Descrizione
MARCA: TVR
MODELLO: 3000M
COLORE: Blu
ANNO: 1975
KILOMETRAGGIO: 92. 904
PREZZO: £21. 495, 00 – Aperto a offerte ragionevoli
DESCRIZIONE:
Alcune auto ti fanno chiedere cosa diavolo abbiano in testa i designer automobilistici, e questa è una di quelle. Sembra che pochissime auto abbiano una postura così coesa. Posteriore largo e basso, sbalzi ridotti, una bella cabina, passaruota muscolosi, linee aggressive al muso e il tocco finale - i doppi terminali di scarico simmetrici. Tanto vetro per la visibilità e per mantenere le linee fluide in equilibrio, è difficile trovare un'angolazione che non piaccia. Soprattutto vestita con una bella vernice fresca e calzata con gli intenzionali cerchi T-slot appena lucidati, è questo il culmine del design delle auto sportive degli anni '70? Non può essere lontano!
Entrando troverai un sedile da pilota progettato per coinvolgere. Una posizione di guida fantastica e molto ergonomica, a parte il cambio leggermente arretrato in questa auto, dovuto al cambio Type 9 a cinque velocità aggiornato. Un cruscotto con impiallacciatura d'epoca racchiude i tuoi strumenti classici, premi il pulsante di avviamento e il motore in forma smagliante, fresco e messo a punto si accende istantaneamente con un bellissimo ronzio dai nuovi tubi di scarico in acciaio inox; potresti perdonarti di pensare che sia una V8, suona davvero così bene! Avrai bisogno di un po' di acceleratore per muoverti, poiché l'auto ha un volano alleggerito e una frizione da competizione per accoppiarsi dolcemente al motore aggiornato per strada veloce, non appena ti muovi, puoi dire che l'auto è intenzionale!
Sulla strada l'auto si comporta magnificamente, con sospensioni completamente nuove, allestite da me. Con un bel po' di spalla, la guida è super morbida e confortevole, ma quando affronti una curva, l'auto cambia direzione molto più come una macchina moderna. Lo chassis è diretto, con precisione millimetrica, abbinato alla risposta dell'acceleratore dal volano alleggerito e tonnellate di coppia, puoi davvero guidare l'auto al limite molto sicuramente grazie alla quantità epica di feedback, rendendo il tutto ancora più piacevole!
SPECIFICA TECNICA:
Come descritto dalle foto, questo è un esempio recentemente restaurato, senza lasciare nulla di intentato e quindi funziona e si guida come una M series avrebbe fatto nel 1975, se non meglio grazie agli aggiornamenti ben ponderati a cui questa auto è stata sottoposta! L'elenco dei lavori eseguiti negli ultimi 2000 km è il seguente:
- Longheroni sostituiti, telaio zincato e verniciato.
- Carrozzeria smontata e completamente verniciata.
- Sospensioni completamente nuove e ammortizzatori AVO regolabili.
- Nuovi freni su tutti gli assi
- Motore completamente ricostruito a specifiche da strada veloce.
- Volano alleggerito.
- Frizione da competizione.
- Nuovi pneumatici.
- Cerchi ricondizionati.
- Nuovo alternatore.
- Nuovo radiatore e ventole elettriche.
- Nuovo tappeto.
- Sedili ritappezzati.
- Nuove guarnizioni delle porte.
- Nuovo carburatore Weber.
- Cruscotto rivenerato.
- Cambio Type 9 – aggiornamento a 5 velocità.
- Nuovi fari su tutti gli assi.
- Nuovo cavo della frizione.
- Nuovo scarico.
- Linee carburante e freno.
- Cilindri maestri.
- Torre di raffreddamento e tubi del liquido di raffreddamento.
- Cavi AT, distributore, cappuccio, spinterogeno, bobina.
- Serbatoio del tergicristallo.
- Collettori avvolti in titanio.
Insieme a una miriade di altri articoli. Nulla è stato trascurato nel compito di riportare questa meravigliosa auto al suo meglio e si vede davvero nel modo in cui l'auto si comporta sulla strada. Con solo 950 kg da spostare e circa 200 cv per spingerla, tiene il passo con le auto più moderne con facilità e ti farà sorridere il doppio.
HPC farà la manutenzione dell'auto e la preparerà in officina per il nuovo proprietario, è stata messa a punto su banco di potenza prima dell'ultima volta e l'auto ha percorso solo chilometri minimi da allora e si avvia ancora al primo colpo!
Tutta la storia del restauro è conservata in una bellissima cartella HPC Classics in pelle, per mostrare quanto tempo e sforzo sono stati dedicati all'auto. Sfortunatamente, l'auto non ha alcuna storia iniziale, da qui il prezzo richiesto davvero sorprendente. Sì, questa potrebbe essere la migliore TVR classica restaurata in assoluto per il rapporto qualità-prezzo. Tutto quello che devi fare è premere il pulsante e goderti, con tassa gratuita, nessuna MOT e il miglior club automobilistico e base di fan e proprietari petrolhead, cosa diavolo ti sta fermando!
NUMERO TOTALE DI PROPRIETARI PRECEDENTI: 15
TRASMISSIONE: Manuale a 5 velocità
Motore: V6 Essex 3. 0
Potenza: Circa 200 cv
0-100 km/ h: 6, 6 secondi (stimato)
Velocità massima: 210 km/ h
PREZZO: £21. 495, 00 – Aperto a offerte ragionevoli
