Eigendom van Dan Dickinson, oprichtend voorzitter van de Long Beach MG Club (1950-1956)
Winnen van de Elkhart Lake Rally in 1952 (2.000+ mijlen)
Winnaar van de Prince Rainier III Trophy
In 2014 teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk na decennia in Californië
Uitgebreid opnieuw opgebouwd
The Appeal
De eerste naoorlogse MG Sports car leek sterk op een vooroorlogse ontwerp — er was simpelweg geen tijd of middelen geweest om een nieuw carrosserie-ontwerp te maken. Dat sprak, zo bleek, de Amerikaanse markt enorm aan, en de TC bracht uiteindelijk het idee van de wendbare, plezierige en betaalbare Britse sportauto naar de rest van de wereld — wat ruim drie decennia van succes opleverde voor bijna elk merk in het VK.
Deze auto's genoten veel succes op de sport- en rallycircuit, en het is niet ongebruikelijk om een indrukwekkende hoeveelheid provenance te vinden. Neem deze auto uit 1948 — eigendom van Dan Dickinson, oprichtend President van de Long Beach MG Club, en zijn vrouw Dottie. Gedurende diens ambtstijd won hij de uitputtende 2.000+ mijl Elkhart Lake Rally in 1952 en de prestigieuze Prince Rainier III Trophy.
Nadat hij het grootste deel van zijn leven in Californië had doorgebracht, werd deze TC in 2014 teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk en onderging een uitgebreide restauratie om terug te keren naar de oorspronkelijke Sequoia Cream met groen bekleding-scheme, terwijl waar mogelijk de originaliteit behouden bleef. Het verkeert nog altijd in uitstekende conditie — klaar en wachtend op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is” basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts als richtlijn en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de eindveiling- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten we alle met Britse registratie verkochte auto's en motorfietsen via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markers hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam schrijfaanduidingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is vooraf de moeite waard dit te controleren..
