Descrição
À VENDA
A JF Classic Cars tem o prazer de oferecer uma Kawasaki KH500 A8 Triple de 1975 registada no Reino Unido à venda no clássico 'Sky Candy Blue'... TAMBÉM CONHECIDA COMO A VIÚVA NEGRA!
EXTERIOR
A Kawasaki KH500 A8 é uma das últimas evoluções do lendário motor de dois tempos com três cilindros da Kawasaki, combinando um estilo inconfundível com um desempenho emocionante e um carácter que tornou estas máquinas altamente procuradas por coleccionadores. Este exemplar específico de 1975 foi originalmente acabado em Bronze Cobre, mas foi posteriormente repintado profissionalmente no esquema de cores impressionante Candy Sky Blue, lindamente complementado por listras laterais azul claro, preto e branco. A pintura apresenta um padrão muito elevado em toda a extensão, com uma excelente profundidade de acabamento e um brilho consistente em cada painel.
O assento é igualmente impressionante, apresentando o correto assento com acabamento em vinil preto sem rasgos, lágrimas ou sinais de deterioração, reflectindo a qualidade da restauração e propriedade cuidadosa. Os detalhes em cromado são um verdadeiro destaque, com o sistema de escape original da fábrica tendo sido previamente restaurado profissionalmente. O cromado continua a apresentar-se excepcionalmente bem em toda a extensão, estendendo-se aos pára-lamas, espelhos e numerosos componentes de brilho, dando à motocicleta uma aparência excelente e fiel ao período.
A KH500 roda sobre as suas correctas rodas de raios cromadas Takasago, medindo 19 polegadas na frente e 18 polegadas na traseira, equipadas com pneus mistos que complementam a postura clássica da máquina. A travagem é fornecida por um travão de disco hidráulico dianteiro, enquanto a traseira mantém o arranjo tradicional de tambor, oferecendo um desempenho de travagem fiável. Um par de amortecedores traseiros Hagon de qualidade, juntamente com o apoio central, completam a especificação do chassis.
À frente do condutor encontra-se o cluster de instrumentos original de duplo módulo incorporando um velocímetro claro mostrando pouco mais de 30. 000 milhas desde novo e um tacómetro à direita. O cluster de luzes de aviso funciona como esperado com todos os símbolos a iluminar e a apagar de acordo com a especificação do fabricante.
Os manípulos cromados estão equipados com as alavancas de embraiagem e travão dianteiro de estilo original, ambas apresentando-se em excelente condição e proporcionando uma sensação reconfortante e positiva na operação. No geral, esta KH500 A8 foi acabada a um padrão excepcionalmente elevado, combinando uma apresentação cosmética notável com os detalhes autênticos esperados de uma desejável Kawasaki clássica de três cilindros.
MOTOR, TRANSMISSÃO, SUSPENSÃO E TRAVAGEM
A alimentar esta Kawasaki KH500 A8 de 1975 está o icónico motor de dois tempos com três cilindros em linha, arrefecido a ar, com porta de pistão de 498cc, uma máquina inconfundível renomada pelo seu som de escape distintivo e entrega emocionante. Produzindo aproximadamente 52 cavalos de potência, o motor de três cilindros arranca prontamente, estabelece-se no ralenti característico e nítido de dois tempos e oferece uma aceleração suave e progressiva em toda a gama de rotações antes de entrar em potência com o impulso pelo qual estas máquinas lendárias são celebradas.
A potência é transmitida através de uma caixa de velocidades manual de malha constante de cinco velocidades, que oferece um engrenamento preciso e positivo. A acção da embraiagem é leve e progressiva, permitindo uma entrada suave a partir de uma paragem completa, enquanto cada relação é seleccionada com confiança, tornando a motocicleta igualmente adequada para estradas de turismo relaxado ou condução mais entusiasmada. A caixa de velocidades complementa a natureza flexível do motor, permitindo ao condutor fazer pleno uso da ampla gama de desempenho da KH500.
O chassis de duplo berço em aço tubular proporciona uma plataforma reasseguradoramente estável, enquanto os garfos dianteiros telescópicos hidráulicos e os amortecedores traseiros Hagon trabalham em conjunto para proporcionar uma condução composta e confortável sem prejudicar o carácter autêntico da motocicleta. A direcção é leve e previsível, com o chassis mantendo-se equilibrado em curvas amplas e inspirando confiança a velocidades de estrada mais baixas e mais altas.
O desempenho de travagem é fornecido por um travão de disco hidráulico dianteiro funcionando em conjunto com um travão de tambor traseiro, oferecendo uma potência de travagem progressiva bem adequada ao desempenho da máquina. Combinado com as rodas de raios cromadas Takasago de 19 polegadas na frente e 18 polegadas na traseira, a KH500 sente-se bem plantada na estrada, com uma manuseabilidade responsiva e uma estabilidade reconfortante.
No geral, esta Kawasaki KH500 A8 é um exemplar lindamente apresentado de uma das motos de desempenho japonesas mais carismáticas dos anos 70. Retém toda a emoção inconfundível, trilha sonora e experiência de condução envolvente que tornaram os triciclos de dois tempos da Kawasaki lendários, enquanto oferece o refinamento mecânico e a confiança esperados de um clássico cuidadosamente mantido.
FICHEIRO DE HISTÓRICO
Fabricada a 30 de Dezembro de 1975 e registada pela primeira vez a 19 de Julho de 1976, esta Kawasaki KH500 A8 é um exemplar genuíno fornecido no Reino Unido, originalmente comercializado através do Godfreys Kawasaki Centre em Cheam, Surrey. A sua proveniência é ainda mais reforçada por um ficheiro de histórico conservador documentando propriedade cuidadosa e manutenção contínua ao longo da sua vida.
Mais recentemente, em Outubro de 2024, a motocicleta foi submetida a um extenso programa de manutenção pela Haybuck Motorcycles. O trabalho incluiu uma revisão completa do motor com novas velas de ignição e tampas, óleo de caixa de velocidades fresco, substituição do cilindro mestre do travão dianteiro e pastilhas de travão, revisão e sangria do sistema de travagem dianteiro, desmontagem completa do carburador e limpeza com reparações aos pivôs do flutuador e novas juntas da taça do flutuador, substituição de mangueiras de combustível, filtro de combustível e petcock, juntamente com reparações e refinamento da alavanca de velocidades e ligação. O resultado é uma motocicleta que claramente beneficiou de manutenção conhecedora e atenção mecânica cuidadosa.
Hoje, a KH500 A8 destaca-se como uma das motos de desempenho japonesas mais icónicas dos anos 70, admirada pelo seu lendário motor de dois tempos com três cilindros de 498cc, som de escape inconfundível e estilo atemporal. Complementada pela sua pintura Candy Sky Blue profissionalmente restaurada, sistema de escape original restaurado e impressionante portfólio de histórico, este é um exemplar excepcionalmente bem apresentado que está a tornar-se cada vez mais difícil de encontrar. Quer destinada a uma colecção privada exigente, exibida em eventos de motos clássicas ou apreciada na estrada aberta, esta KH500 A8 representa uma oportunidade rara de adquirir um dos triciclos de dois tempos mais celebrados e coleccionáveis da Kawasaki.
v5 Presente & HPi Limpo.
