1996 Morgan Plus-8 VENDUTO

1996 Morgan Plus-8 VENDUTO

  • Guida a destra
  • 23,028 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 3947cc
  • 1996
  • P996MLB
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Exminster, Regno Unito

Descrizione

La Morgan Plus 8 è stata originariamente pensata per battere la Porsche 911. Per un periodo è stata l’auto sportiva di produzione più veloce da 0-60 mph. Col tempo però è diventata la gran turismo, la scelta alternativa, il lupo travestito da agnello!

Questa Plus 8 3. 9 litri del 1997 prende proprio quello spirito e lo porta oltre. Non solo suona da dio, ma è anche super confortevole: ti lascia “scivolare” lungo la strada, oppure, se vuoi, puoi affondare il piede destro e la macchina parte subito.

Verniciata in un colore degno di Rolls Royce, Midnight Blue metallizzato, l’auto ha un look elegante ed è in ottime condizioni nonostante stia quasi per compiere 30 anni—ma diciamolo: 30 anni non sono “tanti” per una Morgan. Gli interni richiamano le tinte più scure della carrozzeria; la selleria in pelle, che è ancora in condizioni eccellenti, è pelle Connally grigia.

Il cofano è quello originale tradizionale (il mio preferito, perché la linea è più pulita sul retro): mohair in ottime condizioni. La Plus 8 include anche un tonneau con ritagli per i poggiatesta: questo significa che non devi smontare il poggiatesta quando scendi dall’auto. Ci sono anche i tendicofano per rendere più facile montare e togliere il tetto.

Sotto il cofano è stata installata una mappa carburante aggiornata. La chip Optimax migliora i consumi in crociera, ma quando vuoi “dare la botta” il sistema gira un po’ più ricco, garantendo più prestazioni. Molte di queste configurazioni non sono più disponibili, quindi è difficile recuperarle; la chip originale è stata mantenuta, nel caso volessi o avessi bisogno di riportare tutto com’era.

Come ti aspetteresti, la vettura viene con una grande documentazione di manutenzione: c’è un riepilogo dei chilometri con interventi e collaudi/ MOT.

Prestazioni/ meccanica
V8 3. 9 litri
Cambio manuale a 5 marce
Ammortizzatori anteriori regolabili Avo
Chip carburante Optimax
Ottima storia di manutenzione

Esterni
Paraurti anteriori e posteriori
Fari fendinebbia/ spotlight
Barra cromata con stemma
Griglia cromata e protezione para-pietre
Luci laterali sulle ali
Cintura cofano color tan
Cerchi in lega silver 15"
Gommini battuta/ pedane
Cofano mohair nero
Portabagagli singolo

Interni
Tasche porte
Fermaporta
Cruscotto in noce
Volante in legno Moto Lita
Pelle Connally grigia con piping blu
Poggiatesta
Tensionatori cofano/ tetto
Luce mappa
Adattatore 12V
CD/ radio
Predisposizione mantenitore di carica (CTEK)

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