Descrizione
IN VENDITA
JF Classic Cars sono lieti di offrire una Kawasaki KH500 A8 Triple del 1975 registrata nel Regno Unito in vendita nella classica colorazione 'Sky Candy Blue'... ALIAS LA VEDOVA NERA!
ESTERNO
La Kawasaki KH500 A8 è una delle ultime evoluzioni del leggendario tre cilindri a due tempi Kawasaki, che combina uno stile inconfondibile con prestazioni esaltanti e un carattere che ha reso queste macchine molto ricercate dai collezionisti. Questo particolare esemplare del 1975 era originariamente rifinito in Copper Bronze ma è stato successivamente riverniciato professionalmente nella suggestiva combinazione di colori Candy Sky Blue, splendidamente completata da strisce laterali blu chiaro, nere e bianche. La verniciatura presenta uno standard molto elevato in tutto, con un'eccellente profondità di finitura e una lucentezza coerente su ogni pannello.
La sella è ugualmente impressionante, con la corretta sella rivestita in vinile nero senza strappi, lacerazioni o segni di deterioramento, riflettendo la qualità del restauro e la proprietà attenta. I dettagli cromati sono un vero punto di forza, con il sistema di scarico originale di fabbrica precedentemente sottoposto a revisione professionale. Il cromo continua a presentarsi eccezionalmente bene in tutto, estendendosi ai parafanghi, agli specchietti e a numerosi componenti di finitura, conferendo al motociclo un aspetto superbo e fedele al periodo.
La KH500 monta le sue corrette ruote a raggi cromati Takasago, che misurano 19 pollici anteriormente e 18 pollici posteriormente, equipaggiate con pneumatici misti che completano la postura classica della macchina. La frenatura è fornita da un freno a disco idraulico anteriore, mentre il posteriore mantiene il tradizionale sistema a tamburo, offrendo prestazioni di arresto affidabili. Una coppia di ammortizzatori posteriori Hagon di qualità, insieme al cavalletto centrale, completano la specifica del telaio.
Davanti al pilota si trova il cluster di strumenti originale a doppio pod che incorpora un velocimetro chiaro che mostra poco più di 30. 000 miglia da nuovo e un contagiri a destra. Il cluster di spie di avvertimento funziona come previsto con tutti i simboli che si illuminano e si spengono secondo le specifiche del produttore.
Il manubrio cromato è equipaggiato con le leve della frizione e del freno anteriore in stile originale, entrambe in eccellenti condizioni e che forniscono una sensazione rassicurante e positiva in funzione. Nel complesso, questa KH500 A8 è stata rifinita a uno standard eccezionalmente elevato, combinando una presentazione cosmetica straordinaria con i dettagli autentici attesi da una desiderabile Kawasaki triple classica.
MOTORE, TRASMISSIONE, SOSPENSIONI E FRENATURA
A alimentare questa Kawasaki KH500 A8 del 1975 è l'iconico motore tre cilindri in linea a due tempi da 498cc raffreddato ad aria con porta a stantuffo, un propulsore inconfondibile rinomato per il suo caratteristico suono di scarico e la consegna esaltante. Producendo circa 52 cavalli vapore, il motore a tre cilindri si avvia prontamente, si assesta nel caratteristico minimo croccante a due tempi e fornisce un'accelerazione fluida e progressiva in tutto l'intervallo dei giri prima di entrare in tubo con l'ondata per cui queste macchine leggendarie sono celebrate.
La potenza viene trasmessa attraverso un cambio manuale a ingranaggi costanti a cinque velocità, che offre un innesto preciso e positivo. L'azione della frizione è leggera e progressiva, consentendo un'inserzione fluida da fermo, mentre ogni rapporto viene selezionato con sicurezza, rendendo il motociclo ugualmente a casa su strade di touring rilassate o su guida più vivace. Il cambio completa la natura flessibile del motore, consentendo al pilota di sfruttare appieno l'ampia gamma di prestazioni della KH500.
Il telaio a doppio culla in acciaio tubolare fornisce una piattaforma rassicurantemente stabile, mentre le forcelle anteriori idrauliche telescopiche e gli ammortizzatori posteriori Hagon lavorano insieme per fornire un'andatura composta e confortevole senza compromettere il carattere autentico del motociclo. La sterzo è leggera e prevedibile, con il telaio che rimane equilibrato attraverso le curve ampie e ispira fiducia sia a velocità stradali inferiori che superiori.
Le prestazioni di frenatura sono fornite da un freno a disco idraulico anteriore che funziona in congiunzione con un freno a tamburo posteriore, offrendo una potenza di arresto progressiva ben adatta alle prestazioni della macchina. Combinato con le ruote a raggi cromati Takasago da 19 pollici anteriori e 18 pollici posteriori, la KH500 si sente piantata sulla strada, con una maneggevolezza reattiva e una stabilità rassicurante.
Nel complesso, questa Kawasaki KH500 A8 è un bellissimo esempio di uno dei motocicli di prestazioni giapponesi più carismatici degli anni '70. Mantiene tutto l'eccitazione inconfondibile, la colonna sonora e l'esperienza di guida coinvolgente che hanno reso leggendari i tre cilindri a due tempi Kawasaki, mentre fornisce il raffinamento meccanico e la fiducia attesi da un classico accuratamente mantenuto.
FILE STORICO
Fabbricata il 30 dicembre 1975 e registrata per la prima volta il 19 luglio 1976, questa Kawasaki KH500 A8 è un autentico esemplare fornito nel Regno Unito, originariamente venduto al dettaglio attraverso il Godfreys Kawasaki Centre a Cheam, Surrey. La sua provenienza è ulteriormente migliorata da un file storico conservatore che documenta la proprietà attenta e la manutenzione continua durante tutta la sua vita.
Most recentemente, nell'ottobre 2024, il motociclo ha subito un ampio programma di manutenzione da parte di Haybuck Motorcycles. Il lavoro includeva un servizio motore completo con nuove candele e cappucci, olio del cambio fresco, sostituzione del cilindro maestro del freno anteriore e pastiglie freno, revisione e spurgo del sistema frenante anteriore, una completa pulizia del carburatore con riparazioni ai perni del galleggiante e nuove guarnizioni della coppa del galleggiante, sostituzione dei tubi del carburante, filtro del carburante e rubinetto, insieme a riparazioni e affinamento della leva del cambio e dei collegamenti. Il risultato è un motociclo che ha chiaramente beneficiato di una manutenzione consapevole e di un'attenzione meccanica attenta.
Oggi, la KH500 A8 si erge come uno dei motocicli di prestazioni giapponesi più iconici degli anni '70, ammirato per il suo leggendario motore tre cilindri a due tempi da 498cc, il suono di scarico inconfondibile e lo stile senza tempo. Completato dalla sua verniciatura Candy Sky Blue riverniciata professionalmente, dal sistema di scarico originale rigenerato e dall'impressionante portafoglio storico, questo è un esempio eccezionalmente ben presentato che sta diventando sempre più difficile da reperire. Che sia destinato a una collezione privata esigente, esposto a eventi di motocicli classici o goduto sulla strada aperta, questa KH500 A8 rappresenta una rara opportunità di acquisire uno dei tre cilindri a due tempi più celebrati e collezionabili di Kawasaki.
v5 Presente & HPi Chiaro.
