Beschreibung
## Über diesen Alfa Romeo Spider ** ORIGINAL RHD S2 SPIDER IN HERVORRAGENDEM RESTAURIERTEM ZUSTAND - ANZAHLUNG GELEISTET VORBEHALTLICH PROBEFAHRT & INSPEKTION.** Der von Pininfarina entworfene und gefertigte Alfa Romeo Serie 2 Spider (S2) wurde von 1970 bis 1982 produziert und ist berühmt für seinen von Pininfarina gestalteten "Kamm-Heck" (Coda Tronca), der die Fahrzeugarodynamik verbesserte und das abgerundete "Duetto"-Heck der ursprünglichen Modelle aus den 1960er Jahren ersetzte. Er war mit dem renommierten 1750er oder 2000er Twin-Cam-Motor ausgestattet und bot eine Mischung aus Freiluft-Touring und klassischer Sportwagenästhetik der 1970er Jahre. Von der Fabrik gebaute RHD-Spiders sind unglaublich selten, da Alfa Romeo die Produktion 1977 in der Fabrik einstellte, da die Produktionskosten für kleine Märkte wie Großbritannien, Australien und Südafrika zu hoch waren. Nur ** 3. 095 fabrikgebaute RHD**-Modelle (Tipo 115. 22) wurden zwischen 1971 und 1977 gebaut. Dieser fabrikgebaute ** RHD** ** Alfa Romeo 2000 Spider Veloce**(S2) - Fahrgestellnummer: ** AR2470606** ist ein "** matching numbers**"-Auto und eines von nur etwa 500 RHD-Autos, die 1973 gebaut wurden. Er wurde neu von ** Alan Day Limited** in Finchley, London NW3 an seinen ersten Besitzer, eine Mrs M F Leary in London, geliefert und am ** 21. November 1973** registriert. Nach 7 Jahren verkaufte Mrs Leary das Auto an einen Herrn in Wellington, Somerset im Dezember 1980, aber er behielt das Auto nur zwei Jahre, bevor er es 1982 an einen Mr Thomas Bazley aus Taunton in Somerset verkaufte. Mr Bazeley beauftragte Alan Bennett von den Alfa Romeo-Spezialisten ** BenAlfa Performance Cars** in Westbury, Wiltshire, das Auto im ** November 1988** vollständig zu restaurieren, mit Arbeiten einschließlich 4 neuer Kotflügel, neuer innerer und äußerer Schweller, innerer Radkästen, + Türen und einer vollständigen Grundierung und Lackierung, und ihre Rechnung nur für Arbeitskraft betrug **£4. 272** ohne die Kosten für alle Teile, was damals eine ziemlich erhebliche Summe war. Es gibt eine große Anzahl von Rechnungen in der Historiendatei für Mr Bazley über die folgenden 10/ 12 Jahre mit ** 71 Rechnungen** allein vom Alfa Romeo-Teilespezialisten ** E B Spares** in Westbury, Wiltshire und einigen anderen von Alfa-Teilespezialisten. 1997 baute BenAlfa das Getriebe für **£1. 260** wieder auf und ersetzten sie aus irgendeinem Grund im Februar 2000 beide hinteren Kotflügel, beide hinteren Radkästen, reparierten die inneren Radkästen, äußere innere und äußere Schweller, innere äußere Schweller, äußere Nr. 2-Feld und das vordere untere Feld, alles für weitere **£4. 660.** Mr Bazley gab während seiner ** 22** Jahre Besitz weit über **£20. 000** aus und verkaufte das Auto schließlich im Februar ** 2004** an den nächsten und 4. Besitzer in Warwickshire. Während seiner Besitzdauer ersetzte er das Mohair-Dach, montierte einen neuen Kühlergrill, Edelstahl-Stoßstangen, neue Embleme, Scheinwerferschutzscheiben, eine neue Mittenkonsole und einen neuen Teppichsatz. Er behielt das Auto nur 3 Jahre und verkaufte es im Februar 2007 an den aktuellen italienischen Besitzer in South Croydon. Seit seiner letzten Hauptuntersuchung 2009 mit 80. 443 Meilen ist es seit 2012 nicht mehr angemeldet und steht in der Garage, und es wurde eine ** SORN** beantragt. Im Juni 2020 beschloss der italienische Besitzer, das Auto aus dem Lager zu nehmen und zu "auffrischen", und gab es an den italienischen Restaurierungsspezialisten Gonnella in Catford, Südostlondon, die das Auto abstrippten, neu lackierten und ein neues schwarzes Mohair-Verdeck einbauten, mit einer Rechnung von **£9. 013, 51**. Seitdem wurde es kaum gefahren und hat seit der Hauptuntersuchung 2009 nur weitere ** 751** Meilen zurückgelegt und hat jetzt echte ** 81. 194** Meilen seit Neuwagen! Finished in Rosso Corsa mit schwarzem Interieur und schwarzem Mohair-Verdeck, sein ursprünglicher 1. 962er DOHC-Motor, 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Rad-Scheibenbremsen, Sperrdifferenzial und auf einem Satz seiner ursprünglichen 14"-Melber-Major-Leichtmetallräder mit neuem Satz Michelin-Energy-Reifen. Es hat eine nahezu vollständige Wartungshistorie mit einer großen Anzahl von Rechnungen aus den frühen 1980er Jahren + alte Hauptuntersuchungszertifikate, sein ursprüngliches Alfa Romeo-Servicegutscheinheft, Händlerbuch und Besitzverlauf. Dieses Auto ist in fantastischem Zustand und fährt wunderbar, und beim Verkauf erhält das Auto eine neue Hauptuntersuchung und einen Vor-Verkaufs-Service und wird mit einer grundlegenden 6-Monats-Garantie geliefert, die gegen Aufpreis erweitert werden kann, falls erforderlich. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen ursprünglichen und seltenen RHD Alfa Romeo Spider zu besitzen, der fantastisch aussieht und auch hervorragend fährt, und sollte nur an Wert gewinnen! ** Auto in unserem Showroom ausgestellt.** NB: Classic Chrome Ltd bemüht sich, sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind und alle Aussagen zur Herkunft und zum Zustand nur als Meinungen gegeben werden. Bei der Beschreibung von Autos, die älter als 20 Jahre sind, müssen wir uns manchmal auf die Historiendatei des Autos und Informationen verlassen, die von den vorherigen Besitzern bereitgestellt wurden. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und sind daher nicht als Tatsachenerklärung gedacht. Jeder potenzielle Käufer muss sich selbst von Zustand und Eignung des Fahrzeugs überzeugen. Dies beeinträchtigt Ihre gesetzlichen Rechte nicht. ## Dokumente * [ HPI-Zertifikat...
