Descripción
EN VENTA
JF Classic Cars se complace en ofrecer un Kawasaki KH500 A8 Triple de 1975 matriculado en Reino Unido a la venta en el clásico color 'Candy Sky Blue'...¡AKA THE WIDOWMAKER!
EXTERIOR
El Kawasaki KH500 A8 es una de las últimas evoluciones del legendario triple de dos tiempos de Kawasaki, combinando un estilo inconfundible con un rendimiento emocionante y un carácter que ha hecho que estas máquinas sean muy buscadas por coleccionistas. Este ejemplar de 1975 fue originalmente acabado en Copper Bronze, pero ha sido repintado profesionalmente en el llamativo esquema de color Candy Sky Blue, bellamente complementado por rayas laterales azul claro, negras y blancas. La pintura presenta un estándar muy alto en toda su extensión, con una excelente profundidad de acabado y un brillo consistente en cada panel.
El asiento es igualmente impresionante, con el correcto asiento tapizado en vinilo negro sin desgarros, roturas ni signos de deterioro, reflejando la calidad de la restauración y la cuidadosa propiedad. Los detalles cromados son un verdadero punto destacado, con el sistema de escape original de fábrica habiendo sido previamente restaurado profesionalmente. El cromado continúa presentándose excepcionalmente bien en toda la máquina, extendiéndose a los guardabarros, espejos y numerosos componentes de brillo, dando a la motocicleta una apariencia auténtica y de época.
El KH500 rueda sobre sus correctas ruedas de radios cromadas Takasago, midiendo 19 pulgadas en la delantera y 18 pulgadas en la trasera, equipadas con neumáticos mixtos que complementan la postura clásica de la máquina. El frenado es proporcionado por un freno de disco hidráulico delantero, mientras que la trasera mantiene el tradicional sistema de tambor, ofreciendo un rendimiento de frenado fiable. Un par de amortiguadores traseros Hagon de calidad, junto con el caballete central, completan la especificación del chasis.
Delante del piloto se encuentra el original grupo de instrumentos de doble vaina incorporando un velocímetro claro que muestra poco más de 30. 000 millas desde nuevo y tacómetro a la derecha. El grupo de luces de advertencia funciona como se espera con todos los símbolos iluminándose y apagándose según la especificación del fabricante.
El manillar cromado está equipado con las palancas de embrague y freno delantero de estilo original, ambas presentando en excelente condición y proporcionando una sensación tranquilizadora y positiva en la operación. En general, este KH500 A8 ha sido acabado a un estándar excepcionalmente alto, combinando una presentación cosmética sobresaliente con los detalles auténticos esperados de un deseable triple clásico de Kawasaki.
MOTOR, TRANSMISIÓN, SUSPENSIÓN Y FRENADO
Impulsando este Kawasaki KH500 A8 de 1975 está el icónico motor de tres cilindros en línea de dos tiempos, refrigerado por aire, de puerto de pistón de 498cc, una máquina inconfundible renombrada por su distintivo sonido de escape y entrega emocionante. Produciendo aproximadamente 52 caballos de potencia, el motor de tres cilindros arranca fácilmente, se asienta en el característico ralentí crujiente de dos tiempos y entrega una aceleración suave y progresiva en todo el rango de revoluciones antes de entrar en la tubería con el empuje por el que estas máquinas legendarias son celebradas.
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de malla constante de cinco velocidades, que ofrece un engrane de marcha preciso y positivo. La acción del embrague es ligera y progresiva, permitiendo una toma suave desde parado, mientras que cada relación se selecciona con confianza, haciendo que la motocicleta sea igualmente cómoda en carreteras de turismo relajado o conducción más enérgica. La caja de cambios complementa la naturaleza flexible del motor, permitiendo al piloto hacer pleno uso del amplio rango de rendimiento del KH500.
El marco de doble cuna de acero tubular proporciona una plataforma reconfortantemente estable, mientras que las horquillas delanteras hidráulicas telescópicas y los amortiguadores traseros Hagon trabajan juntos para entregar un viaje compuesto y cómodo sin restar del carácter auténtico de la motocicleta. La dirección es ligera y predecible, con el chasis manteniéndose equilibrado a través de curvas amplias e inspirando confianza tanto a velocidades de carretera más bajas como más altas.
El rendimiento de frenado es proporcionado por un freno de disco hidráulico delantero trabajando en conjunto con un freno de tambor trasero, ofreciendo una potencia de frenado progresiva que se adapta bien al rendimiento de la máquina. Combinado con las ruedas de radios cromadas Takasago de 19 pulgadas delanteras y 18 pulgadas traseras, el KH500 se siente plantado en la carretera, con manejo receptivo y estabilidad tranquilizadora.
En general, este Kawasaki KH500 A8 es un ejemplo bellamente presentado de una de las motocicletas de rendimiento japonesas más carismáticas de los años 70. Retiene toda la emoción inconfundible, la banda sonora y la experiencia de conducción atractiva que hicieron que los triples de dos tiempos de Kawasaki fueran legendarios, mientras entrega el refinamiento mecánico y la confianza esperados de un clásico cuidadosamente mantenido.
ARCHIVO DE HISTORIAL
Fabricado el 30 de diciembre de 1975 y matriculado por primera vez el 19 de julio de 1976, este Kawasaki KH500 A8 es un ejemplar genuino suministrado en Reino Unido, originalmente vendido a través del Godfreys Kawasaki Centre en Cheam, Surrey. Su procedencia se ve aún más mejorada por un archivo de historial conservador que documenta la propiedad cuidadosa y el mantenimiento continuo a lo largo de su vida.
Más recientemente, en octubre de 2024, la motocicleta se sometió a un extenso programa de servicio por Haybuck Motorcycles. El trabajo incluyó un servicio completo del motor con nuevas bujías y tapas, aceite de caja de cambios fresco, reemplazo del cilindro maestro del freno delantero y pastillas de freno, revisión y sangrado del sistema de frenado delantero, desmontaje completo del carburador y limpieza con reparaciones de los pivotes del flotador y nuevas juntas de la cubeta del flotador, reemplazo de mangueras de combustible, filtro de combustible y grifo, junto con reparaciones y refinamiento de la palanca de cambios y el acoplamiento. El resultado es una motocicleta que claramente se ha beneficiado del mantenimiento experto y la atención mecánica cuidadosa.
Hoy, el KH500 A8 se destaca como una de las motocicletas de rendimiento japonesas más icónicas de los años 70, admirada por su legendario motor triple de dos tiempos de 498cc, su inconfundible sonido de escape y su estilo atemporal. Complementado por su pintura Candy Sky Blue profesionalmente repintada, sistema de escape original restaurado y un impresionante portafolio de historial, este es un ejemplo excepcionalmente bien presentado que es cada vez más difícil de encontrar. Ya sea destinado a una colección privada exigente, exhibido en eventos de motocicletas clásicas o disfrutado en la carretera abierta, este KH500 A8 representa una oportunidad rara de adquirir uno de los triples de dos tiempos más celebrados y coleccionables de Kawasaki.
v5 Presente e HPi Limpio.
