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1952 MG TD MkII

Highlights

  • Wird einer umfassenden Restaurierung bis ins kleinste Detail unterzogen
  • Seltene Werksfarbe: „Autumn Red“
  • 42.000 Meilen auf dem Tacho, vermutlich korrekt
  • Komplett neue Lederausstattung und neues Verdeck
  • Wunderschön erhaltener Import aus Kalifornien

Das Besondere

Mit seiner neuen Einzelradaufhängung vorne und der Zahnstangenlenkung war der MG TD seinem Vorgänger, dem TC, deutlich überlegen. Da die Verkäufe in Übersee, insbesondere in den Vereinigten Staaten, weiterhin stark waren, führte MG erstmals eine Option mit Linkslenkung ein. Insgesamt gelangten 23.488 der rund 30.000 TDs in die USA.

Wie die Fotos zeigen, ist dieses Modell aus dem Jahr 1952 ein so wunderschöner TD, wie man ihn sich nur wünschen kann. Nachdem es vor sechs bis acht Jahren einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde, bei der sogar der Eschenholzrahmen ausgetauscht wurde, präsentiert sich dieses Fahrzeug in makellosem Zustand und wurde kaum genutzt. Sogar die neuen Tonneau-Abdeckungen sind noch unbenutzt in ihren Polyethylen-Tüten verpackt, und der Verkäufer gibt an, dass der überholte XPAG-Motor noch nicht eingefahren ist.

Der Schlüssel zu jeder wirklich großartigen Restaurierung ist ein gutes Ausgangsfahrzeug. Dieser MG TD war ein solider Import aus Kalifornien in sehr originalem und fahrtüchtigem Zustand. Das machte ihn zu einer hervorragenden Grundlage für diese hochwertige Arbeit. Die Fotos sprechen wirklich für sich.
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Die Geschichte und die Papiere

  • TD für den US-Markt mit Linkslenkung
  • 42.423 Meilen auf dem Tacho, was der Verkäufer aufgrund der bekannten Fahrzeuggeschichte für korrekt hält
  • 1981 aus Kalifornien importiert
  • Vor etwa sechs bis acht Jahren unter dem Vorbesitzer einer Komplettrestaurierung unterzogen
  • Fotos der Restaurierung sind verfügbar, darunter auch Aufnahmen des wiederaufgebauten Eschenholzrahmens
  • Über 30.000 £ wurden für die Restaurierung aufgewendet
  • Gehört nun zur Sammlung des Verkäufers, die dieser derzeit verkleinert
  • Befreit von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung

Der Zustand

  • Äußerst detailgetreue Restaurierung, die laut Angaben des Verkäufers wirklich „bis auf die letzte Schraube“ durchgeführt wurde
  • In der seltenen Werksfarbe „Autumn Red“ auf höchstem Niveau neu lackiert
  • Wunderschöne Lackierung ohne nennenswerte Mängel, da das Fahrzeug seit Abschluss der Restaurierung sorgfältig gelagert und nur selten gefahren wurde
  • Atemberaubende Chromteile, auf den Fotos sind keine Lochfraßstellen zu erkennen; alles wurde im Zuge der Restaurierung erneuert
  • Mit Vredestein-Reifen im Stil der damaligen Zeit ausgestattet
  • Neuer Karosserierahmen aus Esche
  • Das Fahrwerk und der Unterboden präsentieren sich in makellosem Zustand
  • Keine Korrosion erkennbar oder gemeldet
  • Neue beigefarbene Lederausstattung mit beigem Rexine-Armaturenbrett
  • Originalgetreue Jaeger-Instrumente mit weißem Zifferblatt, Bakelit-Schalter und ein vierSpeichen-Lenkrad von Bluemels mit Federung
  • Kaum Gebrauchsspuren an Polsterung und Bedienelementen
  • Neues Verdeck und neue Abdeckplanen, noch in ihren Polyethylen-Beuteln

Die Technik

  • 1.250 ccm XPAG-Reihenvierzylinder
  • Viergang-Schaltgetriebe
  • Motor, Getriebe und Achsantrieb überholt
  • Komplette Neuverkabelung abgeschlossen
  • Makelloser Motorraum
  • Der Motor sprang sofort an, selbst nach achtzehn Monaten Trockenlagerung
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VOR DEM KAUF
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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1952
  • MarkeMG
  • ModellT-Type
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler42,423 Meilen
  • Motorgröße1250cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtNewcastle
  • GrafschaftTyne and Wear
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

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