'idoneità all'uso del veicolo. Questo non pregiudica i tuoi diritti legali. ## Documenti * [ Certificato HPI...
