Pontos fortes

Renovação mecânica em 2025, com uma longa lista de intervenções
Versão 11B com distância entre eixos longa, que oferece um espaço generoso aos passageiros
Apresentação clássica em preto com interior em tecido cinzento
Configuração praticamente de fábrica, sem alterações significativas
Números de série correspondentes confirmados
Veículo que, segundo se afirma, sempre esteve estacionado numa garagem
Inspeção técnica válida até abril de 2028

Apresentação

Longo, baixo e engenhosamente concebido, o Citroën Traction Avant tem poucos rivais entre os automóveis de coleção. O modelo 11B distingue-se por uma distância entre eixos alongada em 180 mm, um ganho de comprimento que beneficia principalmente os passageiros traseiros, proporcionando mais espaço e conforto.

Este exemplar é apresentado como estando em grande parte em conformidade com a sua configuração original. Apresenta uma elegante pintura preta combinada com um interior em tecido cinzento. O automóvel encontra-se em bom estado e apto para utilização no dia-a-dia, após uma importante série de trabalhos mecânicos realizados em 2025. Esses trabalhos incidiram, nomeadamente, no sistema de travagem, no carburador, nas juntas do motor, no eixo dianteiro e nos componentes da direção, nas mangueiras do radiador, nas juntas da transmissão, bem como em todo o circuito elétrico, incluindo, em particular, uma bateria nova.

O vendedor considera que o estado mecânico está quase como novo. O veículo possui uma inspeção técnica francesa válida até abril de 2028.

O testemunho do vendedor

«A minha decisão de comprar este carro foi inspirada por acontecimentos históricos que me marcaram profundamente, nomeadamente a libertação da França pelas FFI, bem como pela história de André Citroën, que não viveu o suficiente para ver a Traction entrar em produção.

Este carro marcou a minha juventude. As suas belas linhas e o seu interior confortável são um verdadeiro prazer. Não deixa ninguém indiferente. É uma alegria ver os transeuntes a virarem-se e a cumprimentarem-me, e depois conversar com aqueles que mergulham nas suas memórias para contar histórias familiares ligadas à Traction. Todas as pessoas com quem me cruzo têm um membro da família que já teve um.

Vendo este Traction porque adquiri um segundo junto de um membro da minha família, que tem um valor sentimental maior aos meus olhos. Este carro está equipado com volante à esquerda.»

Informações principais

Quilometragem: 82 430 km no conta-quilómetros, quilometragem estimada como exata pelo vendedor
País de matrícula: França
Inspeção técnica: válida até 13 de abril de 2028, com algumas falhas menores assinaladas
Motorização: motor a gasolina de quatro cilindros com 1 911 cm³, 11 CV
Caixa de velocidades: manual de três velocidades
Documentação: fatura dos trabalhos de restauração de 2025 disponível; livro de manutenção em falta; certificado de matrícula e inspeção técnica atual disponíveis

Estado e detalhes

Renovação mecânica realizada em 2025, detalhada abaixo
Pneus indicados como estando em bom estado
Carroçaria preta, com marcas decorrentes da idade visíveis nas fotografias
A pintura do capô apresenta algumas descamações e necessita de retoques
Interior em tecido cinzento em bom estado, com alguns sinais de desgaste em certos elementos
Os revestimentos das portas devem ser substituídos, tal como se pode ver nas fotografias
Tapetes cinzentos com sobre-tapetes vermelhos
Jantes de aço pintadas de creme, com alguns sinais de desgaste
Sem problemas mecânicos conhecidos, segundo o vendedor
Tipo de matrícula francesa: normal
Números de série correspondentes confirmados

Trabalhos realizados em 2025

A lista de peças e intervenções fornecida pelo vendedor inclui:

Iluminação da matrícula
Bobina de ignição de 6 V
Tampa inclinada para os fios das velas
Condensadores da bobina de ignição
Tubos de radiador superior e inferior
Juntas dianteira e traseira com rebites
Junta de flange do carburador em baquelite
Junta de papel da flange do carburador
Junta da tampa da culatra
Junta da bomba de combustível
Juntas SPI de 52 × 68 × 10 mm para porca do cubo
Junta SPI do fuso traseiro, segundo modelo
Conjunto de juntas do cárter inferior com meias-conchas
Conjunto de quatro velas de ignição e porta-velas de 14 mm
Juntas dos cubos das rodas dianteiras e traseiras
Foles de borracha das articulações superiores e inferiores
Parafuso com placa de Ducellier
Conjunto de lâmpadas
Juntas de lábio
Duas tampas antipó em feltro estanque para o eixo de transmissão
Tubo flexível traseiro para 11/15 CV
Unidade de pisca-pisca LED de 6 V para 11/15 CV
Kit de substituição para carburador Solex 32/34 PBIC
Chave para junta esférica do braço de direção
Porcas de bloqueio superiores e inferiores
Porca da rótula do eixo de direção
Retentor do anel dianteiro de 3 mm
Placa de batente superior do eixo de direção
Molas das rótulas
Anéis de retenção
Porcas cegas do braço de suspensão superior
Arruelas para porcas cegas do braço de suspensão superior
Calço de regulação dos fusos de direção Kogel Afstel Shim, 55 × 45 × 1 mm
Fole estanque para junta universal
Silentbloc estriado da suspensão dianteira
Filtro de combustível
Kit de cabos e terminais
Bateria nova

Observações da inspeção técnica de abril de 2026

Avarias menores assinaladas:

Chassis ou número de série com uma particularidade invulgar
Travagem de serviço: desequilíbrio na travagem dianteira
Estado do sistema de direção: fole de proteção esquerdo danificado e folga excessiva
Pneus: desgaste anormal do pneu dianteiro esquerdo
Chassis: modificação que impede a inspeção de certas secções na parte dianteira esquerda e na parte traseira direita
Escape e silenciador: elemento danificado, sem fugas nem risco de desprendimento

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