Descrizione
** Triumph TR250 — 1968 — Valencia Blue — completamente restaurata — allestimento originale**
Alcuni classici conquistano per la loro rarità. Altri per le loro linee, per il sound o per l’esperienza di guida. Questa Triumph TR250 del 1968 racchiude tutto: la elegante linea Michelotti della TR4, la fluidità e la spinta del sei cilindri, e il comfort extra dato dal retrotreno a sospensioni indipendenti. Un roadster davvero particolarmente affascinante, presentato nella sua ** originale livrea Valencia Blue**, esattamente come venne consegnato di nuovo a suo tempo.
Questa TR250 fu consegnata nuova a ** Leyland Motor Company a Los Angeles** in Valencia Blue, con cerchi a raggi, interni neri e capote nera. Oggi l’auto si presenta di nuovo con quella stessa raffinata configurazione. Il mix tra il profondo Valencia Blue, l’abitacolo nero e la soft top nera sul Surrey top regala all’auto un look senza tempo e decisamente sportivo. I ** cerchi cromati a raggi** portano il tutto a un altro livello, conferendo a questa TR tutta quella tipica eleganza britannica che si sposa così bene con un’auto di questo periodo.
In avanti sono montati due ** fari Cibié dell’epoca**, che donano alla vettura un tocco da rally senza intaccarne l’eleganza. Dietro, il ** portabagagli in acciaio inox** non solo mantiene un’impostazione classica da touring, ma aggiunge anche praticità in più durante i lunghi viaggi o le gite di fine settimana. All’interno è stato montato un magnifico ** volante in legno Moto-Lita**, un dettaglio che si integra perfettamente con il carattere dell’auto.
Ciò che rende davvero speciale questa TR250, però, è il restauro. L’attuale proprietario, un appassionato con la stessa passione di tutta la vita e attivo professionalmente nel settore della carrozzeria, ha fatto di questa vettura il suo progetto di una vita. Il restauro è stato eseguito con una cura eccezionale, competenza e dedizione, ed è stato ** completato interamente nel 2017**. Presso l’auto è consultabile un ampio ** dossier fotografico**, in cui è chiaramente visibile la qualità e l’entità dei lavori.
Durante il restauro l’auto è stata affrontata a fondo. Tutta la ruggine possibile è stata rimossa e i noti punti deboli sono stati risolti in modo professionale. Anche il telaio è stato rinforzato dove necessario e poi zincato, un intervento che aumenta sensibilmente la durata nel tempo. Inoltre, l’intera vettura è stata trattata con un ** trattamento anti-ruggine Dinitrol**, così da essere protetta al meglio anche per il futuro.
Naturalmente, anche gli interni sono stati completamente rinnovati. I sedili sono stati inoltre migliorati per offrire più supporto e comfort, così questa TR250 non solo è bellissima da vedere, ma risulta anche particolarmente piacevole da guidare. Il risultato è un classico che conserva al 100% il suo fascino autentico, ma che oggi si può usare con molta più sicurezza e divertimento al volante.
Dopo il restauro, l’auto è stata sempre tenuta in garage e usata solo con tempo favorevole. Dal completamento del restauro sono infatti stati aggiunti soltanto circa ** 4. 500 chilometri**. Questo spiega subito l’eccezionale stato di cura in cui si trova oggi.
La Triumph TR250 occupa un posto speciale all’interno della famiglia TR. Combina la linea elegante della carrozzeria TR4/ TR4A con il delizioso sei cilindri 2. 5 litri che più tardi avrebbe dato carattere anche alla TR6. Grazie alle sospensioni posteriori indipendenti, offre una guida più confortevole e raffinata rispetto ai modelli TR precedenti, senza perdere la sensazione pura e meccanica del roadster. È proprio questa combinazione a rendere oggi la TR250 così attraente: classica nell’aspetto, pronta e scorrevole nella guida, sorprendentemente utilizzabile su strada.
Questa Triumph TR250 non è un semplice classico “rinfrescato”, ma un’auto restaurata con amore e competenza, con una storia davvero particolare. Il colore originale, l’allestimento corretto, i cerchi a raggi in cromo, gli accessori d’epoca discreti e il restauro eccezionalmente accurato la rendono una TR particolarmente desiderabile per l’appassionato che cerca qualità, autenticità e piacere di guida.
Un bellissimo roadster britannico in una livrea raramente splendida — pronto per gite al sole, rally, weekend in viaggio e per molti anni di guida classica spensierata.
