Descrição
O Morgan Plus 8 foi originalmente concebido para fazer melhor do que o Porsche 911. Durante algum tempo, foi o automóvel de produção mais rápido dos 0 aos 60 mph. Com o passar do tempo, no entanto, passou a ser o “cruiser”, a escolha alternativa, o lobo com pele de cordeiro!
Este Plus 8 3. 9 litros de 1997 pega nesse espírito e leva-o até ao fim. Não só faz um som fantástico como é tão confortável que vais sempre “a boiar” ao volante — quer seja a passear, quer dês cabo do pedal a fundo e o carro dispara.
Acabado numa cor inspirada na Rolls-Royce, azul midnight metallic, o carro tem um ar distinto e está em excelente estado, tendo em conta que quase 30 anos — mas sejamos honestos: 30 anos não é idade para um Morgan. O interior contrasta com a pintura mais escura; o couro, que volta a estar em muito bom estado, é couro Connally cinzento.
O capot é do tipo tradicional original (o meu favorito, porque a linha fica mais limpa na traseira), mohair em excelente estado. O Plus 8 também traz um tonneau com recortes para os encostos de cabeça — isto significa que não tens de retirar o encosto quando saís do carro. Há também tensionadores de capot para facilitar colocar e retirar o tejadilho.
Debaixo do capot, recebeu um mapa de combustível atualizado. O chip Optimax oferece melhor consumo em cruzeiro, mas quando queres “dar-lhe” de verdade, o sistema corre um pouco mais rico, proporcionando mais desempenho. Muitos destes não estão já disponíveis, por isso é difícil arranjar. O chip original foi mantido caso quisesses — ou precisasses — colocá-lo de novo.
Um excelente dossier de assistência vem com o carro, como seria de esperar, e inclui registo de quilómetros com revisões e inspeções MOT.
Desempenho / mecânica
V8 3. 9 l
Caixa manual de 5 velocidades
Amortecedores dianteiros ajustáveis Avo
Chip de combustível Optimax
Boa história de manutenção
Exterior
Para-choques dianteiro e traseiro
Faróis de nevoeiro
Barra de emblema
Grelha em cromado e stoneguard
Luzes nas asas
Correia do capot em tom tan
Jantes prateadas de 15"
Borrachas dos pneus/ grelhas de piso (tread rubbers)
Capot em mohair preto
Rack de bagagem single tier
Interior
Bolsos nas portas
Apoios/ limitadores das portas
Painel em madeira de nogueira
Volante de madeira “Moto Lita”
Couro Connelly cinzento com canalização azul
Encostos de cabeça
Tensionadores de capot
Luz do mapa
Adaptador 12v
CD/ rádio
Carregador de manutenção pronto (CTEK)
