Descrição
## Sobre este Alfa Romeo Spider ** ORIGINAL RHD S2 SPIDER EM EXCELENTE ESTADO DE RESTAURO - DEPÓSITO RECEBIDO SUJEITO A TESTE DE CONDUÇÃO E INSPEÇÃO.** Desenhado e fabricado pela Pininfarina, o Alfa Romeo Series 2 Spider (S2) foi produzido de 1970 a 1982, e é famoso pela sua "cauda Kamm" estilizada pela Pininfarina (Coda Tronca) que melhorou a aerodinâmica do veículo e substituiu a cauda arredondada "Duetto" dos modelos originais dos anos 1960. Apresentava o renomado motor twin-cam de 1750cc ou 2000cc, oferecendo uma combinação de turismo ao ar livre e estética clássica de carro desportivo dos anos 1970. Os Spiders RHD fabricados em fábrica são incrivelmente raros, porque a Alfa Romeo deixou de os fabricar em fábrica em 1977 devido aos elevados custos de produção para mercados pequenos como o Reino Unido, Austrália e África do Sul. Apenas ** 3. 095 modelos RHD de fábrica** (Tipo 115. 22) foram alguma vez construídos entre 1971 e 1977. Este ** Alfa Romeo 2000 Spider Veloce** (S2) ** RHD** fabricado em fábrica - Número VIN: ** AR2470606** é um carro de ** números correspondentes** e é um de apenas cerca de 500 carros RHD construídos em 1973. Foi fornecido novo pela ** Alan Day Limited** em Finchley, Londres NW3 ao seu primeiro proprietário, uma Sra. M F Leary em Londres e registado em ** 21 de Novembro de 1973**. Após 7 anos, a Sra. Leary vendeu o carro a um cavalheiro em Wellington, Somerset em Dezembro de 1980, mas ele apenas teve o carro durante dois anos antes de o vender em 1982 a um Sr. Thomas Bazley de Taunton em Somerset. O Sr. Bazeley encomendou a Alan Bennett dos especialistas em Alfa Romeo ** BenAlfa Performance Cars** em Westbury, Wiltshire para restaurar completamente o carro em ** Novembro de 1988** com trabalhos incluindo 4 x alas novas, soleiras interiores e exteriores novas, arcos de roda interiores, + portas e repintura completa em metal nu e a sua fatura apenas pela mão-de-obra chegou a **£4. 272** sem o custo de todas as peças que era uma quantia bastante significativa nessa altura. Existe um grande número de faturas no ficheiro de histórico para o Sr. Bazley durante os 10/ 12 anos seguintes com ** 71 faturas** apenas do especialista em peças Alfa Romeo ** E B Spares** em Westbury, Wiltshire e algumas outras de especialistas em peças Alfa. Em 1997 a BenAlfa reconstruiu a Caixa de Velocidades a um custo de **£1. 260** e, por qualquer razão, em Fevereiro de 2000, substituíram ambas as alas traseiras, ambos os arcos traseiros, repararam os arcos interiores, soleiras interiores e exteriores do lado direito, soleira exterior do lado esquerdo, painel No2 do lado direito, e painel inferior frontal, tudo a um custo adicional de **£4. 660.** O Sr. Bazley gastou bem mais de **£20. 000** durante os seus ** 22** anos de propriedade e eventualmente vendeu o carro em Fevereiro de ** 2004** ao próximo e 4º proprietário em Warwickshire. Durante a sua propriedade, substituiu o Teto de Mohair, instalou uma Grelha nova, Pára-choques em Aço Inoxidável, insígnias novas, coberturas de farol, uma consola central nova e um novo jogo de carpetes. Apenas manteve o carro durante 3 anos e vendeu-o ao atual proprietário italiano em South Croydon em Fevereiro de 2007. Desde a sua última MOT em 2009 com 80. 443 milhas registadas, não foi tributado desde 2012, e esteve fora da estrada e guardado numa garagem com uma ** SORN** aplicada. Em Junho de 2020, o proprietário italiano decidiu retirá-lo do armazenamento e "refrescar" o carro e entregou-o ao especialista em restauro italiano Gonnella em Catford, Sudeste de Londres, e eles desmontaram e repintaram o carro e instalaram um novo Teto Macio de Mohair Preto com a sua fatura chegando a **£9. 013, 51**. Desde então, foi pouco conduzido e apenas percorreu mais ** 751** milhas desde que foi MOT em 2009 e agora percorreu um genuíno ** 81. 194** milhas desde novo! Acabado em Rosso Corsa com interior Preto e Teto Macio de Mohair Preto, o seu motor DOHC original de 1. 962cc, Caixa de Velocidades manual de 5 velocidades, Travões de Disco nas 4 rodas, diferencial de deslizamento limitado, e assentado num jogo das suas Rodas de Liga Melber Major originais de 14" com novo jogo de pneus Michelin Energy. Tem um histórico de serviço quase completo com um grande número de faturas desde o início dos anos 1980 + certificados MOT antigos, o seu Livro de Cupões de Serviço Alfa Romeo original, livro do Concessionário, e histórico de propriedade. Este carro está em condição fantástica em toda a parte e conduz lindamente e aquando da venda, o carro receberá uma nova MOT e serviço pré-venda e virá com uma Garantia básica de 6 Meses que pode ser atualizada e estendida a custo adicional se necessário. Esta é uma oportunidade rara de possuir um Alfa Romeo Spider RHD original e raro que se vê absolutamente espetacular e também conduz de forma excelente, e deve apenas aumentar em valor! ** Carro em exposição @ nas nossas instalações.** NB: A Classic Chrome Ltd faz todos os esforços para garantir que as informações neste anúncio são precisas e todas as declarações quanto à proveniência e condição são dadas apenas como opiniões. Ao descrever qualquer carro com mais de 20 anos, às vezes temos de confiar no ficheiro de histórico do carro e em qualquer informação fornecida pelo(s) proprietário(s) anterior(es). Esta informação é transmitida de boa fé e portanto não se pretende que seja uma declaração de facto. Qualquer potencial comprador deve certificar-se quanto à condição e adequação para uso do veículo. Isto não afeta os seus direitos estatutários. ## Documentos * [ Certificado HPI...
