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Puntata vincente
14.150 £

1948 MG TC

Punti salienti

  • Proprietà di Dan Dickinson, presidente fondatore del Long Beach MG Club (1950-1956)
  • Vincitore del rally Elkhart Lake 1952 (oltre 2.000 miglia)
  • Vincitore del Prince Rainier III Trophy
  • Repatriziato nel Regno Unito nel 2014 dopo decenni in California
  • Ampio restauro


L’appeal

La prima auto sport MG post-bellica assomigliava molto a un progetto pre-bellico — non c’era infatti stato né tempo né risorse per progettare una nuova carrozzeria. Ebbene, questa scelta piacque notevolmente al mercato americano, e la TC finì per esportare l’idea della sportiva britannica agile, divertente e accessibile al resto del mondo — aprendo una stagione di successo di circa tre decenni per quasi ogni marchio nel Regno Unito. 

Queste auto hanno avuto molto successo nelle gare sportive e nei rally, e non è raro trovare una vettura con una notevole provenienza. Prendi questa vettura del 1948 — guidata da Dottie e navigata da Dan Dickinson, presidente fondatore del Long Beach MG Club. Durante quel periodo vinse il faticoso Elkhart Lake Rally di oltre 2.000 miglia nel 1952 e il prestigioso Prince Rainier III Trophy. 

Dopo aver trascorso la maggior parte della sua vita in California, questa TC è stata repatriziata nel Regno Unito nel 2014 ed è stata sottoposta a una ricostruzione completa per ritornare all’originaria finitura Sequoia Cream con interni verdi, mantenendo l’originalità dove possibile. È ancora in condizioni superbe oggi — pronta e in attesa del suo fortunato nuovo proprietario. 

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Storia e Documentazione

  • Fabbricata ad Abingdon l’18 novembre 1948 come modello “domestico” per il mercato UK
  • Originariamente verniciata Sequoia Cream con interni rossi
  • Exportata in California verso il 1950
  • Proprietaria di Dan Dickinson, presidente fondatore del Long Beach MG Club (1950-1956)
  • Lavorata da Al Moss di Moss Motors, che rimase amico di lunga data dei Dickinson
  • Vincita del 1952 Elkhart Lake Rally (oltre 2.000 miglia) con Dottie al volante e Dan come navigatore
  • Vincita del Prince Rainier III Trophy
  • Rinverniciata di rosso all’inizio della vita
  • Esposta in un showroom intorno agli anni ’70
  • Conservata in un fienile per circa 30 anni (circa 1980-2010)
  • Venduta due volte su eBay (2011 e 2013)
  • Repatriziata nel Regno Unito nel 2014
  • Rivista e ritornata alla colorazione originale tra il 2014-2020
  • L’attuale proprietario ha acquistato l’auto il 24 gennaio 2014
  • Motore originale numeri abbinati
  • Rivista nel 2014 con l’obiettivo di usarla piuttosto che tenerla in museo
  • Parti originali illuminate e restaurate invece che sostituite dove possibile
  • Log di restauro di 50 pagine con documentazione fotografica stampata del processo

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La condizione

  • Pezzo di carrozzeria molto solido senza ammaccature o fori, grazie all’aria asciutta della California
  • La verniciatura appare in buone condizioni con alcune piccole scheggiature superficiali e imperfezioni
  • Le porte chiudono bene senza cedimenti
  • Ruote a raggi bonificate con ruota di scorta abbinata e pneumatici d’epoca in buone condizioni
  • Telaio privo di ruggine che ha superato le misurazioni di allineamento durante il restauro
  • Nuovo soft top beige con pannelli laterali abbinati in ottime condizioni
  • Nuova copertura beige del tonneau
  • Cruscotto rifatto con quadranti originali (layout non standard a causa del nuovo indicatore di temperatura dell’olio)
  • Nuovi tappeti e rivestimenti sulle basi originali dei sedili
  • Nessun segno di strappi, lacerazioni o usura insolita

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La meccanica

  •  1.250 cc (1.3 L) XPAG 4-in-line
  • Trasmissione manuale a 4 marce
  • Vano motore in ottime condizioni
  • La tenuta di strada è stata migliorata con una scatola dello sterzo Volkswagen
  • Il motore sembra avviarsi e girare senza problemi con una pressione dell’olio di circa 50 psi
  • Il fornitore ci dice che l’auto è in buone condizioni di funzionamento senza difetti noti che necessitino interventi
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Prima di comprare 
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Acquistando e/o facendo un’offerta, acconsenti anche al seguente: 
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L’acquirente è responsabile del ritiro del veicolo 
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive, quindi è bene verificare in anticipo.. 
Puntata vincente
14.150 £
Venduto

Specifiche del veicolo

  • Anno1948
  • MarcaMG
  • ModelloT-Type
  • ColoreBianco
  • Contachilometri17,121 Miglia
  • Cilindrata1250cc
  • TrasmissioneManuale, 4 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàTiverton
  • ConteaDevon
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

17 offerte

leslie.••••
Offerta
14.150 £
24/03/26
leslie.••••
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12.000 £
23/03/26
Kicksey
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