Destaques

Restauração exaustiva em 2014, tendo sido pouco utilizado desde então
Motor reconstruído há 5 000 milhas, com embraiagem nova
Interior renovado com bancos e consola XJ40 em tom creme
Radiador de alto caudal, ventiladores Kenlowe e suspensão ajustável Spax
Veículo de fábrica muito procurado, com motor de 3,4 L, volante à direita e caixa de velocidades manual com overdrive
Veículo em bom estado, na cor vermelha, com jantes de raios cromadas
MOT voluntário válido até abril de 2027

O Apelo

Estamos do lado daqueles condutores de fuga dos anos 60 — eles preferiam o Mk2 de 3,4 L, de preferência com caixa de velocidades manual com overdrive, ao carro de 3,8 L, ligeiramente mais potente, porque tinha um motor mais responsivo e com uma subida de rotações mais suave. Não que, suspeitamos, eles tivessem escolhido este 3,4 L MOD devido à sua pintura «Signal Red», que provavelmente se destacaria demasiado — o que, claro, é precisamente o objetivo.

O acabamento da pintura é o resultado de uma restauração exaustiva realizada em 2014. Foram instaladas várias melhorias, incluindo ignição eletrónica, um radiador de alto caudal com ventiladores Kenlowe e suspensão ajustável Spax. O interior apresenta agora um conjunto de bancos em pele creme, com debrum em vermelho a condizer com o exterior. Foram retirados de um XJ X300 sedan, incluindo a consola central. É uma alteração inteligente que valoriza as capacidades do Mk2 como um confortável automóvel de viagens de longa distância.

Fomos informados de que o motor de seis cilindros em linha foi reconstruído há 5 000 milhas. O histórico de manutenção demonstra uma manutenção mecânica regular. Desde que o vendedor adquiriu o carro em 2022, este percorreu menos de 200 milhas. Acompanha-o a transparência de uma inspeção técnica voluntária de longa duração. Um exemplar bem conservado e agradavelmente melhorado destes sedans eternamente populares.

Informações essenciais

Quilometragem: 75 430 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT voluntária válida até 20 de abril de 2027, com recomendações Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha de 3,4 litros, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
Documentação: V5C, MOTs antigos, faturas, livro de manutenção, certificado JDHT

Os detalhes

Motor totalmente reconstruído há aproximadamente 5 000 milhas
Embraiagem nova instalada aquando da reconstrução do motor
Sistema de ignição eletrónica instalado
Carburadores SU duplos reconstruídos
Radiador de alto caudal com ventoinhas Kenlowe instaladas
Suspensão ajustável Spax instalada
Os quatro travões de disco parecem estar a funcionar bem, sem vibrações
A overdrive funciona corretamente
Exterior com acabamento em Signal Red, com boa apresentação, embora haja algumas áreas a ter em conta
Bolhas na porta traseira do passageiro, a cerca de 1,5 polegadas da borda inferior
Algumas bolhas a assinalar na parte superior da asa traseira do lado do passageiro
Os acabamentos cromados estão em bom estado, com algum ligeiro embaciamento
As jantes de raios cromadas parecem ser originais, com algumas pequenas áreas de corrosão
Os pneus são Hankook a condizer, com cerca de 250 milhas de utilização
Estão instalados bancos dianteiros e traseiros elétricos XJ, revestidos a couro creme com debrum vermelho
O ajuste da inclinação do banco do condutor apresenta um funcionamento intermitente
O aquecimento não funciona na posição «quente» — ainda não foi investigado
Todos os instrumentos parecem estar a funcionar corretamente
Os tapetes e o forro do teto foram substituídos e apresentam-se em bom estado
Unidade principal de CD da Pioneer instalada
Cintos de segurança com sistema de inércia instalados em bege a condizer
Roda sobressalente, macaco e martelo de remoção de jantes presentes na bagageira

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