Punti di forza
- Auto sudafricana esportata negli USA nel 1969
- Tenuta negli USA fino al 2020, quando è arrivata nel Regno Unito
- Restauro approfondito quattro anni fa, con pochissimi km da allora
- Bella carrozzeria verniciata crema, con sedili in pelle rossa rifoderati
- Sempre conforme agli standard di fabbrica
- Restauro meccanico con così poca usura che richiede ancora il rodaggio
Perché piace
La TC era il primo nuovo modello postbellico della MG, ma non ha stravolto una formula vincente. Più larga della TB e con un motore più raffinato grazie a un nuovo tendicatesta della catena di distribuzione idraulico, si è rivelata un successo enorme all’estero durante la campagna britannica “export or die”.
Questa bellissima TC crema del ’49 ha trascorso la sua vita nelle condizioni secche del Sudafrica fino al 1969, quando è stata esportata negli Stati Uniti. È rimasta lì fino al 2020, prima di arrivare nel Regno Unito. Ci viene detto che ha passato del tempo in deposito prima di essere restaurata in modo approfondito quattro anni fa: i lavori hanno riguardato praticamente ogni area dell’auto, dalla verniciatura e carrozzeria fino agli interni e alla parte meccanica.
Ci viene anche detto che resta in condizioni pienamente standard di fabbrica ovunque. È un esemplare davvero accattivante: la classica verniciatura crema, il tetto color cuoio e l’abitacolo in pelle rossa funzionano molto bene nelle foto. Il venditore dichiara che guida molto bene, ma specifica che sarà necessario effettuare il rodaggio dopo il totale rifacimento.
Il venditore dice:
“Specifiche standard ma dopo il totale rifacimento servirà il rodaggio. Disponibile un po’ di storia. Dopo un restauro accurato negli ultimi anni, la MG è in condizioni straordinarie e va perfettamente.”
Informazioni principali
- Chilometraggio: 14 miglia indicate (il contachilometri è stato sostituito e non riflette i km totali dalla nuova)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: esente da MOT
- Dati tecnici: 1.250 cc quattro cilindri in linea benzina, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: disponibile un po’ di storia
Dettagli
- Verniciata MG Cream con tetto color cuoio, tonneau e pannelli laterali
- La verniciatura si presenta molto bene, come si può controllare anche dalle foto
- Restaurata approfonditamente sei anni fa e usata pochissimo da allora
- Cerchi in acciaio/ruote a filo verniciati, con pneumatici che sembrano per lo più non usati
- Interni in pelle rossa in ottime condizioni
- Strumentazione revisionata e segnalata come funzionante
- Richiederà il rodaggio dopo il totale rifacimento
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Commenti
paulfox••••
Si dice che dopo un rifacimento completo il motore debba essere rodato. Quindi, si intende che il motore sia ben stretto dopo la rettifica/alesatura? Che lavori sono stati eseguiti sul motore, per favore?
Tradotto da: English
suttons••••
VenditoreNo, non proprio. Sta solo andando bene, ma ha fatto solo pochi chilometri, quindi ha bisogno di attenzione per i prossimi poche centinaia di chilometri. Devo controllare, ma penso fosse un motore da 1350 cc
Tradotto da: English