Sujeto a una restauración exhaustiva «de arriba abajo»
Color de fábrica poco común: «Autumn Red»
42 000 millas en el cuentakilómetros; se considera que el kilometraje es exacto
Interior de cuero y capota de lona totalmente nuevos
Importado de California y magníficamente conservado
El atractivo
Al incorporar suspensión delantera independiente y dirección de piñón y cremallera, el MG TD era notablemente más avanzado que su predecesor, el TC. Las ventas en el extranjero se mantuvieron fuertes, especialmente en Estados Unidos, por lo que MG introdujo por primera vez una opción con volante a la izquierda. En total, 23 488 de los aproximadamente 30 000 TD llegaron a Estados Unidos.
Como muestran las fotografías, este modelo de 1952 es uno de los TD más bonitos que se puedan encontrar. Tras haber sido sometido a una restauración integral hace entre seis y ocho años, que llegó incluso a sustituir el bastidor de fresno, este coche presenta un aspecto impecable en su conjunto y apenas se ha utilizado. Incluso las nuevas fundas de protección siguen sin estrenar en sus bolsas de polietileno, y el vendedor afirma que el motor XPAG reconstruido aún no ha pasado por el rodaje.
La clave de cualquier restauración verdaderamente excelente es partir de un buen coche. Este MG TD era una sólida importación californiana en un estado muy original y en perfectas condiciones de funcionamiento. Eso lo convirtió en una base excelente para un trabajo de esta calidad. Las fotografías hablan por sí solas.image.png3,49 MB
Historia y documentación
TD para el mercado estadounidense con volante a la izquierda
42 423 millas en el cuentakilómetros, cifra que el vendedor considera precisa basándose en lo que se sabe del historial del coche
Importado de California en 1981
Sometido a una restauración completa hace unos seis u ocho años, cuando era propiedad de su anterior dueño
Hay fotos de la restauración disponibles, incluidas las que muestran el bastidor de fresno reconstruido
Se invirtieron más de 30 000 libras en la restauración
Actualmente forma parte de la colección del vendedor, que está reduciendo su tamaño
Restauración muy minuciosa que, según nos asegura el vendedor, se ha llevado a cabo «tornillo a tornillo»
Repintado en el exclusivo color de fábrica «Autumn Red» con un acabado de primera calidad
Precioso acabado de pintura sin defectos apreciables, ya que se ha conservado cuidadosamente y se ha conducido muy poco desde que se completó la restauración
Impresionantes cromados sin pitas visibles en las fotografías; todos renovados durante la restauración
Equipado con neumáticos Vredestein de estilo de época
Estructura de la carrocería de fresno nueva
El chasis y los bajos presentan un aspecto impecable
No se aprecia corrosión ni se ha señalado ninguna
Interior nuevo de cuero beige con salpicadero de Rexine beige
Instrumentos Jaeger originales con fondo blanco, interruptores de baquelita y volante Bluemels de cuatro radios con suspensión
Apenas se aprecian signos de uso en la tapicería y los mandos
Capota blanda y fundas de maletero nuevas, aún en sus bolsas de polietileno
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