Esemplare non restaurato che conserva gran parte del suo carattere originale
Di proprietà dell'attuale proprietario da 10 anni, sempre custodito in garage
Certificato Jaguar Heritage in dotazione con il veicolo
Motore revisionato e adattato per funzionare con benzina senza piombo
Libretto di circolazione da collezione con numeri di serie corrispondenti
Il fascino
Spesso confusa con la Mk2, la S-Type era dotata del notevole sistema di sospensioni posteriori indipendenti della Jaguar, mutuato dalla E-Type. Mentre la Mk2 era sinonimo di competizioni automobilistiche, la S-Type era tecnicamente l’auto migliore, in particolare nella sua versione top di gamma 3,8 litri MOD. Verniciata in Sable Doré Opalescent su Beige Clair, è un esemplare particolarmente elegante.
Questo esemplare con guida a sinistra, di origine francese, è stato originariamente fornito dal concessionario Jaguar Royal-Élysées Delecroix e appartiene al suo attuale proprietario da un decennio, essendo stato acquistato da un restauratore automobilistico professionista. Non ha mai subito un restauro completo e il venditore la descrive come un’auto che si distingue per il suo stato originale, una qualità sempre più rara in queste vetture. Il motore è stato revisionato e, secondo quanto riferito, funziona bene; nel corso degli anni sono stati apportati diversi miglioramenti meccanici, come descritto di seguito.
Vi sono alcuni elementi che richiedono attenzione, in particolare la frizione, lo sterzo e i freni posteriori, e si raccomanda il trasporto con un rimorchio ribassato. Tuttavia, per l’appassionato alla ricerca di una S-Type 3.8 manuale, onesta e in gran parte originale con overdrive, questa vettura merita di essere presa seriamente in considerazione.immagine.png4,42 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 55.000 km (dichiarato)
Paese di immatricolazione: Francia
Stato del controllo tecnico: scaduto (ottobre 2025); il controllo tecnico è stato effettuato prima della riclassificazione come veicolo d’epoca, con alcune piccole imperfezioni rilevate
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri da 3,8 litri, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documentazione: certificato Jaguar Heritage disponibile; cronologia parziale degli interventi dal 2008; Carta di circolazione da collezione
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