Caratteristiche salienti

Uno degli soli 87 esemplari della S3 Continental Flying Spur mai costruiti, di cui solo 69 con guida a destra
Carrozzeria realizzata da H.J. Mulliner Park Ward
Di proprietà dell’attuale proprietario da 26 anni
Revisione effettuata nell’aprile 2026

Il fascino

La terza generazione della Continental Flying Spur di Bentley rappresenta probabilmente l’apice della tradizione di carrozzeria artigianale di Crewe. Rivestita da una carrozzeria a quattro porte realizzata su misura da H.J. Mulliner Park Ward e alimentata da un motore V8 in alluminio leggero da 6.230 cc, questo straordinario classico d'epoca coniuga autentiche doti sportive con lo spazio e l’eleganza di una vera berlina a quattro porte: una combinazione rara e profondamente ambita nei primi anni ’60, che ancora oggi suscita enorme rispetto.

Le auto Mulliner erano caratterizzate da distintivi fari quadrupli inclinati, una linea del tetto ribassata e una carrozzeria in lega di alluminio leggera. Fu anche l’ultima versione della Bentley costruita secondo la tradizione del lusso con telaio separato, prima dell’introduzione delle nuove auto della Serie T di Crewe.

Questo esemplare del 1965, con telaio BC76XE, è una delle sole 87 S3 Continental Flying Spur prodotte e una delle sole 69 realizzate con guida a destra. Appartiene all’attuale proprietario dal gennaio 2000 ed è stata riverniciata in blu scuro al momento dell’acquisto. È stata curata con grande attenzione, con un tagliando annuale effettuato nell’aprile 2026.

Il venditore descrive l’auto come straordinaria da guidare e rifinita nei minimi dettagli. Se siete alla ricerca di una delle Bentley più rare e prestigiose del dopoguerra, questa vettura soddisferà sicuramente molte delle vostre esigenze: è infatti una delle auto più belle e rinomate della sua epoca.

Storia e documentazione

Iscrizioni per la prima volta nel 1965 nel Regno Unito
Il MCTC riporta 3 precedenti proprietari
Il venditore ci comunica che l’auto è di sua proprietà dal gennaio 2000
Numero di telaio BC76XE
La lettura del contachilometri è di 4.420 miglia
- Il venditore ci informa che l’auto ha percorso «tante miglia», con un chilometraggio stimato di circa 104.420 miglia
Riverniciata in blu scuro nel 2000
esente da certificato di revisione
Documentazione comprendente la carta di circolazione, il libretto di storia in fotocopia e una selezione di fatture

Le condizioni

La vernice blu appare omogenea, con una bella lucentezza
Le parti cromate creano un piacevole contrasto
Set di ruote in tinta
Il sottoscocca appare ben tenuto, con una leggera patina
Gli interni sono molto originali
La pelle presenta una leggera patina
Le impiallacciature in legno presentano lievi segni di usura
La strumentazione è pulita e ben leggibile
I tappetini e il rivestimento del cielo presentano segni di usura lievi

Le proporzioni armoniose, i fari distintivi e il profilo ribassato fanno sì che l’interpretazione di Mulliner della S3 risulti moderna ed elegante senza rinunciare alla sua estetica d’altri tempi. È ancora un’auto di grande fascino, che attira immediatamente l’attenzione e conserva tutto il carattere d’epoca.

Questo esemplare si erge a grande ambasciatore. Essendo stata riverniciata all’inizio del millennio, conserva ancora una lucentezza raffinata e brillante, con cromature riccamente contrastanti e vetri scintillanti. Tutto in essa trasmette un senso di ricchezza e di finiture di alto livello, perfette per l’élite dell’alta società, mentre l’abitacolo evoca il salotto di un gentiluomo.

Una leggera patina si è depositata sulla pelle e le impiallacciature presentano lievi segni di usura, ma ciò non compromette in alcun modo l’aspetto distinto dell’auto, soprattutto considerando che ha ormai più di sessant’anni.

La meccanica

Motore V8 in alluminio leggero da 6.230 cc
Cambio automático a 4 marce
Conforme alle specifiche di fabbrica
Revisione annuale effettuata nell’aprile 2026

Capace di raggiungere una velocità massima superiore a 115 mph, la S3 Continental non era certo un'auto da poco ai suoi tempi, ed è ancora più che in grado di tenere il passo con la rete stradale moderna. Il motore leggero in alluminio offriva prestazioni elevate senza appesantire il veicolo, rendendo la macchina sotto il cofano piuttosto moderna.

Il venditore ci informa che l’auto è stata sottoposta a manutenzione nell’aprile 2026 e funziona ancora come dovrebbe, offrendo prestazioni vivaci e con quel V8 dal suono caratteristico che continua a intonare la sua allegra melodia per il fortunato nuovo proprietario. Se avete mai desiderato vivere l’esperienza di un vero gentiluomo sulla strada, scommettiamo che farete fatica a trovare qualcosa di meglio di questa.

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