Punti salienti
- Amplio restauro effettuato nel 2014, con utilizzo moderato da allora
- Motore revisionato 5.000 miglia fa con frizione nuova
- Interni rinnovati con sedili e console XJ40 color crema
- Radiatore ad alta portata, ventole Kenlowe e sospensioni regolabili Spax
- Ambita versione di serie da 3,4 L con guida a destra e scatola del cambio manuale con overdrive
- Auto in ottimo stato, di colore rosso con cerchi a raggi cromati
- Certificato di revisione volontario valido fino ad aprile 2027
Il fascino
Siamo d’accordo con quei piloti in fuga degli anni ’60: preferivano la Mk2 da 3,4 litri, idealmente con una scatola del cambio manuale con overdrive, rispetto alla versione da 3,8 litri leggermente più potente, perché aveva un motore più reattivo e con un regime di rotazione più fluido. Non crediamo, però, che avrebbero scelto proprio questa 3.4L MOD perché la sua accattivante vernice Signal Red avrebbe probabilmente attirato troppo l’attenzione, come, ovviamente, è nelle sue intenzioni.
La finitura della vernice è il risultato di un restauro approfondito effettuato nel 2014. Sono stati apportati numerosi miglioramenti, tra cui l’accensione elettronica, un radiatore ad alto flusso con ventole Kenlowe e sospensioni regolabili Spax. Gli interni presentano ora una serie di sedili in pelle color crema, con bordino rosso in tinta con l’esterno. Sono stati prelevati da una berlina XJ X300, compresa la console centrale. Si tratta di una scelta intelligente che valorizza le capacità della Mk2 come comoda auto da turismo per lunghe distanze.
Ci è stato riferito che il motore a sei cilindri in linea è stato revisionato 5.000 miglia fa. Il libretto di manutenzione attesta una cura meccanica regolare. Da quando il venditore ha acquistato l’auto nel 2022, ha percorso meno di 200 miglia. È accompagnata dalla trasparenza garantita da un certificato di revisione volontario di lunga durata. Un esemplare curato e ben migliorato di queste berline perennemente popolari.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 75.430 miglia indicate
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato del controllo tecnico: certificato di revisione volontario valido fino al 20 aprile 2027 con avvisi Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,4 litri, cambio manuale a quattro marce con overdrive
- Documenti: carta di circolazione, vecchi certificati di revisione, fatture, libretto di circolazione in ottime condizioni, certificato JDHT
I dettagli
- Motore completamente revisionato circa 5.000 miglia fa
- Frizione nuova montata al momento della revisione del motore
- Installato sistema di accensione elettronico
- Carburatori gemelli SU revisionati
- Radiatore ad alta portata con ventole Kenlowe montato
- Montate sospensioni regolabili Spax
- I freni a quattro dischi funzionano bene senza vibrazioni
- Overdrive che, secondo quanto riferito, funziona correttamente
- Esterni rifiniti in Signal Red, dall’aspetto gradevole ma con alcune aree da tenere in considerazione
- Bolle sulla portiera posteriore lato passeggero, a circa 1,5 pollici dal bordo inferiore
- Si notano alcune bolle sulla parte superiore dell’ala posteriore destra
- Le finiture cromate sono in buono stato, con qualche leggero segno di ossidazione
- Si ritiene che i cerchi a raggi cromati siano originali, con alcune piccole aree di corrosione
- Pneumatici Hankook identici su entrambe le ruote, con circa 250 miglia di percorrenza
- Sedili anteriori e posteriori elettrici XJ, rivestiti in pelle color crema con bordino rosso
- La regolazione dell’inclinazione del sedile del conducente risulta a intermittenza
- Si segnala che il riscaldamento non funziona nella modalità "caldo" — non ancora verificato
- Tutti gli strumenti di bordo funzionano correttamente
- Tappetini e rivestimento del cielo, imperiale sono stati sostituiti e si presentano in buone condizioni
- È installata un'unità principale CD Pioneer
- Cinture di sicurezza a inerzia montate in tinta beige
- Ruota di scorta, cric e martello per smontare le ruote presenti nel bagagliaio
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