Descripción
## Acerca de este Alfa Romeo Spider ** SPIDER S2 RHD ORIGINAL EN EXCELENTE ESTADO RESTAURADO - DEPÓSITO RESERVADO SUJETO A PRUEBA DE CONDUCCIÓN E INSPECCIÓN.** Diseñado y fabricado por Pininfarina, el Alfa Romeo Serie 2 Spider (S2) se produjo de 1970 a 1982, y es famoso por su "cola Kamm" de estilo Pininfarina (Coda Tronca) que mejoró la aerodinámica del vehículo y reemplazó la cola redondeada "Duetto" de los modelos originales de los años 60. Contaba con el renombrado motor bicam de 1750cc o 2000cc, ofreciendo una combinación de turismo al aire libre y la estética clásica de los deportivos de los años 70. Los Spiders RHD de fabricación en fábrica son increíblemente raros, porque Alfa Romeo dejó de fabricarlos en la fábrica en 1977 debido a los altos costes de producción para mercados pequeños como Reino Unido, Australia y Sudáfrica. Solo ** 3. 095 modelos RHD de fábrica** (Tipo 115. 22) se fabricaron entre 1971 y 1977. Este ** Alfa Romeo 2000 Spider Veloce** (S2) ** RHD** de fabricación en fábrica - Número de VIN: ** AR2470606** es un coche de ** números coincidentes** y es uno de solo aproximadamente 500 coches RHD fabricados en 1973. Fue suministrado nuevo por ** Alan Day Limited** en Finchley, Londres NW3 a su primer propietario, una Sra. M F Leary en Londres y registrado el ** 21 de noviembre de 1973**. Después de 7 años, la Sra. Leary vendió el coche a un caballero en Wellington, Somerset en diciembre de 1980, pero solo tuvo el coche durante dos años antes de venderlo en 1982 a un Sr. Thomas Bazley de Taunton en Somerset. El Sr. Bazeley encargó a Alan Bennett de los especialistas en Alfa Romeo ** BenAlfa Performance Cars** en Westbury, Wiltshire que restaurara completamente el coche en ** noviembre de 1988** con trabajos que incluían 4 alas nuevas, travesaños internos y externos nuevos, arcos de rueda internos, + puertas y repintado a metal desnudo completo y su factura solo por mano de obra fue de **£4. 272** sin el coste de todas las piezas, que fue una suma bastante significativa en aquella época. Hay un gran número de facturas en el archivo histórico del Sr. Bazley durante los siguientes 10/ 12 años con ** 71 facturas** solo del especialista en piezas de Alfa Romeo ** E B Spares** en Westbury, Wiltshire y bastantes otras de especialistas en piezas de Alfa. En 1997 BenAlfa reconstruyó la Caja de Cambios por un coste de **£1. 260** y, por la razón que sea, en febrero de 2000, reemplazaron ambas aletas traseras, ambos arcos traseros, repararon los arcos internos, travesaños internos y externos del lado derecho, travesaño externo del lado izquierdo, panel No2 del lado derecho, y el panel inferior frontal, todo por un coste adicional de **£4. 660.** El Sr. Bazley gastó bien más de **£20. 000** durante sus ** 22** años de propiedad y finalmente vendió el coche en febrero de ** 2004** al siguiente y 4º propietario en Warwickshire. Durante su propiedad, reemplazó el Techo de Mohair, instaló una Parrilla nueva, Parachoques de Acero Inoxidable, insignias nuevas, cubiertas de faros, una consola central nueva y un juego de alfombras nuevo. Solo mantuvo el coche durante 3 años y lo vendió al propietario italiano actual en South Croydon en febrero de 2007. Desde su última ITV en 2009 con 80. 443 millas registradas, no ha sido gravado desde 2012, y ha estado fuera de la carretera y guardado en garaje con una ** SORN** aplicada. En junio de 2020, el propietario italiano decidió sacarlo del almacenamiento y "refrescar" el coche y lo entregó al especialista en restauración italiano Gonnella en Catford, Sudeste de Londres, y desmontaron y repintaron el coche e instalaron un nuevo Techo Suave de Mohair Negro con su factura llegando a **£9. 013, 51**. Desde entonces, apenas ha sido conducido y solo ha recorrido ** 751** millas adicionales desde que fue sometido a ITV en 2009 y ahora ha recorrido un genuino ** 81. 194** millas desde nuevo. Acabado en Rosso Corsa con interior Negro y Techo Suave de Mohair Negro, su motor DOHC original de 1. 962cc, Caja de Cambios manual de 5 velocidades, Frenos de Disco en las 4 ruedas, diferencial de deslizamiento limitado, y montado en un juego de sus Llantas de Aleación Melber Major originales de 14" con juego nuevo de neumáticos Michelin Energy. Tiene un historial de servicio casi completo con un gran número de facturas desde principios de los años 80 + certificados antiguos de ITV, su Folleto de Cupones de Servicio Alfa Romeo original, libro del concesionario, e historial de propiedad. Este coche está en condición fantástica en todos los aspectos y conduce maravillosamente y al momento de la venta, el coche recibirá una ITV nueva y servicio previo a la venta y vendrá con una Garantía básica de 6 Meses que puede ser mejorada y extendida a coste adicional si es necesario. ¡Esta es una oportunidad rara de poseer un Alfa Romeo Spider RHD original y raro que se ve espectacular y también conduce de manera excelente, y debería solo aumentar en valor! ** Coche en exhibición @ nuestras salas de exposición.** NB: Classic Chrome Ltd hace todos los esfuerzos para asegurar que la información en este anuncio es precisa y todas las declaraciones en cuanto a procedencia y condición se dan solo como opiniones. Al describir cualquier coche que tenga más de 20 años, a veces tenemos que confiar en el archivo histórico del coche y cualquier información proporcionada por el/ los propietario(s) anterior(es). Esta información se transmite de buena fe y por lo tanto no se pretende que sea una declaración de hecho. Cualquier comprador potencial debe satisfacerse en cuanto a la condición y aptitud para el uso del vehículo. Esto no afecta sus derechos estatutarios. ## Documentos * [ Certificado HPI...
