Highlights

Carrocería elegante Park Ward Drophead Coupé, número de chasis 222
Historial de propiedad trazable desde su primer propietario registrado en 1936, nos dicen
Revisión mecánica y estructural durante la propiedad actual
Un viajero de larga distancia probado, conducido habitualmente por Francia y el Reino Unido
En propiedad actual desde hace aproximadamente 11 años

The Appeal

El Derby Bentley 4¼ Litre está entre los coches pre-guerra más admirados. Fabricados durante la era de la marca bajo la supervisión de Rolls-Royce en Derby, estos coches combinaron una ingeniería refinada con el carácter deportivo que había definido a Bentley desde sus inicios. Vestidos con una carrocería a medida por Park Ward, uno de los carroceros más respetados de la época, un Drophead Coupé como este ofrecía lo mejor de ambos mundos: aplomo del motor descubierto con la refinación de un coche cerrado cuando se levantaba el techo.

El chasis B-86-HK fue entregado nuevo en octubre de 1936 al señor Dudley Harwood a través del distribuidor W. Watson & Co. Sorprendentemente, el señor Harwood conservó el coche durante 46 años antes de que pasara a manos de el señor Andrew Cunningham en 1982. Posteriormente pasó por las manos del conocido especialista en Bentleys Frank Dales durante la década de 1990, antes de ser exportado a Estados Unidos donde residió con el señor Dean Buchanan durante aproximadamente 11 años. El Bentley regresó a Europa en 2007, pasando un tiempo en España antes de que el dueño actual lo adquiriera en 2015. Tras la adquisición, condujo el B-86-HK desde España a su casa de vacaciones en el Loira y luego hacia el Reino Unido.

Desde entonces, el coche ha disfrutado de recorridos veraniegos regulares por Francia rural, recorriendo las regiones de la Val de la Loira (Loire) y Dordogne. Este uso activo ha estado respaldado por un meticuloso régimen de mantenimiento que ha incluido tanto una revisión mecánica como estructural, todo manteniendo el atractivo patina del Bentley. El vendedor lo describe como un Derby Bentley muy encantador, listo para ser utilizado y disfrutado como sus creadores pretendían.

History and Paperwork

Primera matriculación en octubre de 1936, matrícula original ACA156
Número de chasis B-86-HK, carrocería Park Ward Drophead Coupé número 222
El primer propietario mantuvo el coche durante 46 años
Pasó por las manos del conocido especialista en Bentleys Frank Dales durante la década de 1990
Anteriormente exportado a Estados Unidos, más tarde residió en España antes de ser traído al Reino Unido en 2015
Exento de MOT por ser un vehículo anterior a 1960
Documentos de registro e inspección en español aportados, junto con varias facturas de mantenimiento, evidencia de reparación de marco de madera de fresno y correspondencia de propietarios anteriores, todo en la galería de imágenes
El odómetro marca 87,136 millas (no verificado)

The Condition

Carrocería Park Ward Drophead Coupé manteniendo su patina, no ha sido sometido a una restauración de concurso
Pintura verde con guardabarros negros y techo blando beige
Interior bicolor negro y beige con embutidos en madera
Ruedas de radios negras; se incluye rueda de repuesto
Revisión estructural realizada durante la propiedad actual
El vendedor describe el coche como «un Derby Bentley muy encantador»
Se recomienda a los posibles compradores estudiar las fotografías detenidamente y concertar una visita

Este Bentley 4¼ Litre Drophead Coupé de 1936, de Park Ward, es un ejemplo maravillosamente carismático de la artesanía de Derby, que combina la elegante carrocería Park Ward con el tipo de patina honesta que solo décadas de preservación cuidadosa pueden crear. Acabado en verde clásico con guardabarros negros y techo suave beige, el coche presenta un estilo pre-guerra atemporal, mientras que el interior bicolor negro y beige, con madera noble en incrustaciones, ofrece una atmósfera de cabina cálida y acogedora. Las ruedas de radios negras y la rueda de repuesto acompañante completan la estética de época. Es importante señalar que el coche se ha beneficiado de una revisión estructural durante la propiedad actual, asegurando que conserve tanto su encanto como su fiabilidad. Descrito por el vendedor como “un Derby Bentley muy encantador”, no se trata de una pieza de concurso sobre-restaurada, sino de un coche auténtico y enormemente atractivo con carácter en abundancia; el tipo de Bentley igualmente apto para viajes relajados, eventos distinguidos o simplemente para admirarlo en el garaje.

The Mechanics

Motor de 4,257 cm³ de válvulas laterales en línea de seis cilindros, alrededor de 125 caballos
Cuatro marchas manuales con cambio en el suelo a la derecha y sincronizadores en 3ª/4ª
Revisión mecánica realizada durante la propiedad actual
Régimen de servicio regular manteniendo durante la propiedad actual
Usado regularmente para recorridos de larga distancia por Francia

Debajo del largo capó, este Bentley 4¼ Litre Drophead Coupé de Park Ward está impulsado por el célebre motor de seis cilindros en línea de 4.257 cm³ con válvulas en cabeza, que produce alrededor de 125 bhp y ofrece el par suave y la refinación que convirtieron a los Derby Bentleys en algunos de los mejores coches GT de su época. Emparejado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades con palanca en el piso a la derecha y sincronizadores en tercera y cuarta marchas, el coche ofrece una experiencia de conducción increíblemente envolvente y a la vez sorprendentemente usable para un coche de época. Durante la propiedad actual, el Bentley se ha beneficiado de una revisión mecánica y se ha mantenido bajo un régimen de servicio constante, reflejando un propietario comprometido a conservar tanto su carácter como su fiabilidad. Es importante señalar que no se trata de una pieza de colección estática; se ha utilizado regularmente para viajes de larga distancia por Francia, un testimonio de su comportamiento en carretera, fiabilidad y la capacidad duradera de estos magníficos Bentleys de la época para recorrer largas distancias con estilo y comodidad.

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