Destaques

Número de registro sugere uso pretendido pela Casa Real como veículo de apoio
Certificado de herança que confirma a data de construção em 19 de fevereiro de 1963 e envio em 15 de março de 1963
Renovação por encaixes de porca e parafuso concluída em 2012
Motor de fábrica original mantido
Armazenado em seco durante a grande maioria da propriedade

A Atracção

O Land Rover Series IIA é venerado entre os entusiastas como um dos trajetos todo-o-terreno mais capazes e característicos já produzidos, e é certamente um dos automóveis britânicos mais icónicos já feitos. Combina simplicidade rugged com verdadeira capacidade de ir a qualquer lugar sem complicação, num design de origem militar. Desenvolvidos durante a era de ouro da engenharia britânica, estes veículos provaram o seu valor em todos os tipos de terreno e climas imagináveis, conquistando uma legião de seguidores em todo o mundo que continua a crescer.

Este exemplar de 1963 chega com uma proveniência fascinante: o seu número de registo sugere uso pela Casa Real como veículo de apoio, algo que o Certificado de Herança corrobora. O proprietário atual adquiriu este Land Rover em julho de 2012 de um entusiasta local que tinha levado a cabo uma renovação completa por encaixes de parafusos. Desde então, tem sido mantido regularmente e armazenado em seco pela maior parte da sua história.

O veículo mantém o motor original de fábrica e beneficia de todos os painéis da carroçaria repaintados e de um novo toldo. A proveniência torna este uma peça verdadeiramente fascinante. O vendedor informa que o veículo se encontra geralmente em excelente condição e bom estado mecânico, embora note que provavelmente se beneficiaria de uma revisão modesta para verificar os freios antes de uso regular na estrada.

História e Documentação

Carro RNG no mercado do Reino Unido de condução pela direita, registado pela primeira vez a 6 de março de 1963
Construído a 19 de fevereiro de 1963, enviado a 15 de março de 1963
Presente certificado de herança confirmando as datas de construção e envio
Número de registo sugere uso pretendido pela Casa Real como veículo de apoio
O registo histórico DVLA apoia o certificado BMIHT
Numeração de chassis e do motor coincidem com o registo histórico
O primeiro proprietário registado foi a Devon County Agricultural Association, Whipton, Exeter
Pode ter sido usado pela Casa Real antes da Devon County Agricultural Association
Mudou para propriedade privada em 1985
Permaneceu em Devon até ser adquirido por um entusiasta local que o restaurou
Adquirido pelo proprietário atual em julho de 2012 do entusiasta
Renovação por encaixes de parafusos concluída em 2012
Mantido regularmente pelo proprietário atual
Armazenado em seco durante a grande maioria da propriedade
Raramente usado desde a compra
21.590 no relógio

A Condição

O vendedor informa-nos que o veículo se encontra geralmente em excelente condição
Todos os painéis da carroçaria repintados
Nenhum problema maior de que possamos ter consciência
Alguns riscos e marcas menores aqui e ali, mas nada de demasiado intrusivo
Novo toldo instalado
O vendedor informa que o interior está em excelente estado para a idade
Algum patina suave, compatível com a idade
Leve fissuração nos revestimentos dos assentos
Instrumentos limpos e legíveis

As Mecânicas

Motor a gasolina de quatro cilindros 2,25 litros (2.286 cc)
Transmissão manual de quatro velocidades com reduzidos e tracção integral
Motor original de fábrica alegadamente mantido
Acredita-se que está mecanicamente original
O vendedor informa que o motor funciona bem e muito silencioso
Também observa que provavelmente beneficiaria de uma revisão moderada para verificar os freios antes do uso normal na estrada

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