Punti salienti

Carrozzeria elegante Park Ward Drophead Coupé, numero di carrozzeria 222
Storia di proprietà tracciabile sin dal primo possessore registrato nel 1936, ci è stato riferito
Meccanicamente e strutturalmente revisionata durante l’attuale proprietà
Un turistico affidabile a lungo raggio, guidato regolarmente in Francia e nel Regno Unito
In proprietà attuale da circa 11 anni

Il fascino

La Derby Bentley 4¼ Litre è tra le auto d’epoca più ammirate di tutte le auto prebelliche. Realizzate durante il periodo della casa a Derby sotto lo stendardo Rolls-Royce, queste auto hanno sposato un engineering raffinato con il carattere sportivo che aveva definito Bentley fin dall’inizio. Vestita con una carrozzeria su misura Park Ward, uno dei carrozzieri più stimati dell’epoca, una Drophead Coupé come questa offriva il meglio di entrambi i mondi: l’elegante motoring all’aperto con la raffinatezza di una berlina chiusa quando il para- vento era alzato.

La chassis B-86-HK fu consegnata nuova in ottobre 1936 al signor Dudley Harwood tramite il concessionario W. Watson & Co. Sorprendentemente, il signor Harwood mantenne l’auto per 46 anni prima che passasse al signor Andrew Cunningham nel 1982. Successivamente trascorse un periodo con il noto specialista Bentley Frank Dales durante gli anni 1990, prima di essere esportata negli Stati Uniti dove rimase con il signor Dean Buchanan per circa 11 anni. La Bentley tornò in Europa nel 2007, passando per la Spagna prima che il proprietario attuale l’acquistasse nel 2015. Al momento dell’acquisizione, la guidò dalla Spagna fino alla sua casa di vacanza nella Loira, per poi proseguire nel Regno Unito.

Da allora, l’auto ha goduto di regolari tour estivi attraverso la campagna francese, toccando le regioni della Loira e della Dordogna. Questo uso attivo è stato sostenuto da un regime di manutenzione accurato che ha incluso sia una revisione meccanica sia una revisione strutturale, preservando al contempo l’appeal della patina della Bentley. Il venditore descrive questa come una Derby Bentley molto affascinante – pronta all’uso e al piacere, come i suoi costruttori avevano inteso.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione ottobre 1936, targa originale ACA156
Numero telaio B-86-HK, carrozzeria Park Ward Drophead Coupé, numero 222
Il primo immatricolatore ha detenuto l’auto per 46 anni
Passata tra le mani di noto specialista Bentley Frank Dales negli anni ’90
Precedentemente esportata negli Stati Uniti, più tardi aveva sede in Spagna prima di essere portata nel Regno Unito nel 2015
MOT esente in quanto veicolo ante-1960
Documenti di immatricolazione e ispezione spagnoli forniti, insieme a diverse fatture di manutenzione, prove di riparazione della cornice in ash e corrispondenza dai precedenti proprietari, tutte le foto nella galleria immagini
Il contachilometri segna 87.136 miglia (non certificato)

La condizione

Carrozzeria Park Ward Drophead Coupé che conserva la sua patina, non è stata oggetto di una restaurazione da concorso
Verde con passaruota neri e un tetto morbido beige
Interni bicolore nero e beige con intarsi in legno
Ruote a raggi nere; ruota di scorta inclusa
Revisione strutturale eseguita durante l’attuale proprietà
Il venditore descrive l’auto come "una Derby Bentley molto affascinante"
Si invita i potenziali acquirenti a studiare attentamente le fotografie e a fissare una visita

Questa Bentley 4¼ Litre Drophead Coupé del 1936 è un esempio incredibilmente carismatico della maestria Derby-era, che combina una elegante carrozzeria Park Ward con il tipo di patina onesta che solo decenni di conservazione accurata possono creare. Rifinita nel classico verde con i paraurti neri a contrasto e un tetto beige, l’auto si presenta con uno stile prebellico senza tempo, mentre gli interni due tonalità nero e beige, completi di ricchi incrustazioni in legno, offrono un ambiente interno caldo e invitante. Le ruote a raggi nere completano l’estetica d’epoca. Importante, l’auto ha beneficiato di una revisione strutturale durante l’attuale proprietà, garantendo che mantenga sia il suo fascino sia l’affidabilità. Descritta dal fornitore come “una Derby Bentley molto affascinante”, non si tratta di un pezzo da concorso restaurato, ma piuttosto di una vettura autentica e di grande appeal, con carattere in abbondanza; il tipo di Bentley altrettanto adatto a viaggi di piacere, eventi distinti o semplicemente da ammirare in garage.

La meccanica

Motore in linea a sei cilindri in testa da 4.257 cc, circa 125 bhp
Trasmissione manuale a quattro marce con leva al piantone di guida a destra e sincronizzatore su 3a/4a
Revisione meccanica eseguita durante l’attuale proprietà
Regolare regime di manutenzione mantenuto durante l’attuale proprietà
Utilizzata regolarmente per tour di lunga distanza in Francia

Sotto il lungo cofano, questa Bentley 4¼ Litre Drophead Coupé di Park Ward è spinta dal celebrato motore in linea da 4.257 cc con valvole in testa, che sviluppa circa 125 bhp e offre la coppia fluida e la raffinata sensazione che hanno reso Derby Bentleys tra le auto grand-touring migliori della loro era. Abbinata a una trasmissione manuale a quattro marce con leva a destra e sincronizzatore su terza e quarta marcia, l’auto offre un’esperienza di guida coinvolgente e incredibilmente utilizzabile per una vettura prebellica. Durante l’attuale proprietà, la Bentley ha beneficiato di una revisione meccanica e è stata mantenuta con un regime di manutenzione costante, riflettendo un proprietario impegnato a preservarne sia il carattere sia l’affidabilità. È importante notare che non si tratta di un pezzo da collezione statico; è stata usata regolarmente per viaggi di lunga distanza in Francia, a testimonianza della sua maneggevolezza su strada, dell’affidabilità e della capacità duratura di queste magnifiche Bentleys pre-belliche di percorrere grandi distanze con stile e comfort.

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