Punti salienti

Splendido KR200 'Bubble Top' restaurato e ben presentato
Verniciatura verde menta e bianca con interno nero
Unico proprietario nel Regno Unito dal 2018
Interno e vano motore ben curati nei dettagli

L'appeal

Quando alla Messerschmitt fu vietato costruire aerei presso la sua fabbrica aeronautica di Regensburg negli anni del dopoguerra, l'azienda cercò disperatamente modi per stare al passo. Riconoscendo la domanda di trasporto economico e affidabile, l'azienda trovò la risposta nel suo straordinariamente riuscito KR200. La nuova microcar incorporava il pensiero aeronautico con i suoi sedili in tandem e l'ampio tetto in Perspex trasparente 'a bolla', che diede a questi piccoli veicoli il loro soprannome duraturo.

Il KR200, alimentato da un motore a due tempi monocilindrico Fichtel e Sachs da 191cc, offriva agli acquirenti un'alternativa più leggera e spaziosa rispetto ai rivali Isetta e Heinkel e, con una velocità massima di 105 km/h, una velocità superiore. Con i suoi passo più lungo, lo Scooter Cabina Messerschmitt era più stabile dei suoi rivali e più spazioso.

Questo bellissimo KR200 del 1960 restaurato in verde menta e bianco è arrivato nel Regno Unito nel 2018. È rimasto con l'attuale proprietario da allora. Si presenta molto bene, la carrozzeria e la verniciatura in buone condizioni, così come il grande tetto a cupola. L'interno nero sembra essere stato ritappezzato e poco utilizzato. Forse l'unico miglioramento sarebbe dare una buona pulizia ai pneumatici con fascia bianca per abbinarli al resto del veicolo.

Pochi classici sono affascinanti e divertenti quanto un KR200. Questo è molto ordinato.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 32.907 miglia indicate
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: Esente da MOT
Specifiche tecniche: motore a due tempi monocilindrico da 191cc 9,5 CV, cambio manuale a 4 velocità (senza retromarcia)
Documentazione: non nota

I dettagli

Veicolo molto ordinato in verde menta e bianco che sembra essere stato restaurato
Verniciatura, carrozzeria e cromature si presentano bene con pochi segni di utilizzo
Vano motore ben presentato con accessori puliti e alcuni lavori di cromatura
Mantiene il suo corretto motore Fichel & Sachs da 191cc
Enorme tetto a bolla in blu che sembra funzionare correttamente e in buone condizioni
Ruote in acciaio con coprimozzo cromati e pneumatici con fascia bianca scoloriti
Interno elegante con il corretto volante a due punte e sedili in tandem
L'interno sembra essere stato ritappezzato in nero con profili bianchi e tappeti neri
Dotato di portabagagli posteriore con cestino in vimini

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