Highlights

Il numero di registrazione suggerisce un impiego previsto per la Real Casa come veicolo di supporto
Certificato di patrimonio che conferma la data di costruzione del 19 febbraio 1963 e la spedizione del 15 marzo 1963
Rifacimento a nut e bulloni completato nel 2012
Motore originale della fabbrica conservato
Stoccaggio asciutto per la maggior parte della proprietà

La proposta

La Land Rover Series IIA è venerata tra gli appassionati come una delle fuoristrada più capaci e caratteristici mai prodotti, ed è certamente una delle auto più iconiche mai costruite in Gran Bretagna. Combinando una robusta semplicità con una reale capacità di andare ovunque senza fronzoli, di progettazione di origine militare. Sviluppati durante l’era d’oro dell’ingegneria britannica, questi veicoli hanno dimostrato il loro valore su ogni terreno e clima immaginabili, guadagnando un seguito devoto in tutto il mondo che continua a crescere.

Questo esemplare del 1963 arriva con una provenienza affascinante: il suo numero di registro suggerisce che fosse destinato all’uso da parte della Real Household come veicolo di supporto, qualcosa supportato dal Certificato di Patrimonio. Il proprietario attuale ha acquistato questa Land Rover nel luglio 2012 da un appassionato locale che aveva completato un rifacimento completo a nut e bulloni. Da allora, è stato manutenuto regolarmente e conservato asciutto per la gran parte della sua storia.

Il veicolo mantiene il motore originale di fabbrica e beneficia del fatto che tutte le lastre di carrozzeria siano state rifinite e di un nuovo tessuto canvas montato. La provenienza rende questo un esemplare davvero affascinante. Il venditore ci informa che il veicolo è generalmente in ottime condizioni e in buon funzionamento meccanico, anche se segnala che probabilmente beneficerebbe di una modesta revisione per controllare i freni prima dell’uso su strada regolare.

Storia e Documentazione

Auto RHD mercato UK prima immatricolazione 6 marzo 1963
Costruita il 19 febbraio 1963, spedita il 15 marzo 1963
Presente certificato di patrimonio che conferma le date di costruzione e spedizione
Il numero di registrazione suggerisce uso previsto da parte della Real Household come veicolo di supporto
Il registro storico DVLA supporta il certificato BMIHT
Numeri telaio e motore corrispondono al registro storico
Il primo conservatore registrato fu Devon County Agricultural Association, Whipton, Exeter
Potrebbe essere stato usato dalla Real Household prima della Devon County Agricultural Association
Spostata a proprietà privata nel 1985
Rimase in Devon fino all’acquisizione da parte di un appassionato locale che la restaurò
Acquistata dall’attuale proprietario nel luglio 2012 dall’appassionato
Rifacimento a nut e bulloni completato nel 2012
Manutenzione regolare da parte dell’attuale proprietario
Stoccaggio asciutto per gran parte della proprietà
Usata raramente dall’acquisto
21.590 chilometri sul conta.

La Condizione

Il venditore ci informa che il veicolo è generalmente in ottime condizioni
Tutte le pannellature sono state verniciate
Nessun problema importante che riusciamo a rilevare
Qualche piccola graffiatura e segno qua e là, ma nulla di eccessivamente invasivo
Nuovo tessuto canvas montato
Il venditore riferisce che l’interno è in ottime condizioni per l’età
Un po’ di patina delicata, in linea con l’età
Fragili screpolature sui rivestimenti dei sedili
Strumenti puliti e leggibili

La Meccanica

Motore a quattro cilindri da 2,25 litri (2.286 cc)
Trasmissione manuale a quattro marce con ridotta e capacità 4x4
Motore originale di fabbrica presumibilmente conservato
Si ritiene praticamente standard dal punto di vista meccanico
Il venditore informa che il motore funziona bene e molto silenzioso
Indica inoltre che potrebbe beneficiare di una modesta revisione per controllare i freni prima dell’uso stradale regolare

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