Oggetto di un restauro completo "dai bulloni alle viti"
Raro colore di fabbrica: «Autumn Red»
42.000 miglia indicate, ritenute accurate
Interni in pelle e capote completamente nuovi
Importata dalla California e conservata in modo eccellente
Il fascino
Dotata di sospensioni anteriori indipendenti e sterzo a pignone e cremagliera, la MG TD era notevolmente più avanzata rispetto al modello precedente, la TC. Le vendite all’estero continuarono ad andare a gonfie vele, in particolare negli Stati Uniti, tanto che MG introdusse per la prima volta l’opzione con guida a sinistra. In totale, 23.488 delle circa 30.000 TD sono state esportate negli Stati Uniti.
Come mostrano le fotografie, questo modello del 1952 è una delle TD più belle che si possano sperare di trovare. Dopo essere stata sottoposta a un restauro completo sei-otto anni fa, che è arrivato fino alla sostituzione del telaio in frassino, questa auto si presenta in condizioni impeccabili e non è stata quasi mai utilizzata. Persino i nuovi teli di copertura sono ancora nuovi, chiusi nei loro sacchetti di polietilene, e il venditore afferma che il motore XPAG ricostruito non è ancora stato rodato.
La chiave di ogni restauro davvero eccellente è partire da un’auto in buone condizioni. Questa MG TD era un’importazione californiana in ottime condizioni, altamente originale e perfettamente funzionante. Ciò l’ha resa una base eccellente per un lavoro di questa qualità. Le fotografie parlano davvero da sole.image.png3,49 MB
Storia e documentazione
TD per il mercato statunitense con guida a sinistra
42.423 miglia indicate, che il venditore ritiene accurate sulla base di quanto si conosce della storia dell’auto
Importata dalla California nel 1981
Oggetto di un restauro completo, "dallo zero", circa sei-otto anni fa, quando era di proprietà del precedente proprietario
Sono disponibili foto del restauro, comprese quelle che mostrano il telaio in frassino ricostruito
Oltre 30.000 sterline spese per il restauro
Ora fa parte della collezione del venditore, che sta procedendo a ridimensionarla
Restauro completo estremamente accurato che, secondo quanto assicurato dal venditore, è stato davvero «dalla A alla Z»
Rifinito nel raro colore di fabbrica «Autumn Red» secondo standard superlativi
Splendida finitura della verniciatura senza difetti evidenti, grazie al fatto che è stata conservata con cura e guidata raramente dal completamento del restauro
Cromature straordinarie, senza tracce di corrosione visibili nelle fotografie; tutte rifatte durante il restauro
Pneumatici Vredestein in stile d’epoca montati
Telaio in frassino nuovo
Il telaio e la parte inferiore si presentano in condizioni impeccabili
Nessuna traccia di corrosione né segnalazioni in tal senso
Interni nuovi in pelle beige con cruscotto in Rexine beige
Strumentazione Jaeger originale con quadranti bianchi, interruttori in bachelite e volante Bluemels a quattro razze con molle
Quasi nessun segno di usura sulla tappezzeria e sui comandi
Capote e coperture del bagagliaio nuove, ancora nei loro sacchetti di polietilene
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