Descrizione
Ci sono auto veloci, ci sono auto di lusso, e poi c'è la Mercedes-Benz 500E. Costruita in collaborazione con la Porsche in un'epoca in cui Mercedes voleva semplicemente creare la berlina ad alte prestazioni definitiva, la 500E è diventata una delle vere icone degli anni '90. Assemblata a mano tra gli stabilimenti Mercedes e Porsche di Zuffenhausen, ogni vettura richiedeva più di due settimane per essere completata, con le carrozzerie che viaggiavano avanti e indietro tra i due costruttori prima del completamento. Rimane una delle più grandi Q-car mai prodotte.
Questo esemplare del 1992 è, secondo noi, quello da avere.
Essendo una vettura pre-restyling e pre-catalizzatore, beneficia del pieno M119 5. 0 litri V8 nella sua specifica europea più potente. Con prestazioni senza sforzo, una direzione meravigliosamente dosata e un'immensa stabilità ad alta velocità, è ancora un'auto genuinamente veloce secondo gli standard moderni. Nel corso degli anni abbiamo posseduto e guidato innumerevoli 500E, e questa è semplicemente uno dei più bei esemplari che abbiamo mai avuto il piacere di guidare. Si sente compatta, composta e straordinariamente fresca – il tipo di auto che ti ricorda esattamente perché la 500E ha guadagnato uno status così leggendario.
Originariamente fornita nuova in Germania, questa vettura ha avuto una vita da appassionato ed è stata precedentemente di proprietà del Presidente del 500E Owners Club nei Paesi Bassi. Questo pedigree è immediatamente evidente. Il sottoscocca è eccezionalmente pulito, la carrozzeria mantiene sia profondità che brillantezza nella sua vernice, e non è stata modificata o manomessa – qualcosa che sta diventando sempre più raro. Rimane sui cerchi in lega originali di fabbrica, conserva ancora la sua sospensione posteriore autolivellante originale e viene fornita completa del suo book pack originale, libretto di manutenzione e un impressionante file storico.
L'abitacolo è esattamente come dovrebbe essere una grande 500E. I sedili Recaro di fabbrica rimangono splendidamente presentati, completati da sedili anteriori riscaldati, una colonna di direzione regolabile elettricamente, tetto apribile elettrico e la superba radio Becker Mexico 2000 aggiornata. Questa particolare vettura presenta anche gli altoparlanti aggiuntivi opzionali delle portiere, un upgrade desiderabile dell'epoca raramente visto oggi. Anche i copripoggiatesta originali rimangono con l'auto – uno di quei dettagli affascinanti che gli appassionati amano.
I piccoli dettagli spesso raccontano la storia più grande. Gli aghi dei strumenti hanno mantenuto il loro colore ambra profondo piuttosto che sbiadire al bianco, una bella indicazione che l'auto ha trascorso la sua vita accuratamente riposta lontano dalla luce solare intensa. Il chilometraggio è molto ragionevole per una di queste, soprattutto quando così tanti esemplari con il doppio del chilometraggio stanno ora comandando prezzi significativamente più alti.
Come parte della vendita, l'auto sarà fornita completamente registrata in Irlanda con un nuovo NCT di due anni, pronta per essere goduta immediatamente.
Trovare una genuina, intatta 500E è diventato sempre più difficile. Trovarne una che guida così bene è ancora più raro. Se stavi aspettando quella giusta, crediamo genuinamente che questa meriti la tua attenzione. È tutto quello che una 500E dovrebbe essere.
