Beschrijving
MERK: TVR
MODEL: 3000M
KLEUR: Blauw
JAAR: 1975
KILOMETERSTAND: 92. 904
PRIJS: £ 21. 495, 00 – Redelijke biedingen welkom
BESCHRIJVING:
Bij sommige auto’s vraag je je af wat er in hemelsnaam met de auto-ontwerpers is gebeurd, en dit is er zo een. Er zijn maar weinig auto’s die zo’n samenhangend geheel vormen. Een brede en lage achterkant, korte overhangen, een mooi interieur, mooie wielkastverbredingen, gespierde lijnen aan de achterkant en als klap op de vuurpijl: de symmetrische dubbele uitlaatpijpen. Veel glas voor goed zicht en om de vloeiende lijnen in balans te houden; het is moeilijk om een hoek te vinden die je niet mooi vindt. Vooral met die mooie, frisse laklaag en de doelgerichte, pas gepolijste lichtmetalen velgen met T-groef: is dit het toppunt van het sportwagenontwerp uit de jaren 70? Het zal er niet ver vanaf zitten!
Stap in en je vindt een bestuurdersstoel die is ontworpen om je te boeien. Een geweldige en zeer ergonomische rijhouding, afgezien van de iets naar achteren geplaatste versnellingspook in deze auto, als gevolg van de gemoderniseerde Type 9-vijfversnellingsbak. Een dashboard in de stijl van die tijd, afgewerkt met fineer, omlijst de klassieke instrumenten. Druk op de startknop en de topfit, frisse en geoptimaliseerde motor springt onmiddellijk aan, vergezeld van een heerlijk geborrel uit de nieuwe roestvrijstalen uitlaatpijpen; het zou je vergeven zijn als je dacht dat het een V8 was, zo goed klinkt hij echt! Je moet het gaspedaal even flink intrappen om weg te rijden, want de auto heeft een lichter vliegwiel en een racekoppeling die soepel aansluit op de voor de snelweg geüpgradede motor; zodra je in beweging bent, merk je meteen dat de auto doelgericht is!
Op de weg rijdt de auto prachtig, met een gloednieuwe ophanging rondom, afgesteld door ondergetekende. Dankzij de flinke zijkant van de banden is het rijgedrag super soepel en meegaand, maar zodra je instuurt, verandert de auto van richting op een manier die veel meer lijkt op die van een moderne auto. Het chassis reageert direct en uiterst nauwkeurig; in combinatie met de gasrespons dankzij het lichtere vliegwiel en het enorme koppel kun je de auto echt heel veilig tot het uiterste rijden dankzij de overweldigende hoeveelheid feedback, wat het allemaal nog leuker maakt!
TECHNISCHE SPECIFICATIES:
Zoals op de foto’s te zien is, betreft dit een recent gerestaureerd exemplaar, waarbij geen enkel detail over het hoofd is gezien. Daardoor rijdt en functioneert hij zoals een nieuwe M-serie dat in 1975 zou hebben gedaan, zo niet beter dankzij de weloverwogen upgrades waarmee deze auto is voorzien! De lijst met werkzaamheden die in de afgelopen 2000 mijl zijn uitgevoerd, is als volgt:
- Steunpoten vervangen, chassis gegalvaniseerd, gespoten en geverfd.
- Carrosserie gestript en volledig opnieuw gespoten.
- Volledig nieuwe ophanging en verstelbare AVO-schroefveren.
- Overal nieuwe remmen
- Motor volledig gereviseerd volgens ‘fast road’-specificaties.
- Lichter vliegwiel.
- Wedstrijdkoppeling.
- Nieuwe banden.
- Wielen opgeknapt.
- Nieuwe dynamo.
- Nieuwe radiator en elektrische ventilatoren.
- Nieuw tapijt.
- Stoelen opnieuw bekleed.
- Nieuwe deurrubbers.
- Nieuwe Weber-carburateur.
- Dashboard opnieuw gefineerd.
- Type 9-versnellingsbak – upgrade naar 5 versnellingen.
- Overal nieuwe verlichting.
- Nieuwe koppelingskabel.
- Nieuwe uitlaat.
- Brandstof- en remleidingen.
- Hoofdremcilinders.
- Koeltoren en koelvloeistofslangen.
- Bougiekabels, verdeler, kap, contactpunten, bobine.
- Ruitensproeierreservoir.
- Met titanium omwikkelde uitlaatspruitstukken.
Naast nog een hele reeks andere onderdelen. Er is niets over het hoofd gezien bij het weer in topconditie brengen van deze prachtige auto, en dat is echt te merken aan hoe de auto op de weg presteert. Met een gewicht van slechts 950 kg en circa 200 bhp om hem voort te stuwen, houdt hij moeiteloos gelijke tred met modernere auto’s en bezorgt hij je ook nog eens dubbel zoveel plezier.
HPC zal de auto onderhouden en in de werkplaats klaarmaken voor de nieuwe eigenaar; hij is op de rollenbank afgesteld en getuned voordat we hem voor het laatst op de weg zetten, en de auto heeft sindsdien slechts een minimale afstand afgelegd en start nog steeds direct!
De volledige geschiedenis van de restauratie is bewaard in een prachtige, met leer beklede HPC Classics-map, om te laten zien hoeveel tijd en moeite er in de auto is gestoken. Helaas is er geen vroege geschiedenis van de auto bekend, vandaar de nogal verbazingwekkende vraagprijs. Ja, dit zou wel eens de TVR met de beste prijs-kwaliteitverhouding onder de gerestaureerde klassiekers kunnen zijn. Het enige wat je hoeft te doen is op de knop drukken en ervan genieten. Met geen belasting, geen APK en de beste autoclub en fanbase van autoliefhebbers en eigenaren: wat houdt je in vredesnaam nog tegen!
TOTAAL AANTAL VOORGAANDE EIGENAREN: 15
TRANSMISSIE: handgeschakelde vijfversnellingsbak
Motor: 3, 0 Essex V6
Vermogen: circa 200 bhp
0-60 mph: 6, 6 seconden (geschat)
Topsnelheid: 130 mph
PRIJS: £ 21. 495, 00 – Redelijke biedingen zijn welkom
